F650/800GS - Sella - parte 2

[uaz82]

perchè ha il Gel la sella confort?

[gaspare]

Quando chiesi al venditore del concessionario, disse di si.
Io, diffidente, essendoci un esemplare in esposizione con cotal seduta, ho provato a toccare e sembrava proprio gel in superficie. Come certe selle da bici: chi le ha provate può capire; poi, un granchio lo posso ben prendere anch'io, ma in questo caso se ne prenderebbero due in una volta sola.
...è lì che ho provato a sedermi, anche, ma non mi è proprio piaciuta.
L'estetica è molto soggettiva, per cui non entro nemmeno nel merito.

[uaz82]

.......poi, un granchio lo posso ben prendere anch'io, ma in questo caso se ne prenderebbero due in una volta sola.


Ora provo a verificare con un taglierino

[(=|MaT|=)]

Franzli Grazie per la proposta. Si potrebbe fare..."purtroppo" sono in vacamza lontano da casa fino al 15. Poi il 20 riparterò!

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[Roberbero]

La sella confort è sicuramente vincolante nei movimenti in fuoristrada.
Ma il fuoristrada che si puo fare con l'f800gs con le gomme di serie, non necessita di tutti questi spostamenti sulla sella.
Poi se si vuole forzare ci si può sempre alzare in piedi.

Tieni presente che nella guida in fuoristrada è meglio stare avanzati per controllare meglio le sbandate di posteriore e questo è ancora possibile con la sella confort, il limite semmai viene dal serbatoio al posteriore, infatti si nota qualche differenza tra serbatoio pieno e vuoto.

Comunque ancora non l'ho provata in off, e come lo faccio posterò le mie impressioni.

[gaspare]

Ni. Con le gomme di serie è come con le tassellate sul viscido. Non si tirano staccatone, ma si cerca trazione, quindi dietro ci si deve spostare lo stesso, anche in piedi, dove la seduta da BCS ti costringe a divaricare. Cmq stiamo parlando di attitudine di progetto... Chiaro che non è proibitivo andare in off con la comfort, come non è proibitivo andare a capo nord con la sella bassa. È però evidente il diverso scopo di vita.

[tuddu]

"Questo perchè, con la sella Rally è tale e tanto il miglioramento di assetto ed ergonomia, che la moto sembra nata con e per quella sella, e viceversa."

Quoto il Gas. Pure io sono passato da sella "alta" OEM a sella Rally. Non tornerei mai indietro. Addio scivoloni verso il serbatoio !!!!

[m-dis]

Pochi km di prova della nuova 800 con sella alta e la zavorrina scivola in avanti ad ogni decellerazione ... problema comune della sella o problema di "tenuta" della zavorrina ?

[lipana]

m-dis ti risparmio la lettura di tutte le pagine e' la sella cambiala con la bmw confort

[tonij]

imho sella confort straconsigliata, sicuramente per la f650, per la f800 e per chi la usa molto in off forse in alternativa anche la rally.

[hystrix]

Ho percorso 2000km in una settimana con la sella che ho trovato sulla mia moto quando l'ho comprata, dovrebbe essere una "sellemotoinpelle" in gel...
Dovevo fermarmi ogni ora e mezza per il male al sedere, mentre la mia signora con la sua F650GS e la sella bassa non si è mai lamentata. Non so che fare, purtroppo sono alto solo 1,74 e penso che la sella confort renda la moto troppo alta per me

[m-dis]

Ma come solo 1,5 h di "autonomia " , prima la pensavi diversamente ... http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=228
Insomma sta' sella com'è veramente ?

[hystrix]

Hai ragione, all'inizio sembra comodissima poi ti fa vedere le stelline!

[m-dis]

Io sono ancora all'inizio (sella alta) , poco + di 100km col gioiellino nuovo nuovo , in attesa di vedere le stelle ...

[hystrix]

Io invece ho la sella bassa...

[m-dis]

...ma non avevi quella modificata ?

[hystrix]

Sì, da sellemotoinpelle ... per quello mi pare tanto strano

[m-dis]

Quindi , in pratica , ha sempre il gradino , non l'ha rialzata ... ha cambiato forse l'imbottitura o cosa ?

[hystrix]

Dipende da quale gradino intendi, se parli di quello tra pilota e zavorra c'è ancora, se parli di quello che sega le cosce a destra e sinistra è scomparso. Dovrebbe avere anche il gel, almeno secondo quanto mi ha detto il precedente proprietario, quindi una migliore imbottitura. Se fossi un pochino più alto mi prenderei la confort...

[m-dis]

Si quello tra pilota e zavorra ... effettivamente anche a me gli "spigoli" laterali di quella bassa segavano l'interno coscia , forse la zavorrina sarebbe stata + comoda su quella ( invece di scivolare ad ogni rallentamento ) ma , anche sperando in una maggior imbottitura , ho scelto l'altra
Vedremo ...

[hystrix]

Ma tu sei più alto!

[m-dis]

alto ... 1,80

[fabribox]

Originariamente inviata da fabribox

mi dici che riser hai preso ?
avevi anche tu un pò ruotato il manubrio verso l'interno ?

non riesco a trovare una posizione !!!

@ lipana

ripropongo la domanda mi sa che si è persa nel forum

[pavi.]

dopo 800 km devo dire che anche la sella alta è scomoda... chiappe in fiamme!! sia le mie che quelle della fidanzata... ergo per star comodi non basta una sella alta (causa di tutto cio, a mio parere, un imbottitura di scarsa qualità..)

[RB1]

Appena tornato da 5370 km in spagna e portogallo, con le debite pause la sella bassa standard ha superato l'esame, dopo un'ora e mezza ci si deve fermare per una decina di minuti, ma è un tempo accettabile