dal 1200 all' 800

onestamente, dopo averne passate tante NON cambierei la GS 1200...
testicuis tactis
tientela cara (caraécara; - ) e... V I A G G I A C I I I IIIII
**p

[papipapi]

Originariamente inviata da vitoskii

mamma mia ... fiuuu... siete come l'angioletto del buon senso....
è vero non ho fatto una prova decente con questa moto, non ho provato a viaggiare sui 140 e soprattutto con il passeggero. Di solito evitiamo le autostrade, ma considerando il posto dove vivo (intorno a me c'è il "tavoliere delle Puglie"... le prime curve degne di essere chiamate "Curve" sono ad almeno 150-200 km di distanza) spesso capita di mettersi a 140-150 per un bel pò di tempo.
per Papipapi: supero di poco 1.65 cm quindi credo che con un cupolino più alto sarei ben protetto
Sul discorso usato per usato in effetti sarebbe la cosa meno traumatica..... ok vado sul mercatino a cercare qualcuno disposto al cambio.
Grazie per i consigli, ma quando la scimmia sale sulle spalle è difficile tornare indietro.

Se sei 165 cm il cupolino è ad Ok

Moto precedente:

seduto normalmente.

in posizione leggermente arretrata.
Il cupolino è l'originale bmw Touring della F 800 GS

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da lucar

Mi chiedo se abbiate mai provato l'800 ed il ktm.... Imho in comune hanno solo il 21...

Si Lucar, però ha indicato una "categoria" che non ha scartato di moto che ha invece scartato scartato. Fra queste mancava Ktm. Mi par di capire che ne faccia una questione estetica e di denari. Secondo me farebbe bene a saltare il giro, vendere ed aspettare la BMW raffreddata a liquido.

OT: stamattina sono passato a dargli un'occhiata (to be continued...)