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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-07-2011, 18:21   #201
Paolo1973
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Originariamente inviata da Ducati 1961 Visualizza il messaggio
io faccio domande a voi per imparare ....
Si ma Cribbio NON ti applichi

Ed i risultati purtroppo si vedono...

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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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Vecchio 24-07-2011, 18:36   #202
Ducati 1961
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Originariamente inviata da mariob Visualizza il messaggio
Perchè tranne Ducati nessuno ha una bicilindrica da vendere.
Intendiamoci, in Ducati hanno sviluppato quel motore al meglio e è praticamente perfetto, la distribuzione desmodromica la sanno usare solo loro e se mai qualcun volesse usarla, ci metterebbe non meno di 10 anni a svilupparla per arrivare vicino a quanto fanno a Bologna.
Ma che il regolamento sbk sia influenzato da Ducati tanto quanto quello MotoGP da Honda penso non sia discutibile.
Se ti riferisci a i 200 cc in piu' per il 2 cilindri , non lo vedo un grosso favoritismo , oppure secondo te un 2 cilindri puo' sviluppare gli stessi CV di un 4 cilindri ? Aspetto la risposta competente di Sten ...
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Vecchio 24-07-2011, 18:38   #203
Ducati 1961
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Originariamente inviata da Paolo1973 Visualizza il messaggio
Anche secondo me sono i soliti rumors estivi di poco conto

Rossi è un uomo talentuoso e di carattere e pertanto a mio avviso resterà in Ducati e riuscirà a vincere.

Se invece mollerà, sarà esclusivamente per un unico motivo, quello relativo al muro dell'attuale pensiero fondamentalista Ducatiano
Se così sarà, Ducati potrà tranquillamente ritirarsi dal motomondiale e concentrare tutte le sue forze in SBK che di piloti che vorranno poggiare il proprio deretano sulla rossa ce ne saranno ben pochi.
Forse Abrams o magari Ducati1961
Mi auguro non sia proprio come dici tu ...
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Vecchio 24-07-2011, 19:03   #204
mariob
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Se ti riferisci a i 200 cc in piu' per il 2 cilindri , non lo vedo un grosso favoritismo .
Se pensi solo ai cavalli, no, ma considera coppia, consumo gomme, ingombri frontali, pesi , trazione (insomma, una moto)...il vantaggio non è da poco!
Il fatto che le moto debbano essere "derivate" da serie di 150 pezzi sembra fatto apposta per le serie R Ducati ( o al limite Aprilia) Honda o Yama a fare serie di 150 pezzi le vedo poco...
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Mariob
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Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.

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Vecchio 24-07-2011, 19:10   #205
comp61
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Sa ha così tutti questi vantaggi come mai nessuno corre con un bicilindrico ?
anche honda ci ha corso e vinto, fortuna x ducati che i jap non hanno continuato la saga delle sp
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Vecchio 24-07-2011, 19:14   #206
Paolo1973
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sp
Che belle che erano
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Vecchio 24-07-2011, 19:39   #207
1Muschio1
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Stavo per farlo presente ... La Honda la fece appositamente ... !

Ricordo Imola ... Troy contro Colin ... Robe da pazzi! Gran giorno di sport!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 24-07-2011, 19:50   #208
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Stavo riguardando i video di Troy Bayliss in SBK e mi manca davvero tanto vederlo correre ....
Carlos Checa e' bravo ma Troy rimarrà nel cuore mio come penso in quello di tanti DUCATISTI ...
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Vecchio 24-07-2011, 19:51   #209
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Che belle che erano
Gran moto la SP .
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Vecchio 24-07-2011, 21:32   #210
Pier_il_polso
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Ragazzi la SP di serie era bella da vedere, carina da guidare su strada ed un bidone da guidare in pista; la Ducati era 100 volte meglio, solo le infinite risorse della Honda gli consentirono di vincere...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 24-07-2011, 21:42   #211
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Diciamo che la base di partenza era strutturata per essere tirata da Sbk ma di serie era molto più fruibile a livello stradale... Anche la R7 per strada non valeva una gsxr 750 dell'epoca ...a preparata invece era un'altra cosa.
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Vecchio 24-07-2011, 22:47   #212
Pav82
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la honda fece la sp perchè era l'unico modo di vincere in quegli anni contro la Ducati. e non continuò nel progetto perchè divenne una moto di nicchia proprio come la 996 e la rsv. costosa!!! infatti mi risulta che non ne vendettero a vagonate...con quello che costava comprarla e mantenerla!! ritornarono ai quattro cilindri che rispetta la loro filosofia: produrre su larga scala con materiali meno pregiati e schemi costruttivi meno impegnativi e vendere!!!
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Vecchio 24-07-2011, 23:40   #213
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Ragazzi la SP di serie era bella da vedere, carina da guidare su strada ed un bidone da guidare in pista; la Ducati era 100 volte meglio, solo le infinite risorse della Honda gli consentirono di vincere...
...e volevo vedere se dicevi il contrario tu che hai una 996R in garage
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Vecchio 24-07-2011, 23:41   #214
Ducati 1961
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Dai speriamo almeno che sia una bella gara quella di stasera ....
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Vecchio 25-07-2011, 00:13   #215
Enzofi
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Vecchio 25-07-2011, 00:44   #216
zangi
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Ah pero lo stoner........
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Vecchio 25-07-2011, 00:45   #217
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io lo sto guardando in streaming a 64k... angosciante!
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Vecchio 25-07-2011, 00:48   #218
Pier_il_polso
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STONER: pazzesco !!!
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Vecchio 25-07-2011, 00:49   #219
Toscano78
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Mamma mia come guida Stoner!!!!
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Vecchio 25-07-2011, 00:51   #220
varamukk
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stavolta non gli si può dir niente!
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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Vecchio 25-07-2011, 00:53   #221
FATSGABRY
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honda e yamaha come sui binari...perfette e gran motore honda.
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 25-07-2011, 00:58   #222
Pier_il_polso
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In realtà a Stoner è dall'inizio dell'anno che non gli si può dire niente....e pensate che l'unico stop lo ha avuto non per colpa sua...
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Vecchio 25-07-2011, 01:05   #223
Enzofi
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Gara insulsa. I primi tre vanno,vanno,vanno
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Vecchio 25-07-2011, 01:22   #224
wildweasel
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Sì, gara noiosa. Unico lampo il sorpasso all'esterno di Stoner su Lorenzo. Ma per la vittoria finale non c'era storia: i due spagnoli erano fisicamente un po' acciaccati, mentre Stoner era in forma smagliante.
__________________
La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 25-07-2011, 01:39   #225
mandu
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ubicazione: Guastalla
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Gara noiosa????
Io ho visto uno dei sorpassi piu' belli visti in MotoGp!!!!
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Sono un fans di Osvaldo Gros "El Pastelero"
Bmw R90S
Bmw R75/5
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