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Vecchio 18-07-2011, 23:58   #251
p51mustang
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Le monto anche io (sportsmart) peccato che sull'asfalto liscio non valgono una cippa,andavano meglio le Metzeler Z6 Secche e con 18.000 Km addosso...molto + grip,e questa cosa sinceramente nn la capisco,forse è un discorso di intaglio del battistrada.
ma come fate a fare 18.000 km con le gomme, beati voi? io neanche con l'auto ci riesco.

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Vecchio 20-07-2011, 13:06   #252
Flyingzone
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Flying...."bastian contrario" al tuo cospetto è un dilettante!!

Cosa intendi per asfalto liscio?
Pavimentazione tipo marmo?
Con quello neanche le gomme chiodate tengono!!
No....asfalto tipo basalto.... le strade della mia città sono così lisce che neanche le gambe di Belen ...di asfalto nuovo e mordente lo si vede solo in caso di rifacimento stradale dopo opere pubbliche di scavo (e dopo 3 settimane di gomme spaccate dentro le stesse)

Ecco perchè qui da me è facile fare 18.000Km con un treno
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Vecchio 21-07-2011, 04:04   #253
Ricky.84
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Grazie p51mustang..allora qnd sarà il momento(x ora solo 8mila km sulle metzler originali) mi farò queste gommette per vedete di fare qualche piega piu seria..
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Vecchio 21-07-2011, 07:50   #254
lithi
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Acquistate da poco e percorsi circa 900 chilometri e che dire di queste gomme: sono davvero eccezionali. Ogni qualvolta che torno dai passi di montagna sloveni o austriaci, ho un sorriso stampato su di me per il grip e sicurezza che la moto mi trasmette. Ringrazio tutti coloro che in questo forum hanno dato il loro parere su questo pneumatico.
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Vecchio 21-07-2011, 15:20   #255
drox
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io ho percorso circa 8.500 con le RSmart e le gomme sono ancora in ottime condizioni ben consumate (ma questo forse dipende dallo stile di guida e dalle strade) insomma direi un ottimo acquisto
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Vecchio 21-07-2011, 21:21   #256
eusebio
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salve,per lithi :ma fanno anche la misura 170 per la r850r?
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Vecchio 27-07-2011, 03:13   #257
Ricky.84
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Non vedo l'ora di prenderle...devo prima dare un altra consumata alle z6!!
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Vecchio 27-07-2011, 13:45   #258
dino_g
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salve,per lithi :ma fanno anche la misura 170 per la r850r?
Certo che la fanno, basta vedere il sito Dunlop.

Devo spezzare un'altra arancia a favore di queste gomme. Prima avevo le Z6 che erano - e sono - buone gomme.
Premetto che sono uno che va piano e che non piega a morte quindi non ho bisogno di gomme prestanti come guida. Però da quando ho le RS sento la differenza, un maggior sicurezza e controllo in piega.
Sono riuscito in pochi chilometri a fare quello che con le Z6 non avevo fatto, cioè a chiuderle quasi. Non è un elemento di giudizio fondamentale, vari fattori incidono sulla chiusura, però vedere che mancano 2-3 mm al posteriore vuol dire che sono andato giu senza accorgermene. All'anteriore invece c'è ancora una bella striscia intonsa, ma lì cè da impegnarsi....

Penso che sia una scelta valida alla fine.

saluti, Dino
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Vecchio 27-07-2011, 17:47   #259
Flyingzone
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Okkio Dino...che se al posteriore hai 3mm alla chiusura della gomma ed all'anteriore hai più gomma da chiudere (ed è normale) e cerchi di chiudere l'anteriore,inizia a circolare con un ambulanza a seguito.
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Vecchio 27-07-2011, 18:28   #260
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No, grazie, abbiamo già dato... dicevo per dire.
La frase topica è quella che ho messo come premessa: "sono uno che va piano e che non piega a morte". Che è la verità e non falsa modestia.
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Vecchio 01-08-2011, 17:40   #261
chiccobel
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ancora sulle roadsmart: provate anche con l'acqua, davvero belle sensazioni, mai un cedimento..
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Vecchio 01-08-2011, 17:50   #262
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ancora sulle roadsmart: provate anche con l'acqua, davvero belle sensazioni, mai un cedimento..
Dove caspita l'hai trovata l'acqua ad Agosto??
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Vecchio 02-08-2011, 16:49   #263
chiccobel
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non so se è una battuta, comunque per il caso che io non l'avessi capita, qui nelle prealpi il Luglio è stato alquanto piovoso, sgrunt
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Vecchio 02-08-2011, 18:17   #264
mariold
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ancora sulle roadsmart: provate anche con l'acqua, davvero belle sensazioni, mai un cedimento..
Non ricordo se tu hai usato anche le Pilot Road 2 prima delle Roadsmart.
Se si,che differenze hai riscontrato? Mi interessa molto la differenza fra le due carcasse,la dunlop dovrebbe essere ben più dure e quindi meno confortevoli,oltre a mettere in crisi le sospensioni se non a posto.
Grazie in anticipo.
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Vecchio 02-08-2011, 18:19   #265
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mi dispiace, mai avute le Michelin, prima montavo Metz M5.. e prima ancora Metz Z6 e Bridge BT014
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Vecchio 02-08-2011, 19:23   #266
dino_g
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Anche se non ha un valore assoluto, guardate chi vince in questa prova:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=327793
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Vecchio 02-08-2011, 22:31   #267
mariold
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mi dispiace, mai avute le Michelin...
Grazie lo stesso.
C'è qualcuno che abbia usato Pilot Road 2 e Dunlop Roadsmart sulla R1200R?
Se esiste e cortesemente mi descrive le differenze lo ringrazio fin da ora.
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Vecchio 04-08-2011, 02:23   #268
Gelli Mauro
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predefinito dunlop roadsmart che mito

Salve ragazzi, io avevo le Z6, ora ho montato le Z8, pensavo di fare almeno 10.000 km, ma non ne ho fatti ancora 6.000 ed il posteriore , dalla parte sinistra, ha gli intagli che stanno sparendo, probabilmente può essere il mio tipo di guida, ma quando sento gente che parla di 12.000 o addirittura 18.000, viene da chiedermi come può essere possibile. A me piace piegare e il 70 % della mia percorrenza è in montagna, ma i km che riesco a fare mi sembrano pochini, Credo che la prossima volta proverò le Roadsmart. Dimenticavo, normalmente con l'anteriore faccio il doppio della strada, anche con le moto precedenti.
Un lamps a tutti.
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Vecchio 04-08-2011, 08:47   #269
gnaro64
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Grazie lo stesso.
C'è qualcuno che abbia usato Pilot Road 2 e Dunlop Roadsmart sulla R1200R?
Se esiste e cortesemente mi descrive le differenze lo ringrazio fin da ora.
Eccomi!!!!....montate 3000 km fa le dunlop, ma seguendo il tuo consiglio, sportsmart anteriore e rodsmart posteriore; le Michelin (già presenti di serie) a 10.000 ne avevano ancora ma ho dovuto cambiarle causa foratura: dal basso dela mia scarsa sensibilità, devo dire che con questa accoppiata sento la moto molto più stabile, mi da una maggiore sensazione di sicurezza, mai un accenno di perdita di aderenza (cosa capitata invece qualche volta con le PR2)....per adesso sono molto soddisfatto....merito anche del "mischione"" (sport davanti e touring dietro)?......mah!
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Vecchio 04-08-2011, 09:18   #270
mariold
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Grazie per la risposta.
La Carcassa delle Dunlop ti sembra più dura rispetto alle Michelin oppure la moto è rimasta confortevole come prima?
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Vecchio 04-08-2011, 10:40   #271
gnaro64
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Grazie per la risposta.
La Carcassa delle Dunlop ti sembra più dura rispetto alle Michelin oppure la moto è rimasta confortevole come prima?
Beh sai....adesso che me lo dici.....forse forse (ma dovrei avere la possibilità di provare le due gomme una dopo l'altra).....direi che queste mi sembrano più dure, cioè mi sembra che assorbano meno le irregolarità dell'asfalto
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Vecchio 04-08-2011, 20:57   #272
mariold
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Si,ho letto,perchè non le ho mai provate,che le Dunlop dovrebbero avere una carcassa più rigida che porta vantaggi e svantaggi,vantaggi nella precisione di guida (se hai sospensioni a posto),ma più instabile sullo sconnesso e meno confortevole.
E' una bella lotta,comunque se ti trovi bene vuol dire che in fin dei conti forse la differenza di rigidezza non è cosi marcata.
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Vecchio 05-08-2011, 09:14   #273
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Ciao Ragazzi una domanda veloce: quanto va le pressione delle gomme con 2 persone + con borse sulle dunlop roadsmart ?

cordiali saluti
Paolo
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Vecchio 05-08-2011, 11:54   #274
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Montate da un migliaio di Km sulla R1200R, mi sono trovato subito molto meglio delle Z6 di primo equipaggiamento. Sicuramente moolto piu' precise nell'inserimento in curva e con un feeling piu' "accurato", mi danno molto piu' la sensazione di dove sto andando. Notevole la differenza anche in termini di comfort, le Z6 anche da nuove saltavano ad ogni minima asperita', queste sono decisamente piu' dolci, sembra di stare sul velluto. Ne approfitto per irrigdire un po' l'assetto!
Pressione 2.5 ant. 2.9 post, ma io sono un poco sopra il quintale per 1 metro e 90...diciamo che viaggio sempre con la zavorra!!!
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Vecchio 12-08-2011, 11:30   #275
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Rientrato ieri da una 4 giorni (dovevano essere 5 ma causa tempo schifido abbiamo fatto un giretto in treno ad Innsbruck) tra Austria e dolomiti: 2000 km in ogni condizione, dai 4° ai 30°, sotto la pioggia battente, con e senza borse cariche, non mi hanno MAI tradito e sono arrivato a chiuderle con una facilità ed una sensazione di sicurezza mai provata.......MAI più altre gomme!!

p.s.: monto Sportsmart anteriore e Roadsmart posteriore....almeno per me accoppiata vincente (grazie Mariold per la dritta)
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