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Vecchio 29-12-2010, 18:51   #26
un ex tk
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mi spiace dirlo, ma a mio avviso quello WRS ha poco a che vedere con l'originale, spigoli tagliati malissimo.

Inoltre su cupolini grandi io inviterei tutti a fare una ricerca sui vari materiali e la reazione nel caso che vengano colpiti da un corpo contundente....idem come per le visiere.....si avranno della sorprese.

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Vecchio 29-12-2010, 19:09   #27
miste59
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mi spiace dirlo, ma a mio avviso quello WRS ha poco a che vedere con l'originale, spigoli tagliati malissimo.

Inoltre su cupolini grandi io inviterei tutti a fare una ricerca sui vari materiali e la reazione nel caso che vengano colpiti da un corpo contundente....idem come per le visiere.....si avranno della sorprese.
Condivido in pieno...!!!!!
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R1200GS
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Vecchio 30-12-2010, 10:22   #28
Panda
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se ha il marchio CE non vedo quale sia il problema......e poi dite che una ditta come Wrs non faccia un minimo di controllo ??

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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 13-05-2011, 13:36   #29
frank46
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ok si si è bello ma io lo voglio vedere,postate qualke foto? grazie
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Vecchio 17-05-2011, 00:06   #30
flyadv
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a me il fumè non piace! preferisco l'originale! non ne capisco l'utilità!
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Vecchio 14-01-2012, 14:57   #31
DODO80
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Fammi sapere in quale concessionaria per favore ... a me hanno chiesto più di 300€ ......
300 euro compreso dell'archetto... il cupoloni fumè originale BMW costa intorno alle 200 e con lo sconto scende fino a 170
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Vecchio 14-01-2012, 17:35   #32
bmw1983
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andate di isotta
costa la metà, ha l'archetto ed è perfetto...e poi non distorce la visuale...
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BMW R1200GS, 2006 con abs!!
BMW R1200GS, 2008 con abs+ esa!!
BMW R1200gs adv LC 2014 FULL!!!!!!!
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Vecchio 14-01-2012, 20:36   #33
Goldrake
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Per quanto mi riguarda il cupolino WRS mod ADV che ho montato sulla mia moto è un prodotto realizzato con cura inoltre ha uno spessore come l'originale con la differenza che costa molto meno inoltre credo che rispetti tutte le normative di sicurezza...personalmente è una valida alternativa al cupolino originale.
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Vecchio 14-01-2012, 21:15   #34
tarryr6
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Sono OT ma posso solo confermare che il WRS intermedio, dal mio mt.1,87 di altezza è perfetto, ben fatto ed economico.
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Gianni
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Vecchio 15-01-2012, 19:27   #35
motomoto
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ciao, pensa che a me avevano chiesto 38,00 €a cerniera per il bauletto in alluminio ADV, nota bene le cerniere sono di PLASTICACCIA. Alla fine le ho comprate in acciaio inox 12'00 € entrambe.
motomoto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-01-2012, 18:51   #36
tiburon
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Registrato dal: 14 Apr 2011
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vorrei ricordare che il cupolino dell'adv originale oltre a costare il doppio rispetto a wrs o ad un isotta, ha il problema della rifrazione della luce sul contachilometri se si parcheggia la moto fronte sole a temperature estive, praticamente fa da lente e fonde la plastica,....
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Vecchio 02-02-2012, 15:59   #37
gasgas78
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io lo vorrei prendere quello della WRS..in pratica come dimensioni è identico a quello della ADV originale?
Per il montaggio sul mio standard è facile?
Devo dire che però anche l'intermedio non è malvagio..
In realtà vorrei capire anche un altra cosa,sull'archetto supplementare è fattibile montare il navigatore,nel senso,è un peso che sopporta?perchè in quel caso andrei deciso su quello più alto,l'archetto alla fine mi farebbe da doppia funzione...
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Vecchio 02-02-2012, 22:05   #38
Ghemon
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Nessuno vuole il mio???
Ancora in vendita? Quanto chiedi?
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Vecchio 02-02-2012, 22:46   #39
ruopo
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quello WRS.. come dimensioni è identico a quello della ADV originale?
Per il montaggio sul mio standard è facile?
è un peso che sopporta?
.................. farebbe da doppia funzione...
stesse dimensioni,solo lo sbalzo a forma di V che c'è al centro è meno pronunciato sul WRS per il resto forse è anche superiore inquanto non ne ho mai visto uno crepato dove ci vanno le viti !!! (difetto che hanno tutti i cupolini orig BMW)

per il montaggio ci vogliono meno di 10 minuti.

l'archetto è identico all'originale in robustissimo e leggerissimo alluminio verniciato grigio.......oltre al navigatore ci puoi appendere anche le salsicce

questo è il risultato:



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Vecchio 02-02-2012, 23:33   #40
Mark65
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non sottovalutare anche quello della ISOTTA che non'è male ...anzi a mio avviso rispetto a quello adv la visibilità è migliore!....(parere personale!!).........e costa il giusto!!! archetto compreso!!!
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Vecchio 03-02-2012, 11:01   #41
tiburon
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ciao...ho montato anch'io l'isotta fumè, scuro il giusto anche nella guida notturna non distorce la visibilità, e inoltre come dicono nel forum (non ho potuto verificare personalmente, meglio cosi ) l'adv orig. ha un effetto lente che se metti la moto fronte sole a temperature estive ti cuoce il contachilometri.....
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Vecchio 03-02-2012, 11:18   #42
gasgas78
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a livello di visibilità?io sono 1,92..ora praticamente con lo standard guardo da sopra..con uno piu alto guarderei molto di piu attraverso il cupolino..ha una buona visibilità?
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Vecchio 03-02-2012, 11:38   #43
tiburon
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guarda...io sono "alto" 1,73...mi andava benissimo anche lo std ma l'ho cambiato per riparare un pò di più la zavorrina, e ti dico che guardo spesso attraverso il cupolino ed è come guardare dal parabrezza della macchina zero problemi...(con l'isotta)
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Vecchio 03-02-2012, 11:39   #44
MagnaAole
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boh. io sono 1,80 e col cupolino adv alto non ho mai avuto il problema di guardare attraverso il cupolino, non ci guarda proprio mai attraverso!!
...a meno che quando guida uno non guardi il parafango anteriore o guidi curvo sul manubrio come uno che sta prendendo un toro per le corna o le corna del toro stiano prendendo lui in un altro posto...

gasgas, con la tua altezza c'è gente che mette anche lo spoilerino supplementare touratech sul parabrezza adv e non ci guarda attraverso; vai tranquillo !, per uno alto come te ci vuole tutto!
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Vecchio 03-02-2012, 11:47   #45
gasgas78
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meglio così..ovviamente quando guido guardo davanti a me..ma non avendo mai provato in marcia o da fermo il parabrezza adv non avevo idea di come fosse posizionato rispetto al guidatore..
comunque dovrei prendere il wrs,parabrezza + archetto intorno ai 250....
tra l'altro mi rimane comodo pure per il navighello..
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Vecchio 03-02-2012, 12:07   #46
MagnaAole
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l'archetto del parabrezza ADV ti permette di posizionare il navigatore in posizione ottimale; diversamente, con il parabrezza standard, qualcosa avresti dovuto comprare ugualmente;
se accetti un consiglio, già che ci sei, monta anche i deflettori laterali. Se fai viaggi lunghi in autostrada o statale, ti tolgono un bel po' di aria e di pressione sulle spalle, nonchè un miliardo e mezzo di moscerini nelle serate d'estate dalle maniche della giacca. I miei deflettori sono bianchi, ma dopo 3 o 4 sere d'estate diventano bruniti ...

i deflettori al limite li trovi anche da Marmorata se ti è più comodo, e credo che adesso provvedano loro anche al montaggio se non sei in grado di effettuarlo da solo

Ultima modifica di MagnaAole; 03-02-2012 a 12:10
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Vecchio 03-02-2012, 12:15   #47
gasgas78
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ma tu hai gli originali o i wrs?
per montarli è facile?dove si fissano?
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Vecchio 20-02-2012, 19:17   #48
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preso il wrs e montato,sembra un ottimo prodotto..
unico dubbio che mi è sorto riguarda la plastica dentellata che va fra parabrezza e telaietto "basso" della moto,(quello,per intenderci,del parabrezza std).Tale plastica dentellata presenta una lingua di plastica nella parte che va verso l'alto(per lo meno io l'ho montata verso l'alto,sembrandomi il suo verso naturale),che però limita il range di regolazione del parabrezza stesso..
Nulla di trascendentale,ovvio,parliamo si e no di mezzo cm..
Piu che altro volevo capire se è montato bene con questa "lingua" verso l'alto,e il perchè di questa limitazione..
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Vecchio 21-02-2012, 15:05   #49
tiburon
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stessa cosa..io l'ho tenuta verso l'alto, cosi era anche sullo std, quindi l'ho mantenuta,ma comunque è vero che ti limita il rialzo, ma se le inverti, e penso che non ci siano problemi, ti limita se lo tieni basso, io lo tengo a metà e non lo tocco più...
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Vecchio 21-02-2012, 15:08   #50
gasgas78
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c'era anche sullo std?a me sembrava di no..quando torno a casa ricontrollo,ho i pezzi smontati..
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