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Vecchio 17-07-2011, 17:35   #3676
max5407
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Devo partire per un viaggio di circa 10.000 km che gomme mi consigliate?
Grazie
Che moto hai? Vai da solo ho in due?
Ti dico la mia. Con RT1200 e sempre a pieno carico, con le BT023 ho fatto
14k km senza problemi.

R1200RT

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Vecchio 17-07-2011, 19:22   #3677
Bert
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L'Enzino è un pò 'stardo...ma solo un pò
Lui sa che recentemente ho aiutato le casse di un Comune e mi hanno beccato in rettifilo
manco avessi su le BT023...

ciao Bert
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Vecchio 18-07-2011, 20:00   #3678
dosa
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allora ne aggiungo un'altra io ho michelin pr2 e ho percorso 16.000km lo so sono tanti ma sabato ho partecipato a una notturna 400km e le gomme vanno ancora bene tranne per degli scalini che si sono formate al posteriore battistrada ancora discreto e tenuta perfetta tanto che in una curva sulla sinistra ho trovato un pò di terra la moto è partita solo minimamente velocità moderata cmq sono diventate rumorose in autostrada le cambierò a settembre tanto per me i giri sono finiti troppo caldo
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Vecchio 18-07-2011, 23:56   #3679
Gigi
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MICHELIN PR 3[

volevo chiedere se oltre a Bert qualcun altro ha percorso qualche migliaio di km per confermarmi l'entusiamo che mi trasmettono queste davvero uniche coperture !!?

gigi
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Vecchio 19-07-2011, 00:18   #3680
maxriccio
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Dopodomani monto le PR3, ero indeciso tra queste e le Conti road attack 2,
poi visti i vs entusiasmi ho deciso per queste... sperem ben.

Nella decisione ha cmq influito anche il fatto che RA2 sono date per più sportive delle vecchie RA e già quelle non duravano un c@@@@o.
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Vecchio 19-07-2011, 00:21   #3681
FARAONE
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a me stanno durando più delle altre
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Vecchio 19-07-2011, 00:22   #3682
maxriccio
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Cosa, le conti o le pr3?
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Vecchio 19-07-2011, 00:25   #3683
FARAONE
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pr3 , per il resto vanno come le altre, ma non faccio testo. appena montate vanno tutte meglio, poi non cambia un casso. per me.
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Vecchio 19-07-2011, 08:55   #3684
MyWay
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Ciaoi a tutti,

montate ieri, per la prima volta, le PR3 dopo 6 treni di Scorpion Sync (che rimangono imbattibili sulla RT).

Avevo bisogno di una copertura bimescola e sono stato ad ascoltarvi.

Per adesso sembrano molto divertenti. Un po' svelte a scendere, ma sembra con un grande appoggio.

Anche molto silenziose, ma sono sicuramente condizionato dal passaggio vecchio>nuovo.

A presto
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Vecchio 19-07-2011, 09:53   #3685
zangi
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Avevo bisogno di una copertura bimescola e sono stato ad ascoltarvi.
come mai?spiattelli con le sinc?
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Vecchio 19-07-2011, 10:45   #3686
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Ormai sono insostituibili.(Pr3).più passano i km più ci si diverte veramente eccezionali,,mi sa tanto che le dovrò rimettere uguali.
Anche in 2 un confort unico penellano le curve come solo un pittore saprebbe fare,non importa che tipo di asfalto (bagnato,umido,asciutto,sterrato )ci sia,loro fanno il suo sporco lavoro a meraviglia..mai un cedimento nessuna svirgolata(e si che a volte esagero.!! )
https://picasaweb.google.com/ottoren...17320592905378
Mi aspettavo un consumo anomalo di queste coperture.!

Sorpresa .....al momento

consumate pari pari senza scalini 5000km percorsi

..se tutto va bene a settembre le rimetto...spero di percorrere almeno altri 5000 km.

Ciao.
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Vecchio 19-07-2011, 14:20   #3687
tukutela
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Che vi avevo detto????? montate a Marzo..... specifica B. !!!!!!
7.000 km nessun cedimento a parte un po' di scalinatura normale nei bordi !!!!!

grande pneumatico
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Vecchio 19-07-2011, 16:35   #3688
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come mai?spiattelli con le sinc?
eh, un pochino sì. e poi ero curioso.
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Vecchio 19-07-2011, 23:56   #3689
Gigi
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x OTTORENATO bellissima la foto del pneumatico posteriore con quella REMUS

che fa' capolino ...

gigi
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Vecchio 20-07-2011, 01:14   #3690
Sturmtruppen
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Io ho fatto 2 gg in Francia di curve da solo e devo dire che anche io le ho trovate parecchio divertenti. Mi piace soprattutto la rotondità che offrono: molto omogenee nello scendere e risalire. Ne viene una bella fida pulita. Sono a circa 3500 km e confermo nessuna scalinatura. Questo è molto importante per me.
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Vecchio 20-07-2011, 01:16   #3691
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I km sono sempre poco indicativi. Mai fare confronti tra una persona ed un'altra anche con la stessa moto.
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Vecchio 20-07-2011, 07:47   #3692
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Max5407....
ti prego cambia avatar... tu mi destabilizzi... sono sensibile a quel movimento:-)

ma puoi farla camminare più piano???.... migliora di tanto!!!
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Vecchio 20-07-2011, 11:42   #3693
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Che dite, mi conviene cambiare le gomme ? Parto per il mio “breve” tour estivo e prevedo circa 2500 Km, quasi tutti in montagna.

> Sono nele tue condizioni anche io, prevedo giro di 3.000 km ( Liovrno, Millau,
Bordeaux, La Rochelle e ritorno Lione Alpi Savoia) io non le cambio pero' ho sotto le PR3 !!!!

Sembra invece che le PR3, a fronte di una maggiore maneggevolezza, paghino un po’ in stabilità.
Che faccio ? Cambio ?
> ma chi l'ha detto che NON sono stabili?????? provale da retta !!!!!!
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Vecchio 20-07-2011, 13:24   #3694
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Che dite, mi conviene cambiare le gomme ?
Che faccio ? Cambio ?



........Si
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Vecchio 21-07-2011, 01:13   #3695
maxriccio
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Oggi ho montato le PR3 ( praticamente le hanno prodotte su ordinazione, visto che sono della 24esima sett ) ed ho fatto giusto una cinquantina di km sull'aurelia per togliere la cera, quindi per ora nessuna impressione.
Piuttosto col gommista si parlava della specifica B e non ha saputo darmi alcuna spiegazione, qualcuno sa esattamente in cosa consiste la differenza?
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Vecchio 21-07-2011, 01:29   #3696
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Oggi ho montato le PR3
Piuttosto col gommista si parlava della specifica B e non ha saputo darmi alcuna spiegazione, qualcuno sa esattamente in cosa consiste la differenza?
http://www.nikpneumatici.com/
(Posteriore, Sport Touring, Bimescola. " B " dedicato BMW R1200 RT 2005/2009 + Yamaha FJR 1300 2001/2008.
Tread plies (cintura) : 3 Polyamide + 1 Aramide / Siderwall plies : 3 Polyamide. Peso 6970 gr. Durezza shore a 15° : )

Ciao.
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Vecchio 21-07-2011, 09:00   #3697
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Quindi io che l'ho montata (la specifica) sulla RT 2010 non ho fatto una scelta giusta?
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Vecchio 21-07-2011, 09:11   #3698
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Si,vengono consigliate,na in genere la specifica si utilizza su motocicli pesanti.essendo rinforzata
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Vecchio 21-07-2011, 10:52   #3699
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Oggi ho montato le PR3 ( praticamente le hanno prodotte su ordinazione, visto che sono della 24esima sett ) ed ho fatto giusto una cinquantina di km sull'aurelia per togliere la cera, quindi per ora nessuna impressione.
Piuttosto col gommista si parlava della specifica B e non ha saputo darmi alcuna spiegazione, qualcuno sa esattamente in cosa consiste la differenza?
Informalo bene : sul catalogo michelin proprio sulle pr3 parla della specifica "B" per le moto pesanti riferendosi proprio alla RT. quando andai a montarle nel marzo non lo sapeva neanche il mio gommista, che appunto le ordino' con detta specifica
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Vecchio 21-07-2011, 17:23   #3700
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Confermo,gomma straordinaria in qualsiasi condizione,cambiate le z6,montate le pr3 e la differenza si sente,scende in piega che è un picere,anche su asfalto bagnato ti danno sempre tanta sicurezza.
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