Reset centralina

[SKA]

Se cambi filtro, collettori e terminale necessita una centralina aggiuntiva per ripristinare la corretta "carburazione" o girerai con motore molto magro, vuoto ai bassi e con tendenza a surriscaldare, complessivamente meno performante. Ma farai più rumore però.
La centralina originale non adatta più di tanto e non avendo nulla che misura la quantità di aria aspirata realmente continuerà a far iniettare benzina secondo i dati impostati in fabbrica misurati con il filtro originale. La sonda lamba non segnala se è troppo magra ma solo se è troppo grassa e solo entro i regimi previsti. Un buon sistema per capire come sta funzionando il motore è controllare il colore delle candele, se è chiaro è magra se è grigio- marrone ok .