hai ragione. ho visto solo ora i meriti di belinassu. cmq lo stesso dichiara "esatto, è concepito in modo che al variare della temperatura vari l'incremento di falsamento del segnale IAT
proprio per garantire lo stesso arricchimento in tuttele condizioni climatiche..
"A plug and play device that will deliver the same enrichment within an air temperature range from -20C to +40C"
quindi o si compra quello o si fa uno scatolino come il mio, con diversi valori di intervento, usando termistori diversi...
in sostanza alla fine un'idea potrebbe essere: 0 (originale) - +1,75% - +3,5% - +5%
direi che con questi 4 step si è a posto, e già il primo leva l'on-off e tappa i buchi senza arricchire troppo"
lo stesso dichiara che l'NTC non varia linearmente come ti dicevo io prima. quindi...
più che stare li a cambiare ogni volta il valore, ci pensa il BP che fa tutto solo.
pierangelo dichiara "A questo punto direi che i conti tornano alla perfezione e il boosterplug si può ordinare senza troppa paura". e se l è pure comprato e parole sue ne ha goduto come un bimbo!
belinassu poi dice "credo rifarò la scatolina con una serie si termistori NTC, tutti tirati avanti a prendere fresco..." ciò che fa il BP mettendo un NTC fuori, perchè ancora una volta forse mi so spiegato male. se l NTC sta a contatto con il calore del motore questo registra la temperatura del motore e non reale dell' aria entrante capisci? apposta lui lo mette fuori con il BP perchè l aria che entra rimane fresca anche quando passa per l NTC originale (o al massimo si scalda di pochissimo, pensa che è un flusso in costante entrata). inoltre il BP non esclude l NTC originale ma ci lavora insieme facendo una media calibrata credo.
ma ti sei letto i commenti?? dichiarano che è un ottimo prodotto!! confermano ciò che ho scritto!
senza offesa ma forse non sono io che dovevo leggere meglio la discussione che mi hai segnalato
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