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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-07-2011, 18:21
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#201
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2010
ubicazione: Porto M.no (MN)/Bisceglie (BAT)
Messaggi: 2.159
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Quote:
Originariamente inviata da Ducati 1961
io faccio domande a voi per imparare .... 
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Si ma Cribbio  NON ti applichi
Ed i risultati purtroppo si vedono...
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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24-07-2011, 18:36
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#202
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da mariob
Perchè tranne Ducati nessuno ha una bicilindrica da vendere.
Intendiamoci, in Ducati hanno sviluppato quel motore al meglio e è praticamente perfetto, la distribuzione desmodromica la sanno usare solo loro e se mai qualcun volesse usarla, ci metterebbe non meno di 10 anni a svilupparla per arrivare vicino a quanto fanno a Bologna.
Ma che il regolamento sbk sia influenzato da Ducati tanto quanto quello MotoGP da Honda penso non sia discutibile.
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Se ti riferisci a i 200 cc in piu' per il 2 cilindri , non lo vedo un grosso favoritismo , oppure secondo te un 2 cilindri puo' sviluppare gli stessi CV di un 4 cilindri ? Aspetto la risposta competente di Sten ...
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24-07-2011, 18:38
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#203
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Guest
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Originariamente inviata da Paolo1973
Anche secondo me sono i soliti rumors estivi di poco conto
Rossi è un uomo talentuoso e di carattere e pertanto a mio avviso resterà in Ducati e riuscirà a vincere.
Se invece mollerà, sarà esclusivamente per un unico motivo, quello relativo al muro dell'attuale pensiero fondamentalista Ducatiano 
Se così sarà, Ducati potrà tranquillamente ritirarsi dal motomondiale e concentrare tutte le sue forze in SBK  che di piloti che vorranno poggiare il proprio deretano sulla rossa ce ne saranno ben pochi.
Forse Abrams  o magari Ducati1961 
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Mi auguro non sia proprio come dici tu ...
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24-07-2011, 19:03
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#204
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
Messaggi: 2.218
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Quote:
Originariamente inviata da Ducati 1961
Se ti riferisci a i 200 cc in piu' per il 2 cilindri , non lo vedo un grosso favoritismo .
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Se pensi solo ai cavalli, no, ma considera coppia, consumo gomme, ingombri frontali, pesi , trazione (insomma, una moto)...il vantaggio non è da poco!
Il fatto che le moto debbano essere "derivate" da serie di 150 pezzi sembra fatto apposta per le serie R Ducati ( o al limite Aprilia) Honda o Yama a fare serie di 150 pezzi le vedo poco...
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Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
Ultima modifica di mariob; 24-07-2011 a 19:06
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24-07-2011, 19:10
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#205
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 8.139
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Quote:
Originariamente inviata da Ducati 1961
Sa ha così tutti questi vantaggi come mai nessuno corre con un bicilindrico ?
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anche honda ci ha corso e vinto, fortuna x ducati che i jap non hanno continuato la saga delle sp
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1200
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24-07-2011, 19:14
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#206
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2010
ubicazione: Porto M.no (MN)/Bisceglie (BAT)
Messaggi: 2.159
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Quote:
Originariamente inviata da comp61
sp
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Che belle che erano
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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24-07-2011, 19:39
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#207
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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Stavo per farlo presente ... La Honda la fece appositamente ... !
Ricordo Imola ... Troy contro Colin ... Robe da pazzi! Gran giorno di sport!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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24-07-2011, 19:50
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#208
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Guest
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24-07-2011, 19:51
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#209
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo1973
Che belle che erano 
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Gran moto la SP . 
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24-07-2011, 21:32
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#210
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Ragazzi la SP di serie era bella da vedere, carina da guidare su strada ed un bidone da guidare in pista; la Ducati era 100 volte meglio, solo le infinite risorse della Honda gli consentirono di vincere...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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24-07-2011, 21:42
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#211
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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Diciamo che la base di partenza era strutturata per essere tirata da Sbk ma di serie era molto più fruibile a livello stradale... Anche la R7 per strada non valeva una gsxr 750 dell'epoca ...a preparata invece era un'altra cosa.
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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24-07-2011, 22:47
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#212
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.460
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la honda fece la sp perchè era l'unico modo di vincere in quegli anni contro la Ducati. e non continuò nel progetto perchè divenne una moto di nicchia proprio come la 996 e la rsv. costosa!!! infatti mi risulta che non ne vendettero a vagonate...con quello che costava comprarla e mantenerla!! ritornarono ai quattro cilindri che rispetta la loro filosofia: produrre su larga scala con materiali meno pregiati e schemi costruttivi meno impegnativi e vendere!!!
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24-07-2011, 23:40
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#213
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
Ragazzi la SP di serie era bella da vedere, carina da guidare su strada ed un bidone da guidare in pista; la Ducati era 100 volte meglio, solo le infinite risorse della Honda gli consentirono di vincere...
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...e volevo vedere se dicevi il contrario tu che hai una 996R in garage 
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24-07-2011, 23:41
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#214
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Guest
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Dai speriamo almeno che sia una bella gara quella di stasera ....
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25-07-2011, 00:13
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#215
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 34.099
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Simoncelli caduto
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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25-07-2011, 00:44
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#216
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Ah pero lo stoner........
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Singano del T.N.T. group
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25-07-2011, 00:45
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#217
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 1.599
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io lo sto guardando in streaming a 64k... angosciante!
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La Vita è Breva
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25-07-2011, 00:48
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#218
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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STONER: pazzesco !!!
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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25-07-2011, 00:49
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#219
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2009
ubicazione: Buonconvento (SI)
Messaggi: 3.359
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Mamma mia come guida Stoner!!!!
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25-07-2011, 00:51
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#220
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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stavolta non gli si può dir niente!
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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25-07-2011, 00:53
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#221
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.739
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honda e yamaha come sui binari...perfette e gran motore honda.
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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25-07-2011, 00:58
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#222
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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In realtà a Stoner è dall'inizio dell'anno che non gli si può dire niente....e pensate che l'unico stop lo ha avuto non per colpa sua...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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25-07-2011, 01:05
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#223
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 34.099
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Gara insulsa. I primi tre vanno,vanno,vanno
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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25-07-2011, 01:22
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#224
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Sì, gara noiosa. Unico lampo il sorpasso all'esterno di Stoner su Lorenzo. Ma per la vittoria finale non c'era storia: i due spagnoli erano fisicamente un po' acciaccati, mentre Stoner era in forma smagliante.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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25-07-2011, 01:39
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#225
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2006
ubicazione: Guastalla
Messaggi: 4.187
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Gara noiosa????
Io ho visto uno dei sorpassi piu' belli visti in MotoGp!!!!
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Sono un fans di Osvaldo Gros "El Pastelero"
Bmw R90S
Bmw R75/5
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