...in ogni caso una gomma squilibrata la senti più all'anteriore (vibrazioni e sbacchettamento manubrio) che al posteriore...per quello che alcuni gommisti le ruote posteriori di alcune moto non le equilibrano.
ovviamente se hai il sensore della pressione pneumatici sotto la valvola...è d'obbligo equilibrare anche la gomma posteriore, solo il sensore pesa qualche grammo.
é buona norma comunque equilibrare entrambi gli pneumatici.
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TZ (Tolleranza Zero)
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Modalità elencata