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Vecchio 29-12-2011, 00:23   #26
masma
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finalmente con tanta paziensa ho risolto... ho forzato un pò la chiave con una pinza e si è sbloccata... dopo ho messo wd40 direttamente nel cilindretto e adesso funziona bene.

Junior, certo tu sei più sfortunato xchè ne hai 5 inceppate.. e da quanto ho capito non riesci ad aprirle per lubrificare bene... prova a usare un pò di forza come ho fatto io, da nuove sono dure

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masma non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-12-2011, 00:36   #27
Junior05
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Originariamente inviata da masma Visualizza il messaggio
Junior, certo tu sei più sfortunato xchè ne hai 5 inceppate.. e da quanto ho capito non riesci ad aprirle per lubrificare bene... prova a usare un pò di forza come ho fatto io, da nuove sono dure
Gia'... il problema e' che la chiave manco entra tutta, provato con WD40, ma nulla...
Sto' cercando di capire se di riescono a levare anche se le serrature sono chiuse...
Azz...
Junior05 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-12-2011, 18:43   #28
ff1200gs
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ubicazione: Tra MI e TO verso la montagna
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Avete controllato di non avere una linguetta nell'ultimo intaglio ?
Se fosse così la ragione del blocco è quella
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Vecchio 01-01-2012, 13:13   #29
Oreroman
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Ciao a tutti,a chi legge questo post e ha difficoltà a chiudere perfettamente/estrarre la chiave dal bauletto alu e ha comunque posizionato correttamente le linguette sul barilotto in dotazione,confermo che una passatina con il dremel per levare un mezzo millimetro alla linguetta che agisce da fermo serve tantissimo.La chiave si estrae facilmente e gira di 45 gradi.Fatto stamattina.
Buon anno.
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Vecchio 02-01-2012, 15:02   #30
Rafagas
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Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.151
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Quindi il mio suggerimento era giusto!
santo dremmel!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
Rafagas non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-01-2012, 23:53   #31
orsogrigio
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L'avatar di orsogrigio
 
Registrato dal: 11 Aug 2008
ubicazione: COLLECCHIO (PR)
Messaggi: 183
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oltre alle linguette ci sono anche delle piccole mollettine, una per ogni linguetta, che si sfilano facilmente durante la mappatura e si possono perdere. Ogni linguetta per lavorare in modo corretto deve avere la propria mollettina per tornare nella posizione di riposo.
Forse senza mollettina la linguetta si posiziona male e impedisce la corretta rotazione della chiave...
Occhio perchè il mio conce mi ha detto che non esistono mollettine di ricambio (sarà vero???)
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orsogrigio - multistrada di briscola
orsogrigio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-2015, 10:21   #32
asderloller
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Messaggi: n/a
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ah ecco... pensavo di aver sbagliato io qualcosa nel codificare...
pure io devo forzare a destra e la chiave viene rilasciata... bella qualità
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