F650/800GS - Manutenzione catena

[graziano56]

Petrolio bianco o lampante è la stessa cosa, quello per le lampade. Sul contenitore potrebbe essere scritto anche cherosene

[LaJena]

Ho acquistato da conce ufficiale BMW una F800gs del 2008. Al ritiro moto (primi di maggio) mi hanno sostituito come da richiamo corona-catena-pignone. Ad oggi ho percorso 4000Km, e noto già usura della corona (profilo dente spuntato). Sentendo il concessionario, è colpa mia perchè dovevo lubrificare e tirare la catena ogni 1000Km almeno. Vi risulta? Io ho sempre e solo lubrificato ogni 1000, e controllato la tensione 2-3 volte come da procedura libretto... vi risulta che la catena vada tirata così spesso?

[Gianni1951]

La tensione della catena va ripristinata ogni volta che il gioco eccede quello prescritto. Non c'è una percorrenza prestabilita; bisogna tenerla sotto controllo. Dipende da come si usa la moto. Io ho fatto 10.000 Km e non ho mai dovuto tirarla. Ma io viaggio ad andatura turistica e molto tranquilla. Se uno con la moto è sempre in piedi o ne fa un uso racing, può essere che va tirata anche dopo meno di 1000 Km.

[Marko]

preso in conc bmw kit originale corona pignone catena, 210€ ivata, l'ho cambiata con calma in poco piu' di un ora. spero duri ancora 41milakm come l'originale

[Trigol]

@marco1997:proprio pochi giorni fa ho dovuto farla tirare, era davvero allentata, la moto ha 3000 km di vita. Non sono andato in concessionaria ma in officina da un amico, mi ha detto che questo è normale in una moto nuova che si deve assestare.
Questa è un operazione che, parole sue, potrebbe essere necessaria ancora
fino al completo assestamento (più o meno sui 8/9000 km)

[papipapi]

x @ trigol

Penso che la moto sia in garanzia e quindi era più logico farlo fare alla concessionaria bmw, non perchè il tuo amico non è in grado, ma sai se succedesse qualcosa.............. .
Poi attento che bisogna che abbia il suo gioco 3 /4 cm, altrimenti rischi di logorarla o addirittura spaccarla moooolllltttto prima. La mia 32600 km registrata al tagliando dei 30000, l'importante eseguire uan buona manutenzione ed è tutto OK

[franzli]

Quale spray usate per ingrassare la catena?

[Liones]

io ho preso
"GRASSO PER CATENA MOTUL CHAINLUBE ROAD 400ml."

ma solo perchè questo passava lo spacciatore...

[Carl800GS]

E' quello specifico per o-ring?
Io l'ho preso pochissimo tempo fa, già provato e sembra buono!
Non se se sia proprio lo stesso, stasera do un occhio alla sigla esatta!
Costo 14,70€

[papipapi]

Da parte mia ho sempre usato il Castrol, poi ho provato il Motul "al silicone" che è ok, l'unica cosa che lascia la patina bianca però ottima per acqua e polvere. C'è anche "il motul" trasparente e costa di meno dal castrol.

Ps. scontato dalle mie parti costa €.12,00 Silicone e €. 10,00 trasparente.
L'importante lubrificarla ogni 500 - 800 km e lavarla prima dei viaggi importanti

[Carl800GS]

A me non era mai capitato, ma lavarla dopo un'uscita in off è una bella gatta!!!!!
Cmq la prox volta mi armo di petrolio bianco e pennellino!!!!

[Liones]

http://www.motorstock.it/scooter-mot...NA-cat-139.htm

7/8 euro

[RB1]

scusate ho un dubbio, al tagliando dei 10.000 mica dovrebbero darti una pulita e un'ingrassata alla catena?

[graziano56]

@franzli il DID dicono che sia il migliore, sulla mia TDM, ho fatto quasi 40.000km. poi l'ho venduta, e la catena era ancora in tolleranza, ho usato sempre il DID, ingrassandola ogni 800/1000km circa. Naturalmente dopo averla lavata accuratamente con petrolio bianco/lampante.

[infinityfly]

Originariamente inviata da RB1

scusate ho un dubbio, al tagliando dei 10.000 mica dovrebbero darti una pulita e un'ingrassata alla catena?

uhmmmm...mi sa che se non glielo chiedi al conce...

domanda:
dopo aver pulito la catena x bene col petrolio, quanti "giri" di catena fate fare mentre ingrassate?? bastano un paio di giri completi??

[-REMO-]

mamma mia quanti forumisti che diventeranno ciechi...

[franzli]

Remo, te lo sappiamo che la ingrassi con il fango.... hahahahahahaha :-)

[-REMO-]

Originariamente inviata da RB1

scusate ho un dubbio, al tagliando dei 10.000 mica dovrebbero darti una pulita e un'ingrassata alla catena?

non dovresti avere dubbi... hai una fattura di Turati del tagliando dei 10.000. Magari te l'hanno fatto e lo trovi in fattura...
Magari te lo hanno fatto e non lo hai pagato...
Magari non te lo hanno fatto e lo trovi in fattura e allora sono problemi

[Liones]

Originariamente inviata da -REMO-

Magari te lo hanno fatto e non lo hai pagato...

mancano le faccine!

[-REMO-]

nel senso "non te lo hanno fatto pagare"...!

[franzli]

lo spero per lui...

[Liones]

concepibile?

[RB1]

quando l'ho ritirata non ci ho fatto caso, ma sono riusciti l'ho portata sporca e sporca è rimasta, le uniche cose pulite erano i serbatoi dell'olio dei freni, almeno sono sicuro che l'hanno cambiato, tra un anno e mezzo potrò finalmente portare la moto da un meccanico di cui mi fido

[papipapi]

x @ RB1

Non è scritto da nessuna parte che la devono lavare e lubrificare,ma è buona norma "anche perchè non costa niente" almeno lubrificarla.
Comunque sono sicuro "visto che è semplicissimo farlo" come potresti pulirla e lubrificarla personalmentee e , nessuna concessionaria saprebbe far meglio

[-REMO-]

Giusto per dovere di stima, che ho nei confronti del concessionario Turati, ci tengo a precisare che in 4 anni che frequento l'officina ho avuto modo di appurare la capacità e la cura con cui operano. Anche a me è successo di aver chiesto un preventivo e poi aver pagato diversamente, anche in meno a dire il vero! Certo è che la fattura viene rilasciata con le indicazioni di tutte le lavorazioni effettuate,
@ RB1: pertanto se il prezzo è diverso, certamente viene indicata la motivazione, e sarebbe gradito che solo su questi fatti si facciano degli appunti o delle recriminazioni sui lavori effettuati, naturalmente basandosi su fatti concreti. Altrimenti non serve assolutamente a nulla, specie per le motivazioni dello scrivere sul Forum!
Dove sta scritto che la moto te la devono lavare??? Lo hai chiesto?? Ho visto clienti che lo chiedono al momento della consegna e ritirano la moto che è uno specchio! Naturalmente ha un costo di mano d'opera...
Poi ci sono tanti fighetti che considerano sporca una moto che io invece terrei in salotto! Per cui in officina neanche immaginano di doverla "spolverare"...
Tra l'altro chiedi se ai "10.000" sia obbligo manutenzionare la catena... senza aver in effetti controllato lo stato della stessa prima e dopo. Bene per quella che è la mia esperienza sono certo al 90% che è stata lubrificata, proprio perchè conosco le procedure di quella officina, e di certo non troverai mai in fattura: lubrificazione catena. Perchè è una prassi standard, ben diversa dalla regolazione o tensione della stessa che è una pratica che si fa ai tagliandi successivi.