NC700X: qualcuno l'ha giÃ* provata?

[rasù]

Panamerican

che è la panamerican? intendi la pc 800?

[Fulch]

Originariamente inviata da rasù

che è la panamerican? intendi la pc 800?

"Pacific Coast"... nel mio caso speciale "Pirla Completo"...

[mattgas]

[QUOTE=Claudio Piccolo;6493267]motocicletta davvero interessantissima, a parte i consumi bassissimi(quasi 30kmlt!!), il motore elasticissimo 30kmh in sesta! e quasi 190 di velmax. A 130kmh gira a 4000giri! come la Nimitz in overdrive......baricentro bassissimo e voragine portacasco............[QUOTE]








quindi assolutamente invendibile in Italia......

[SKITO]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

va bene per i saggi over 50.

Parla per te ! ..... più tosto a piedi

[Claudio Piccolo]

taci te che vai in giro col motore di una motobarca.

[ConteMascetti]

Ma che, in Italia siam tutti scemi ??

Vedrai che qualcuno in più che tiene d'occhio il portafoglio (prezzo di acquisto, consumi...), purtroppo, di questi tempi lo si trova...

Il vano portacasco nel serbatoio è una "ganzata" (se non erro Aprilia docet..); mi son sempre meravigliato, e anche un pò in@a@@ato, che BMW nella F, che ha il serbatoio benzina sotto sella e quindi spazio lì dove le altre hanno la benzina..., non abbia previsto, se non un vano portacasco, almeno uno spazio per antipioggia, documenti, e magari qualcos'altro che mi permettesse di lasciare il bauletto a casa nel normale utilizzo quotidiano...

[SKITO]

taci te che vai in giro col motore di una motobarca.

almeno qualche gnocca si gira a guardarmi, con quella neanche la croce rossa.


PS
(una vera pernacchia)

[Claudio Piccolo]

le pernacchie le fa la tua motobarca.

[SKITO]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

le pernacchie le fa la tua motobarca.

essi !!!!
Dai che l' integra è una bella moto, hanno pensato proprio a tutto, in primavera ci puoi anche mettere un vaso di margheritine sul d'avanti del parabriZZ
Poi nel pozzetto centrale (che non ho capito se è un water o il posto riservato al catetere) ci puoi mettere il libro di Ricamo & Uncinetto per non annoiarti

[aspes]

Originariamente inviata da ConteMascetti

Il vano portacasco nel serbatoio è una "ganzata" (se non erro Aprilia docet..); mi son sempre meravigliato, e anche un pò in@a@@ato, che BMW nella F, che ha il serbatoio benzina sotto sella e quindi spazio lì dove le altre hanno la benzina...,(

sopratutto considerando che sotto la sella non ci sta assolutamente niente. Bstava ricavare uno sportellino nel finto serbatoio, in fondo un 800 cc mica avra' bisongo di un air box come una petroliera...

[Roberbero]

Le dimensioni dell'airbox si considerano approssimativamente in un litro ogni 10 CV.
Quindi l'800GS ha bisogno di 8 litri, e direi che ci siamo.

[aspes]

in bmw a sfruttare gli spazi non sono particolarmente abili. Anche nel gs1200 c'era tutto lo spazio per fare profondo il doppio il vano attrezzi sotto la sella senza interferire con niente.

[Roberbero]

BMW è invece abilissima a farti comprare le sue motovaligie ;-)

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da SKITO

Poi nel pozzetto centrale (che non ho capito se è un water o il posto riservato al catetere) ci puoi mettere il libro di Ricamo & Uncinetto per non annoiarti

se ci sta anche lo scialletto a punto croce mela prendo disicuro.

[SKITO]

Claudio ma ci sei salito sopra? ahahaha io stavo cadendo già da fermo !!! e tutta quella "finestra davanti mi sembrava di avere una mosca sul naso! ZK l'antitesi della moto però ha dei bei manettini devo dire e, mi è piaciuto molto anche come è protetto il motore, un po come lo era quello delle Transalp vere!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da SKITO

ahahaha io stavo cadendo già da fermo !!!

te devi smetterla di alzare il gomito in quel modo.

[SKITO]

ma se non bevo !!!!! senno sarei caduto di sicuro ahhaha

[Claudio Piccolo]

per forza che quasi cadevi, con la tua motobarca non sei più abituato a salire in sella........ma a scendere.

[SKITO]

ahahaha non trovavo dove mettere i piedi giuroooo !!!!!

[Claudio Piccolo]

cavolo! fin che li cerchi davanti al motore!!

[SKITO]

[CMB]

Oggi sono andato nel conce Honda della mia città per toccare con mano le due novità Honda del 2012 secondo me più interessanti, la Crosstourer e la NC700X.
Premetto che sono stato molto critico su alcune recenti modelli Honda, come il VFR, la DN-01 e la Crossrunner, speravo davvero di ricredermi e così è stato.
La NC700X è una moto incredibile, per una cifra che scontata sarà di poco più di 6.000 euro si sale in sella ad una moto perfetta per farci quasi tutto, dall'uso in città al viaggetto. Certo, se si cerca una moto da usare prevalentemente per viaggi lunghi, in coppia ed a pieno carico allora è meglio cercare un modello di cilindrata e potenza maggiori, ma non sempre questo è l'utilizzo primario di chi va in moto.
Il design risulta riuscito, la modernità del progetto è evidente, il Transalp in confronto sembra una moto d'epoca.. il motore, contrariamente ad altri modelli Honda (CBF per esempio) è perfettamente incastonato nel telaio e tutta la moto risulta compatta ed allo stesso tempo slanciata. Qualità e finiture sorprendono per l'ottimo livello generale, il vano ricavato nel serbatoio è enorme e chiuso da un coperchio solido con guarnizione, per una chiusura a prova d'acqua. Solo il forcellone è un po' sottotono rispetto al resto, ma non si può certo pretendere uno scatolato in alluminio!
Purtroppo però, al contrario della Crosstourer, a cui non sono riuscito a muovere un solo appunto, la NC700X presenta un problema davvero evidente. Le pedane sono posizionate troppo indietro, poggiando i piedi al suolo vanno ad infilarsi inevitabilmente poco sopra le caviglie, costringendo a spostare i piedi in una posizione innaturale che rende difficile sorreggere e muovere la moto da fermi. Se a questo si aggiunge la sella ad un'altezza di 830mm ed il serbatoio spostato nel codone, cosa che allarga la zona di contatto tra sella e 'falso' serbatoio, dove le gambe vanno a stringere la moto, si scopre ben presto che è difficile poggiare i piedi al suolo se non si è almeno 1 metro e 76/78 cm. Probabilmente ci si adatta facilmente a questa strana posizione in sella, ma il primo impatto può risultare traumatico.. ed in una moto che deve essere facile ed adatta a tutti, anche ai neopatentati, può trattarsi di un vero e proprio difetto.
Per il resto confermo il giudizio più che positivo, in quella fascia di prezzo non credo abbia rivali.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da CMB

la NC700X presenta un problema davvero evidente. Le pedane sono posizionate troppo indietro, poggiando i piedi al suolo vanno ad infilarsi inevitabilmente poco sopra le caviglie, costringendo a spostare i piedi dietro alle pedane stesse, in una posizione innaturale che rende difficile sorreggere e muovere la moto da fermi.

hahahaha!!!zk!! SKITO aveva ragioneee!!!!!

[aspes]

mio fratello ha piazzato il bandit 1250, penso che tra poco ne entrera' una nel nostro garage, ha voluto la doppia frizione, cosi' testiamo finalmente anche quella.

[SKITO]

mio fratello ha piazzato il bandit 1250

cioè ha venduto una moto per quella cosa informe !!!!! ORROREEEEEEEEE