boxer RT - tutte - Pneumatici (parte1)

[Robby63]

continuo a non capire come facciate a farci tanti km, sono al secondo treno di PR3, il primo è durato 6000 km, il secondo (che ora ne ha 4000) mi sa che durerà altrettanto. Cmq non è che le altre gomme che ho montato durassero di più, forse perchè faccio al 90% montagna.

Comunque sono delle gran gomme, in piega non mi hanno mai mollato, danno una sicurezza ed una facilità a scendere in piega impagabili. Al prossimo treno le riconfermo, il mio gommista me le mette a 320 €.

[wittman]

Allora riporto anche la mia di esperienza. Premetto che ho diverse moto ed uso gomme di tutti i tipi dalle hyper mega performanti pirelli sc alle sicure angel rain (non omologate) da bagnato, detto questo dopo le orribili bridgestone di primo equipaggiamento a 6000 km ho cambiato le scarpe all'RT con le PR 3 specifica B.
Con tali gomme ho percorso dal 28 agosto al 18 novembre, data del cambio scarpe, 16457 km!! La strada percorsa è stata prevalentemente collinare ed alpina con un 6000 km di autostrada (la serravalle ;-)), le condizioni termiche sono comprese fra i +40 estivi ai -4 di questi ultimi periodi. Pur non essendo un "piegatore" incallito, ho sfruttato molto bene le spalle della gomma che erano "grattate" fino al limite del cerchio con tutte le scritte e frecce varie completamente consumate. Il battistrada centrale era sui 2mm circa mentre sulla parte intermedia fra centrale e spalla appariva una scalinatura non troppo evidente.
Le PR 3 mi hanno dato una gran sicurezza su tutti i fondi, mai un acquaplanning sul bagnato e solo due volte l'anteriore mi ha abbandonato per quei dieci cm di paura, ma a causa del fondo stradale non per causa delle gomme (magari anche un po' colpa della manetta ;-))). Scendono in piega belle rotonde senza accusare autoraddrizzamenti o "scalini" e durante la piega sono stabili, si scaldano subito anche con clima freddo.
Ho consumato quasi uniformemente sia l'anteriore che il posteriore.
Sono talmente soddisfatto che penso siano le gomme migliori (per il loro uso) che abbia provato nei 30 anni di vita motociclistica. Sabato scorso le ho sostituite con un altro treno di PR 3 specifica B ed oggi (lunedì) alle 700 son partito dal garage di Santo Stefano Belbo (CN) con le etichette ancora sul battistrada ed alle 1330 son arrivato a Roma :-), lungo il percorso di tutto - 4, nebbia, pioggia e loro........niente! Ora ammiro le gomme chiuse ed ancora calde ;-))))))
In conclusione le considero sicure, efficaci, durevoli e confortevoli.
Spero di esservi stato utile
Lamps

[Fulch]

Alla fine ho cambiato lemie PR3 dopo 16400 km perchè quella anteriore, sui lati, non aveva più nulla da consumare. La posteriore invece è ben consumata e ne avrebbe avuto ancora per un duemila km.

A parte il consumo irregolare all' anteriore, probabilmente dovuto ad un utilizzo non corretto da parte mia, sono gomme che non mi han mai tradito anche quando sono andato sul rischioso, sia come piega che come fondo stradale, almeno fino ai 14000km...(poi son stato coi pantaloni ben abbottonati)

Ne ho comperato un altro treno e, devo ammettere, la differenza di progressività e feeling nello scendere in piega fra le vecchie e le nuove c'è, ma non è così forte come con le metzeler che avevo di primo equipaggiamento.

Evidentemente son gomme che lavorano abbastanza bene anche da vecchie.

[didogranito]

Originariamente inviata da wittman

Allora riporto anche la mia di esperienza. Premetto che ho diverse moto ed uso gomme di tutti i tipi dalle hyper mega performanti pirelli sc alle sicure angel rain (non omologate) da bagnato, detto questo dopo le orribili bridgestone di primo equipaggiamento a 6000 km ho cambiato le scarpe all'RT con le PR 3 specifica B.
Con tali gomme ho percorso dal 28 agosto al 18 novembre, data del cambio scarpe, 16457 km!! La strada percorsa è stata prevalentemente collinare ed alpina con un 6000 km di autostrada (la serravalle ;-)), le condizioni termiche sono comprese fra i +40 estivi ai -4 di questi ultimi periodi. Pur non essendo un "piegatore" incallito, ho sfruttato molto bene le spalle della gomma che erano "grattate" fino al limite del cerchio con tutte le scritte e frecce varie completamente consumate. Il battistrada centrale era sui 2mm circa mentre sulla parte intermedia fra centrale e spalla appariva una scalinatura non troppo evidente.
Le PR 3 mi hanno dato una gran sicurezza su tutti i fondi, mai un acquaplanning sul bagnato e solo due volte l'anteriore mi ha abbandonato per quei dieci cm di paura, ma a causa del fondo stradale non per causa delle gomme (magari anche un po' colpa della manetta ;-))). Scendono in piega belle rotonde senza accusare autoraddrizzamenti o "scalini" e durante la piega sono stabili, si scaldano subito anche con clima freddo.
Ho consumato quasi uniformemente sia l'anteriore che il posteriore.
Sono talmente soddisfatto che penso siano le gomme migliori (per il loro uso) che abbia provato nei 30 anni di vita motociclistica. Sabato scorso le ho sostituite con un altro treno di PR 3 specifica B ed oggi (lunedì) alle 700 son partito dal garage di Santo Stefano Belbo (CN) con le etichette ancora sul battistrada ed alle 1330 son arrivato a Roma :-), lungo il percorso di tutto - 4, nebbia, pioggia e loro........niente! Ora ammiro le gomme chiuse ed ancora calde ;-))))))
In conclusione le considero sicure, efficaci, durevoli e confortevoli.
Spero di esservi stato utile
Lamps

Va bene ragazzi, sono gomme da favola per l'RT l'ho capito!!!! Ma a parte qualche sporadico accenno nessuno si sbottona su rumorosità e piccole vibrazioni dopo un certo Kmtraggio! Ho già postato qualcosa in precedenza in qst 3ad ma nessuna risposta! Io ho una situazione anomala a cui qualcuno griderà allo scandalo! Per ragioni nn dipendendi dalla mia volontà mi ritrovo con una PR2 al post. con ormai 20K Km e sono quasi alla frutta ma finora mi sembra onesta nel comportamento a parte una risonanza strana ai 100Kmh apparsa intorno ai 10k km, e una Z8 all'anteriore con 14k km altrettanto onesta ma rumorosa e scalettata già a 7/8K Km e da qualche giorno chiude all'interno!Quindi escluderei le z8 e sarei tentatissimo dalle PR3 ma temo la rumorosità e micro vibrazioni dovute probabilmente alla scalinatura
P.S. Press. usata 2,5 ant-2,9 post.-Passeggero raramente

[Sturmtruppen]

Uno che monta 2 gomme diverse di fabbricazione all anteriore ed al posteriore con kilometraggi differenti mi fa strano che si preoccupi di vibrazioni e rumorosità.

[didogranito]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

Uno che monta 2 gomme diverse di fabbricazione all anteriore ed al posteriore con kilometraggi differenti mi fa strano che si preoccupi di vibrazioni e rumorosità.

Eh si la prendo a risate!!! A parte che ho premesso che la cosa non era voluta e cmq mica posso dare spiegazioni di tutto a tutti, ti pare?
E ancora, vuoi mettere la soddisfazione a provare 2 gomme diverse in sol colpo?

[1965bmwwww]

Va beh..............

[zangi]

Dido.
Una gomma con parecchio rapporto tra spazi pieni e vuoti e`obbligata ad avere fenomeni di rumore e vibrazioni quando si curva.specialmente se a questo corrisponde un elevato kilometraggio.
Prendi una slick vedrai che ne fa`rumore ne tende a vibrare per il consumo.

[Fulch]

Le mie pr3 inizialmente "ululavano" attorno ai 50km/h. Non hanno mai avuto vibrazioni.

A sensazione mia la rumorosità diminuisce col consumo, ma comunque non ho mai avuto alcun fastidio in viaggio,forse perchè sullazucca ho un C2 Schuberth.

[ADL967]

Originariamente inviata da Cpt Archer

Mah...o sono le pasticche 'smosse' durante lo smontaggio/rimontaggio o non sò..farò prove prossimamente, ma Motopneus mi ha già detto di ripassare da loro..solo che sono dall'altra parte di Roma...

Per curiosita. quanto te le ha messe MotoPneus?
ci dovrei passare oggi...

[PATERNATALIS]

Le PR2 a 6000 appena piegavo mi facevano vibrare le chiappe. Le PR3 a 12000 non fanno quasi niente, e sono molto meno consumate. Rispetto alle precedenti le trovo molto migliori anche come uniformita' in piega.

[scuccia]

Originariamente inviata da ADL967

Per curiosita. quanto te le ha messe MotoPneus?
ci dovrei passare oggi...

http://www.motopneus.it/michelin-pilot-road-3-2/

[giammi19]

bng,
lunedì metto le gomme nuove alla mia Rt ..naturalmente Pr3 ,euro 300 montate

http://www.youtube.com/watch?v=3waRenm_dog

[Alan]

IO le ho testate s k1300r, direi ottime, 11000 km e oggi ne ordino un treno nuovo. Anteriore finita completamente soprattutto ai lati, ma anche la posteriore non è messa bene, anche se complessivamente con un consumo regolare.
Le ho trovate ottime sotto tutti gli aspetti e in ogni condizione, evidenziando che ho usato la moto solo per divertimento, pochissima autostrada, molta montagna, oltre ad un viaggio estivo (norvegia). Saluti

[MEMOTTO]

Anch'io sono soddisfattismo delle P3 che ho montato a giugno 2011.Ora hanno 12000 km e sono ancora belle. Ma vorrei fare una domanda ai più esperti :quando le ho messe il gommista ( che in città sembra uno dei più qualificati ) mi ha detto che dal modello RT2010 in poi non esiste più la specifica B che era per i modelli precedenti , mentre leggo che alcuni di voi le ha montate sul 2010-11.
Mi svelate l'arcano? E poi B solo dietro o anche avanti. Grazie e lampeggi a tutti.

[esantic]

la specifica B è necessaria e indicata per il peso della moto indipendentemente dall'anno della versione e per Michelin esiste solo per il posteriore

questo vale anche per Metzeler

mentre Bridgestone e Pirelli la prevedono anche per l'anteriore ora anche per Continental

[Enzino62]

percio'il professionista espertone ha colpito ancora è ha sbolognato quello che aveva in casa inventandosi la storia dell'orso.
Non è questioni dell'anno della moto,ma di misure e peso,tu hai la 180 come lo aveva il modello precedente e hai la stessa massa come la precedente.

Enzo

[MEMOTTO]

Grazie ragazzi per le info,al prossimo cambio non mi ciula! Devo dire che quella che ho anche se non è specifica B si è sempre comportata bene.
Comunque quando le cambio esigerò la B. Salutissimi e grazie. Ma sulla spalla si legge la B?

[maxriccio]

Eeesatto!!
proprio sotto la scapola

[gianniv]

..... praticamente sotto l'ascella

[Fulch]

Ma dovete spostare i peli...però.

[MEMOTTO]

mmmminchia cherrrrridere,direbbe max pisu.
Salutoni.

[giammi19]

buongiorno, a quando un videoforum???? giusto per vedere la faccia che fà....

[giammi19]

buona sera, montate.. freddo 2°, ho fatto solo 30 km per tornare a casa ma non mi sembrano rumorose ...
bye next time

[GATREBOR78]

per l'amor del cielo, io sono l'ultimo arriato del forum ma sinceramente io non capisco bene tutto questo osannare delle pr3 a me sul posteriore mi hanno fato l'efetto "merluzzo" per così dire forse lunico vantaggio è la durata ma io sinceramente preferisco una tenuta migliore piuttosto che fare chilometri in più.