Quali pastiglie freno?

[Alkowa]

Meno di 100€ tre coppie di Carbon ?
Da Tago ricambi ??

Se si, sono la domani mattina ....

Grasie

[Enzino62]

certo..le posteriori costano 30 euro,la coppia anteriore 60,percio'ti dara'anche lo spritz di resto con 100 euro.

Enzo

[Jungle]

Per chiarezza:

Pastiglie originali BMW (prodotte da Brembo) in materiale sinterizzato.

Pastiglie Brembo "Rosse" (SA-SP) , prodotte da Brembo, in materiale sinterizzato.

Pastiglie Brembo "Blu" (carbo-ceramic) Prodotte da Brembo, in materiale Organico

Sono tutti materiali "stradali" alternativi.
Non studiati per la ricerca della sola e pura prestazione , ma che garantiscono un livello prestazionale adeguato in diverse condizioni sia di temperatura che di condizioni "atmosferiche" e di confort.

[PATERNATALIS]

Se ricordo bene le originali anteriori della RT sono sinterizzate e le posteriori organiche. Se le hanno messe cosi' ci sara' un motivo.

[bmwfranco]

Ragazzi, tante ... balle ma alla fine non si è capito quali sono le pastiglie più adatte per le nostre RT. Qualcuno che le ha provate può tirare le fila? Grazie.

[Enzino62]

Io ho sotto le Carbon lorraine che mi consiglio'Ottorenato,ottime ma appena le faccio fuori torno alle originali,mordevano senz'altro meglio.

Enzo

[bmwfranco]

Quindi le originali, ok. Ma se ho capito bene sono Brembo. Non è possibile comprare le Brembo uguali alle originali (non le rosse)? Qualcuno sa come si chiamano e dove si possono comprare?

[gladio]

Originariamente inviata da bmwfranco

Quindi le originali, ok. Ma se ho capito bene sono Brembo. Non è possibile comprare le Brembo uguali alle originali (non le rosse)? Qualcuno sa come si chiamano e dove si possono comprare?

sono le Brembo "CC" ovvero le Carbon-Ceramico.

personalmente però ho dei dubbi su cosa mettere perché:
sul libretto si parla di sinterizzate all'anteriore e organiche al posteriore, pertanto si dovrebbero usare, parlo di Brembo, le rosse 07BB26SA all'anteriore e le blu 07BB28CC al posteriore; nel caso delle Lorraine nel catalogo si parla solo delle A3+ all'anteriore e delle RX3 al posteriore e sono tutte e due sinterizzate.
la mia esperienza personale e da quanto mi ha sussurrato un mecca del conce, le Brembo rosse sembrerebbero un pò dure (rigano), quindi il mio dubbio è che le originali possano essere delle BLU anche all'anteriore.
il punto è che tipo di lega di acciaio è il disco anteriore?
inoltre dato che le rosse lavorano bene a temperature alte, la rigatura dei dischi potrebbe dipendere dal fatto che prevalemntemente si usano a temperature piu basse previste.
sto valutando quindi di mettere le rosse davanti e le blu al post.
continuo la mia indagine e vi faccio sapere.

[zingaro66]

ti ho letto sul post di peppone, Gladio seguo anche i tuoi sviluppi,a questo punto il cerchio si stringe tra queste due marche e credo che la scelta sia molto influenzata dal prezzo.

[robertag]

Originariamente inviata da gladio

sono le Brembo "CC" ovvero le Carbon-Ceramico.

personalmente però ho dei dubbi su cosa mettere perché:
sul libretto si parla di sinterizzate all'anteriore e organiche al posteriore, pertanto si dovrebbero usare, parlo di Brembo, le rosse 07BB26SA all'anteriore e le blu 07BB28CC al posteriore; nel caso delle Lorraine nel catalogo si parla solo delle A3+ all'anteriore e delle RX3 al posteriore e sono tutte e due sinterizzate.
la mia esperienza personale e da quanto mi ha sussurrato un mecca del conce, le Brembo rosse sembrerebbero un pò dure (rigano), quindi il mio dubbio è che le originali possano essere delle BLU anche all'anteriore.
il punto è che tipo di lega di acciaio è il disco anteriore?
inoltre dato che le rosse lavorano bene a temperature alte, la rigatura dei dischi potrebbe dipendere dal fatto che prevalemntemente si usano a temperature piu basse previste.
sto valutando quindi di mettere le rosse davanti e le blu al post.
continuo la mia indagine e vi faccio sapere.

io le ho comprate e montate e mi risulta che le Carbon non fanno sinterizzate per il post della nostra mucca... o quanto meno sul catalogo Carbon per il post vi è una sola scelta, mentre davanti le opzioni sono due. vado a memoria, neh...

[gladio]

dal sito mi sembra di capire che siano sinterizzate anche le posteriori, se hai certezza che non lo sono a questo punto pari sono e finalmente si comincia a avere punti fissi.
il problema si sposta nel capire queli dei due set (Brembo-Loraine) sia meno aggressivo nei confronti del disco.
a mio avviso non possono essere materiali d'attrito specifici per BMW visto i volumi di produzione e poi che senso avrebbe in un mondo che tutto o quasi è normato da regole precise? vedi gomme, candele, lampadine, olii vari... scusate non ho detto nulla su gli olii, fasce elastiche, pistoni ecc.
continuo la mia ricerca... la passione è anche questo.

[Enzino62]

Metti le C.L. metti le xr3 dietro e le SBK5 avanti.Ottorenato va avanti cosi'da 70.000 km e si trova benissimo e le ha consigliate anche a noi che seguiamo a ruota.
se poi sei un pignolo come me'metti le originali e nn cercare altro.

Enzo

[bmwfranco]

Le pastiglie non originali potrebbero creare malfunzionamenti dell ABS.

[robertag]

... questa te la raccontano i mecca ufficiali...


...e quando lo fanno devono essere anche muniti di una buona dose di faccia tosta....

[EagleBBG]

E' risaputo che pastiglie non originali interferiscono con la ruota fonica.

[gladio]

Originariamente inviata da EagleBBG

E' risaputo che pastiglie non originali interferiscono con la ruota fonica.

interferenza con la ruota fonica dell'ABS?
scusa ma mi sfugge il motivo.
sono nuovo e non ho memoria di tutte le discussioni.
sai dove se ne parla?

[willy999]

Gladio....diciamo che al post cui ti riferisci mancavano un pò di

[1965bmwwww]

si interferiscono con la ruota fonica e causano una precoce dipartita del modulatore abs

[robertag]

... e coinvolgono anche un anomalo consumo delle fascie elastiche...

[Doppiolampeggio]

Oh, ragazzi non si capisce mai quando siete seri e quando "perculate". Se poi a postare ci sono personcine come Enzione e Robertag, il "dubbio" aumenta uhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh come aumenta.

[lucky1975]

A mio parere se una pastiglia e sinterizzata è uguale per ogni marca, poi si paga nome e pubblicità.
Io di recente ho messo su 2 copie sinterizzate all'anteriore dell'Amstrong pagate entrambe meno di 30 euro compresa la spedizione e frenano bene senza troppi rumori.
Naturalmente questa è solo la mia opinione!

ps: ho l'ABS e nessun problema

[EagleBBG]

E' vero, non ho messo le faccine...

Ma ziocan come si fa ad affermare che si danneggia l'ABS me lo dovete spiegare... al massimo si riga o si consuma in maniera anomala il disco se son troppo dure... E io per non sbagliare, visto che metto pastiglie Braking ho messo pure i dischi Braking, così vanno d'amore e d'accordo...

[robertag]

.... ma perchè, montando le pastiglie Braking, tu non hai mai avuto problemi alle fascie elastiche???!!!!!!!!!!
...naaaaaaaaaaa.................

[EagleBBG]

La pinza Brembo ha arricciato il naso facendo una strana smorfia, ma io ho fatto finta di nulla... le passerà...

[Enzino62]

Originariamente inviata da lucky1975

Io di recente ho messo su 2 copie sinterizzate all'anteriore dell'Amstrong pagate entrambe meno di 30 euro compresa la spedizione e frenano bene senza troppi rumori.

Ma erano per la mukka giocattolo da collezione che hai in salotto?
ma come 30 euro per due coppie di pastiglie?
ti stai sbagliando!

Non perculate troppo che nonno Bert poi vi bacchetta come a fatto con me'...mi fanno male ancora le mani per come bacchettava.

STIAMO SCHERZANO.....dai tutti in coro:

LEee PASTIGLIEeee FRENOooo NONnn DANNEGGIANOooo NIENTEeee..... NEMMENOOOO LEeee FASCEeee ELASTICHEeeee....

La donne hanno la vagina gli uomini il pene..questo se eventulamente avete anche dubbi e qualche spiritoso vi dice il contrario.

Enzo