Il rodaggio è sempre importante e precauzionale poichè per quanto le tecniche di lavorazione dei metalli siano evolute, l'assestamento meccanico derivante dal continuo lavorio degli organi in movimento è insuperabile.
E' altresì importante ricordare l'importanza di evitare di stressare il motore a freddo.
E' probabile infatti che chi lamenta consumi d'olio abnormi oltre ad essere capace ad incolpare la moto ha sempre condotto cattive abitudini.
Cilindro e pistone hanno tempi di riscaldamento differenti e per questo delta di dilatazione termica inversamente proporzionali: il pistone perennemente a contatto con il fronte di fiamma si dilata prima del cilindro.
Spingendo il motore da freddo, si avrà una precoce dilatazione del pistone con conseguente aumento degli attriti generati in fase di scorrimento nella canna...nonostante il gioco volutamente indotto grazie alle fasce elastiche.
Ultima modifica di chuckbird; 05-01-2012 a 15:10
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