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Vecchio 28-07-2011, 00:03   #3726
enry47
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...ed io ho montato le Z8... giusto per fare il diverso, tiè
Peggio per Te!!!!

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Vecchio 28-07-2011, 00:10   #3727
phantomas
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L'avrei fatto anch'io, se ci fossero state!!!!
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Vecchio 28-07-2011, 00:18   #3728
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Peggio per Te!!!!
questo sarebbe da appurare; un paio di miei "colleghi" le hanno bocciate, le PR3
ad ogni modo credo che la scelta degli pneumatici sia in buona parte una "questione soggettiva"... IMHO
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Vecchio 28-07-2011, 00:26   #3729
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Vecchio 28-07-2011, 00:56   #3730
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questo sarebbe da appurare; un paio di miei "colleghi" le hanno bocciate, le PR3
ad ogni modo credo che la scelta degli pneumatici sia in buona parte una "questione soggettiva"... IMHO


Mica per le gomme....per i buoni benzina, la guida e il giubbotto
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Vecchio 28-07-2011, 01:01   #3731
robertag
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Vecchio 28-07-2011, 10:32   #3732
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Ciao Paolo, da ieri quel 1150 ha il PR3 anche dietro. Appena tolta la cera vi dirò come mi trovo.
Era ora!!!

Perchè era proprio liscia ................ certo non ti ho invidiato con quella gomma sulla neve dell'Iseran!!!!!!!

Ho già nostalgia dei posti e dei compagni di viaggio!!

Urge riorganizzare qualcosa, Zio Titta dove sei??
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Vecchio 28-07-2011, 11:22   #3733
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Urge riorganizzare qualcosa, Zio Titta dove sei??
Lo zio tace ed ascolta, stile grande fratello.....
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 28-07-2011, 11:52   #3734
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Vecchio 28-07-2011, 12:36   #3735
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Era ora!!!

Perchè era proprio liscia ................ certo non ti ho invidiato con quella gomma sulla neve dell'Iseran!!!!!!!
Ti dirò che per come era conciata mi sarei aspettato di peggio, invece ci provava ancora a fare un po' di presa, anche sul nevischio. Un motivo in più per restare sulle Michelin...
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Vecchio 28-07-2011, 13:30   #3736
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... infatti assomigliano molto a gomme termiche da neve... ... ma dai... probabilmente era nevischio che non creava fondo risolvendosi in semplice acqua, altrimenti come avresti fatto a rimanere "dritto"; considera solo la struttura di una gomma da moto e la relativa pressione di gonfiaggio... se mi dici che sul fondo infido ci hai messo del tuo (prudenza, capcità di guida, esperienza ect,ect) ci credo già di più, ma atttribuire doti del genere a delle gomme da moto...
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Vecchio 28-07-2011, 14:33   #3737
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Le PR3 montate a fine giugno hanno percorso circa 8.000 chilometri.
Si sono comportate e si stanno comportando bene...






...più o meno come le PR2 che montavo prima di queste.

Naturalmente, ciò vale per me che non ho sensibilità, viaggio attorno alle velocità di codice e piego poco.
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Ultima modifica di trottalemme; 28-07-2011 a 14:38
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Vecchio 28-07-2011, 15:34   #3738
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... infatti assomigliano molto a gomme termiche da neve... ... ma dai... probabilmente era nevischio che non creava fondo risolvendosi in semplice acqua, altrimenti come avresti fatto a rimanere "dritto"; considera solo la struttura di una gomma da moto e la relativa pressione di gonfiaggio... se mi dici che sul fondo infido ci hai messo del tuo (prudenza, capcità di guida, esperienza ect,ect) ci credo già di più, ma atttribuire doti del genere a delle gomme da moto...
E' vero, non c'era neve ferma in mezzo alla strada, più che altro fondo bagnato per la neve che si scioglieva e temperatura rigida (-3 sul colle) che non favoriva l'entrata in temperatura delle gomme. Sulla neve con la mukka non ci andrei nemmeno con le catene... Cionondimeno (!), la tenuta è stata per me superiore alle aspettative, con pochi sbandamenti. Poi è evidente che c'entra la mia superiore abilità di guida ...
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Vecchio 28-07-2011, 22:23   #3739
gary
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certo che scuserete l'intromissione (e la riesumazione della discussione).....possibile che le pr2 7500 km mi si siano scalinate e causino vibrazioni in curve lente???ditemi di si perchè l'alternativa sarebbe qualche guaoio ai cuscinetti.....per il gommista sono scalinate....
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Vecchio 28-07-2011, 22:36   #3740
Sturmtruppen
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Te lo dici il gommista e non ti fidi?
E poi ti fideresti di uno che invece ti scrive qui senza aver ne provato ne visto la tua moto?
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Vecchio 28-07-2011, 22:40   #3741
gary
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il gommista dice che sono scalinate ma non so se può giustificare delle vibrazioni durante le sterzate come ho scritto e visto che potrebbe anche essere altro (alla quasi vigilia della partenza per ferie) ho pensato di sentire il parere di chi come me ha passione per la moto....quindi si, di uno spassionato parere di un amante delle bmw mi fiderei...non vedo perchè dovrebbe dirmi fischi per fiaschi.
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Vecchio 28-07-2011, 23:00   #3742
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Volevo montarle oggi da conficconi...ho chiamato ma...e' in ferie...torna mercoledi'.......non so' se resisterò.....vedremo....
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Vecchio 28-07-2011, 23:25   #3743
Dr. Madima
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2,2 anteriore
2,5 posteriore
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Vecchio 29-07-2011, 00:09   #3744
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si,gary confermo,la scalinatura può provocare vibrazioni sul lato delle gomme.se passi la mano sulla gomma sentirai i gradini,che essendo pronunciati ti provocano la vibrazione quando pieghi.
qui la soluzione,se la gomma merita facendo la raspatura del pneumatico,riporti la perfetta rotondità,eliminando la vibrazione..
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ura+pneumatici
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Vecchio 29-07-2011, 00:52   #3745
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A mio parere qualcosa di più: non sotto ai 2,3 atm davanti e 2,7 atm dietro (2,5 e 2,9 a carico pieno, anzi pienissimo!!!!!!!)
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Vecchio 29-07-2011, 01:12   #3746
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io sto a 2,5 e 2,9 anche viaggiando solo con pr3 e mi stanno durando un tot, sono felice come un bambino
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Vecchio 29-07-2011, 09:09   #3747
trottalemme
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Secondo me ha girato sgonfio....ahhahaahaahahha.
Ha fatto Capo Nord andata e ritorno sta carico...son convinto che si sono spiattellate ..vorrei ben dire..

Ciao..
Caro 8, ti sbagli: qualche problema a misurare la pressione in Scandinavia l'ho avuto, ma proprio sgonfio no! AHAHAHAHAH.
Come scriveva allora l'amico Zangi, quelle gomme sono il risultato di una lunga percorrenza in strade prevalentemente dritte o con curve tali che per piegare devi andare di bolina sull'autostrada.
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Vecchio 29-07-2011, 10:29   #3748
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@Gary: non era mia intenzione darti del superficiale o similare, non fraintendermi.
Sono arrivato a scriverti così perché spesso mi capita di parlare con amici motociclisti che in scia a piloti lamentano su moto come le nostre emergenze inutili riferendo sensibilità inesistenti. Quindi prima di chiedere ad una persona cosa ne pensa ho bisogno di sapere che tipo di motociclista è.
Ora è chiaro che se lo spirito è quello fai benissimo ricorrere al forum perché qui c'è tanta gente in gamba, anche più di molti gommisti.
Stop.
E buon viaggio.
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Sturmtruppen non è in linea  
Vecchio 29-07-2011, 10:33   #3749
Sturmtruppen
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Io questa volta volevo tenerle con la pressione alta per tutta la loro durata, ma l'inconveniente di una botta forte a 90km/h in Francia, con qmmaccamento del cerchio, mi ha portato ha percorrere circa 50km con la gomma a terra. Chissà quanto inficia la sua durata. Sempre che il gommista non mi dica di cambiarla già adesso.
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Vecchio 29-07-2011, 12:16   #3750
tukutela
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Le PR3 montate a fine giugno hanno percorso circa 8.000 chilometri.
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anche io !!!!!!!

un saluto trotta...moto e tu a posto !!!!
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