ma la domanda èp perchè hanno messo il bialbero se ha peggioratpo accellerazioni e consumi? a che pro?
il meglio bilanciato che significa? vibra meno?
in fondo è sempre euro 3 e poi come fa ad avere un cavallo in più e andare di meno?
ho dei dubbi sulle prove della rivista in moto anche se ne hanno fatte due una modello classic e una con lo standard con gli stessi risultati.
unico vagataggio miglior ripresa che migliora di circa mezzo secondo forse lo hanno reso piu elastico
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