allora: mi regalo per natale il Kit XENON? cosa mi dite?

[abii.ne.viderem]

Una cosa che non capisco è come mai, visto che i fari allo xenon sono omologati su alcune motociclette (il che mi fa pensare che non vi siano le stesse restrizioni previste per le auto) non possano, previa revisione del mezzo e richiesta alla Motorizzazione, essere installati anche su altre moto.

[chuckbird]

Rispondo a te dilungandomi...

L'unica motocicletta che mi viene in mente che da omologazione ha i fari allo xeno è la BMW K1300GT. Se ce ne sono altre mi rimetto ai più esperti...
Il punto è che la legge vieta di apportare modifiche a determinate parti del veicolo considerate critiche per la sicurezza: i fari ne sono un esempio.

Per quanto possa concordare con voi che un apparato luminoso con lampade xenon produca un fascio di luce più penetrante e potente, NESSUNO può garantire che il montaggio e il successivo collaudo di un componente tanto critico per la sicurezza sia effettuato a regola d'arte.

Si dovrebbe infatti procedere alla ri-omologazione del veicolo con la modifica apportata... un casino anche solo a pensarci lontanamente, specialmente in questo paese del kaiser...

Sulle auto NON è assolutamente possibile modificare i fari montandoci bulbi xenon se tale modifica non è prevista dal costruttore che quindi ne ha richiesto l'omologazione.
Sulle auto inoltre mi pare che il requisito fondamentale per la predisposizione di fari xenon sia la presenza del getto lavafari e del correttore di assetto.
Modifiche queste che, a meno che la macchina non nasca già con tali caratteristiche, dubito vengano implementata a posteriori dal proprietario...

P.S.: Evidentemente sono stato frainteso, non è mia intenzione insegnare nulla a nessuno...per chi mi conosce, per mia indole... sono il primo a collaborare se c'è da fare qualche minchiata ...
Il mio ragionamento non vuol nemmeno vertere sulla efficienza o meno dei fari xenon vs tradizionali, quanto sulla reale necessità di adoperarsi per una modifica tale, relativamente alle dirette conseguenze che questa potrebbe portare al motociclista (multe, sequestri, assicurazione, ecc)

Sembra quasi che in sella vi siano delle talpe da come alcuni pongono la questione...

[abii.ne.viderem]

Be', confermi quanto ho detto. Non so se sia solo la BMW K 1300 a montare xenon omologati, ma per il mio ragionamento basta che ci sia anche un solo modello cui sia consentito l'uso di quel faro. Come dicevo, non credo che la k 1300 (o 1200) abbia il getto lavafari (o sì?), né l'inclinazione automatica della parabola; dunque parrebbe che moto e auto non necessitino dei medesimi requisiti. Ergo, se può l'una dovrebbe potere anche l'altra (sempre previa omologazione). Lamento proprio la complessità di un'operazione altrimenti semplice.

[chuckbird]

Originariamente inviata da abii.ne.viderem

... ma per il mio ragionamento basta che ci sia anche un solo modello cui sia consentito l'uso di quel faro.

In linea di massima non fa una piega...
Però io il gruppo ottico della K1300GT non l'ho mai visto.
Non so se, così com'è facile montare lo xenon sul K, lo sia altrettanto sull'HP2 per esempio...

[jocanguro]

confermo, k1200gt 1300gt (e 1600gt , credo, anche quella ha lo xeno dul faro auto livellante ?) NON hanno lavafari e/o magici sistemi di regolazione automatica...

Secondo me le case auto moto se vogliono riescono a omologare le cose piu strane (vedi luci di posizione/diurni/non anabbaglianti /non si sa cosa sono ,... MA FANNO TANTO SCENA !!!

mentre il privato se cambia uno specchietto e ne mette uno commerciale, identico all'originale, ma non c'è la magica letterina stampata E5 (o quello che è) puo' essere impalato in piazza navona -800 euro - 30 punti patente - etc. etc...

[marco ciotti]

Ciao a tutti! Proprio stamattina mi hanno montato il kit xeno e bi xeno(abba e anabba) sulla mia ADV.Il kit l'ho preso da Rostaff che ringrazio molto.Siccome dovevo portare la moto dal meccanico per altri lavoretti ,ho approfittato della pazienza di Massimo ( Turati) che ha montato il tutto.Il montaggio e' abbastanza semplice,non necessita ballast e nella scatola c'e' tutto,compresa la piccola lampadina led che sostituisce l'effetto lumino del defunto della posizione.Per quanto riguarda l'effetto pratico,che dire ,la luce e' bella e chiara( 5000°K)e potente..insomma pe rme che uso la moto tutto l'anno e non ho l'auto,e' un bel upgrade di sicurezza!!
Per quanto riguarda omologazioni etc etc,e' vero che l'unica e' la GT,ma sul libretto della GT non c'e' scritto che monta gli xeno,quindi in teoria anche lei sarebbe fuori regola??

[chuckbird]

Originariamente inviata da marco ciotti

...non necessita ballast...

Saresti così gentile da linkarmi il modello del kit che hai installato?
Thks

P.S.: Mi piacerebbe inoltre saperne di più sull'abbagliante e come questo reagisce ai Lamps...visto che la lampada allo xenon non si accende immediatamente.

[marco ciotti]

Manda un MP a Rostaffroby,il guru dello xenon!! e lui ti illuminera' in tutti i sensi..penso che abbia lo xeno anche nelle luci della aletta parasole della sua auto..Scherzo,io ho ordinato il kit da lui come molti altri qui del forum,e in 3 gg con pacco celere 3 e' arrivato

[marco ciotti]

Originariamente inviata da chuckbird

Saresti così gentile da linkarmi il modello del kit che hai installato?
Thks

P.S.: Mi piacerebbe inoltre saperne di più sull'abbagliante e come questo reagisce ai Lamps...visto che la lampada allo xenon non si accende immediatamente.

Ti rispondo sul lamps, io sapevo di questa non immediatezza nella risposta,effettivamente non risponde come una alogena,ma comunque si accende e il lampeggio lo fa,certo con una xeno anabba gia' accesa da tempo l'intensita' del solo lampeggio e' sicuramente inferiore..In realta' io non sono un gran lampeggiatore ,quindi non lo ritengo un grosso handicap.

[chuckbird]

Sto leggendo come funzionano i bixenon... mi sto pisciando dal ridere

[abii.ne.viderem]

Originariamente inviata da chuckbird

P.S.: Mi piacerebbe inoltre saperne di più sull'abbagliante e come questo reagisce ai Lamps...visto che la lampada allo xenon non si accende immediatamente.

Semplice: non reagisce. Io, quando ne ho voglia, se sono in una situazione che lo consiglia, faccio così: quando non passa nessuno, o prima di uscire da un'area di servizio, accendo per qualche secondo l'abbagliante. La lampada è pronta per il lampeggio (uno, però... poi si scarica e il successivo lampeggio ha l'intensità di una candela che ormai non ha più cera da bruciare).

[camelsurfer]

Io ho messo una lampada alogena da 100W all'abbagliante. Tanto, da quando ho lo xoeno sull'anabbagliante l'abbagliante non lo uso più. Se ho bisogno di profondità do un colpetto.

[cit]

Originariamente inviata da abii.ne.viderem

Semplice: non reagisce........

e nelle auto che hanno l'abbagliante xeno come funziona ????

[chuckbird]

Non hanno l'abbagliante xeno infatti
L'abbagliante è alogeno o...c'è un meccanismo ad elettrocalamita che arretra il bulbo variando l'incidenza luminosa...
Immaginate un pò voi se io mi devo installare sta cagata sulla mia moto...

[Dogwalker]

Originariamente inviata da chuckbird

Immaginate un pò voi se io mi devo installare sta cagata sulla mia moto...

Perchè? Hai elementi per dire che il bixeno non funzioni?

DogW

[chuckbird]

Non voglio dire che il bixeno non funziona.
Voglio dire che il tutto è un ambaradan per risolvere quello che imho solo nel 2% dei casi è un reale problema, ovvero la scarsa visibilità notturna con le lampade standard..nonostante esistano effettivamente moto e proiettori che fanno poca luce...

Un'altra cosa: per il discorso sulla sicurezza, la lampada allo xeno implica li montaggio di un apparato lenticolare in vetro che serve a limitare la luce che altrimenti sarebbe accecante. E' un altro aggeggio da prevedere in fase di montaggio che molti chiaramente non installano...

[cista]

soldi ben spesi...

[Dogwalker]

Originariamente inviata da chuckbird

Non voglio dire che il bixeno non funziona.
Voglio dire che il tutto è un ambaradan per risolvere quello che imho solo nel 2% dei casi è un reale problema, ovvero la scarsa visibilità notturna con le lampade standard..nonostante esistano effettivamente moto e proiettori che fanno poca luce...

Non esistono le lampade standard, che fanno una certa luce, e le lempade non standard che ne fanno un'altra, e neanche due tipi di moto, quelle che fanno poca luce e quelle che ne fanno abbastanza. Semplicemente, Anche all'interno delle moto con lampade standard, c'è una variabilità altissima nell'efficienza dei fari.
Di solito si considerano migliori i fari che fanno più luce. I produttori di lampadine da moto pubblicizzano i loro prodotti dicendo che fanno più luce. Le prove comparative delle lampadine per moto sulle riviste, vanno a vedere quali lampade fanno più luce.
Lo xenon non è magia. E' solo una lampada che fa più luce (tra l'altro, consumando meno).

Originariamente inviata da chuckbird

Un'altra cosa: per il discorso sulla sicurezza, la lampada allo xeno implica li montaggio di un apparato lenticolare in vetro che serve a limitare la luce che altrimenti sarebbe accecante.

No. La lampada può essere montata nella parabola. La luce diretta non arriva comunque, e che arrivi il fascio di riflesso, come nel caso del faro lenticolare, è una questione di regolazione.

DogW