R850R s.e. prima moto

[aliakenis]

il bestione di 250kg, dopo aver provato diversi, non fa tanta paura...
una volta fatto l'acquisto vorrei esercitarmi per bene e se me la sento farei anche l'esame. Altrimenti quella che ho a disposizione é una hornet ...vedremo.

[omnidrive]

abbi pazienza, immagino che acquisti la moto per piacere (e anche utilità) e non per necessità: se aspetti un poco salta fuori la moto che cerchi, e poi avrai tutto il tempo per godertela!

[aliakenis]

adesso mi viene un dubbio...

la mia idea era prendere una a 5 marcie per stare dentro del mio limite, quindi giá mi stavo afizionando a quell modelo, ne ho visto diverse e la trovo molto bella e se riesco a trovare una s.e. direi che ancora meglio...

ma... e se mi capita di prendere una confort dentro di quell limite?

lo dico perche, se anche ho visto qualche confort che non meritavano la pena, oggi in vece ho visto una che non sembrava male.

quindi non so se continuare a puntare basso e caso mai fare un piccolo sforzo soltanto per una s.e. o invece fare questo sforzo per una confort.

so che la confort é stata rinnovata in meccanica, etc. che significa un guadagno in tecnologia, ma quella a 5 marcie la trovo piu bella per il manubrio e le parte cromate (che alla fine sono solo gli spechieti, i contropesi e forse qualcosa altro) quindi non so bene per quale andare...

cosa consigliate?

[NICK-IT1]

Va dove ti porta il cuore.....
S.E. = unica, affascinante ed intramontabile....
Confort= fruibile, molto più moderna e fluida...

Vedi tu.

[aliakenis]

grazie nick-it1!

[davideland]

Io ho una Confort e mi trovo benissimo.......
........ma quando vedo una Special Edition con quei cerchi a raggi...................

[ste_bmw_79]

Ciao a tutti,
mi interessava particolarmente il discorso dell'esame, visto che anche io sto guidando da qualche mese la 850 con il foglio rosa.

Mi confermate quindi che (in teoria) la bestia riesce a fare il giro dell'8?

Io ho provato in parcheggio, ci stavo proprio al pelo, come raggio di sterzata.

Magari sono io che non chiudo bene lo sterzo.....

[alexcolo]

vai tranqui, presa la patente a maggio dello scorso anno dopo 1 mese di pratica, prima e unica moto (mai nemmeno uno sputer...). Certo è che devi fare tanta pratica solo per l'8, ma si può fare in scioltezza.
Pensa che ci ho riprovato così tanto per, questa estate, e non ce l'ho fatta al primo colpo (dopo si... heheh) !!! E avevo alle spalle 15000 km e tanta montagna e tornanti!!
Questo per dire che è proprio un esercizio da provare più volte, ma imparata la tecnica (dove puntare, dove girare, come dosare il gas) poi si fa tranquillamente, poi è vero che la ns mukka pesa ma ha anche un grande raggio di sterzata.

BUON ESERCIZIO!!

e in bocca al lupo per l'esame!!

[elcamilo]

@ste_bmw_79

ho comprato la moto a maggio, mia prima moto, e ancora a ottobre l'8 mi riusciva 1 volta su 3. Il fatto è che devi giocare con freno e frizione, ma quest'ultima come sappiamo è pochissimo fluida e basta un piccolo errore che lo sterzo si chiude e allora senti tutti i 250kg, ti tocca mettere il piede a terra; o pure hai poco margine, e esci dal perimetro.

Inoltre per l'esame devi mettere in conto anche un po' di pressione, immagino. Gli altri esercizi non danno problemi, ma comunque, se come me sei un po' incerto, ti consiglio di farti prestare un'altra moto.
Ho preso la patente neanche un mese fa con una gsx750 Inazuma (gran moto!)

[giambruco]

Originariamente inviata da Dano_tn

Io ho fatto la patente con l'850 senza aver mai guidato una moto prima e sono andato liscio come l'olio.

Fai tante prove, soprattutto per l'8, ma non ci vedo nessuna difficoltà particolare

Stessa cosa, fatto esame con 850 del 2000. E' sufficiente fare un po' di pratica con l'8 e poi vai tranquillo.
Gran moto la 850, ci fai i viaggi che vuoi, è comoda e non pretende grande assistenza.
Non cercare brio, non è fatta per smanettare.
Ciao a tutti

[bevi]

ciao,


secondo me è fondamentale la giusta e lo ripeto GIUSTA velocità di entrata nell'8...che ti porta a fare almeno il primo quasi giro con il solo freno leggero leggero...
poi ti posso consigliare di evitare il gas, di giocare con attacca stacca di frizione (seconda) e di stare il più possibile retto e sfruttare tutto il mega raggio di sterzo della bimba....

vai in motorizzazione e nei momenti di pausa (uscita all'esterno dell'esaminatore) fai più 8 che puoi... perchè considera che il giorno dell'esame lo devi fare in automatico come se prendessi un caffè...

ciao
daniele

[ste_bmw_79]

Ciao a tutti,
volevo prima di tutto ringraziarvi per i feedback.
Stamattina, supportato dall'amico puma77 che ha guidato la macchina con l'esaminatore, ho preso la patente della moto, facendo l'esame con l'R850R.
Devo dire che mi aspettavo davvero maggiori difficoltà. Col senno di poi, direi che era molto più difficile il passaggio stretto, che per come avevano messo i birilli stamattina, ci si passava veramente a pelo.
Io comunque l'8 l'ho fatto in prima marcia, tenendo leggermente il piede destro sul freno.

[slighting]

Ciao Aliakenis, ma l'annuncio della S.E. che hai visto era su subito? Senza foto?