F650/800GS-Valigie laterali e topcase -parte 3-

[Tora]

Anch'io montate senza troppi problemi, come tutti il lavoro più "complesso" è stato togliere i rivetti alla targa e rimetterli, ho fatto il feticista e li ho anche riverniciati !!
...io l'adesivo paracalore non l'ho ancora messo, collaudate ieri con 550 Km di viaggio sino al mare, e non avendo avuto mai moto con valigie confesso che nel traffico mi sentivo un'impedito ma niente che con un pò di abitudine si possa assimilare.
Nel mio "kit" le borse impermeabili erano comprese, devo però comprarmi la serratura che indicava RB1, in effetti è troppo semplice levare il tutto.

[RB1]

Ciao a tutti
Punto 1, l'adesivo paracalore è dato in dotazione con i telaietti portaborse laterali e non con le borse, io non l'ho montato, per ora ho usato solo le e21 e non l'ho montato, fatto più di 2000 km e non vedo danni alle borse o materiale all'interno
Punto 2, non mi stancherò mai di scriverlo:"non siano solidamente assicurati" le borse laterali rigide sono solidamente assicurate, siamo TUTTI in regola, a meno di legare lateralmente alla moto con i ragni degli zaini da trekking più sporgenti di 50 cm, ma non penso sia il caso di nessuno, poi per quanto riguarda la visibilità io negli specchietti non vedo le borse nemmeno se mi ci metto d'impegno, dovrei spostarli, ma in quel caso non vedrei la strada
Punto 3, il montaggio è facile, solo i rivetti della targa sono complicati, bisogna averli di ricambio in molti casi, perchè è impossibile toglierli senza romperli, meglio premunirsi dei pezzi prima o farlo fare dal conce
Sta sera peso le trekker, mi sa che siamo oltre i tre kg comunque, probabilmente le trax sono più leggere
@Tora
te l'avevo detto io

[mattia]

@Pisellone: esatto è l'art. 170 comma 5 dove parla dei 50 cm. dall'asse della moto e noi siamo oltre.
Ok capito ora a cosa serve l'adesivo. Io non ne ho bisogno perchè non ho più lo scaldabagno e ho messo su uno scarico e la distanza dalla valigia è aumentata.


@RB1: è tutto da provare che le valigie sono saldamente assicurate alla moto. Secondo me non regge.


P.s.:@pisellone mi fa una certa impressione scrivere o leggere il tuo nick soprattutto visti gli argomenti tecnici.

[Dino C]

Non ci avevo fatto caso, ma parlare di 50 cm e di piselloni in effetti può avere effetti psichici deleteri (per me s'intende)

@doic: posso cambiare nick in Pisellove ?


Torniamo in argomento, secondo me i 50 cm sono da calcolarsi dalla sagoma della moto o dall'asse. E' la "o" che dà libero arbitrio, non è specificato in quali casi misurare dall'asse o dalla sagoma. Forse si usa l'asse qualora non sono specificate le misure sulla carta di circolazione? Comunque, secondo me siamo tutti in regola, non credo che motech o altri siano così superficiali nella produzione di accessori. Da capire come comportarsi nel caso in cui....

la motech come altre ditte fanno accessori compatibili .......forse questo sfugge ai molti,tanto per dare un esempio queste sono le avvertenze di Givi
http://www.givi.it/Avvertenze/

[RB1]

@mattia@
se una borsa attaccata alla moto mediante agganci metallici protetti da chiave non è saldamente assicurata alla moto ditemi cosa lo sarebbe, allora cosa serve questa frase? Avrebbero scritto che non possono sporgere di 50cm dall'asse e basta, ma nel caso di borse che non disturbano la visuale posteriore, non nascondano targa, fanale o frecce, non si muovano da dove le hai agganciate con accelerate, frenate, pieghe, pioggia o vento, si è perfettamente in regola con il cds
Poi è vero che un vigile può farti la multa lo stesso, ma anche ad un mio amico volevano fare la multa per lo scarico, anche se aveva l'originale, il vigile xxxxx lo si può incontrare lo stesso, l'importante è essere in regola e noi tutti lo siamo
A proposito, chi usa il navigatore? chi l'interfono? Siete sicuri che siano in regola con il cds? Li uso anch'io e se proprio devo preoccuparmi di qualcosa sono quelli

[Tora]

Tanto per...i rivetti sono da Ø 4.8 mm ovviamente ho dovuto cambiarli, se forate con una punta da Ø 4,5 si tolgono facilmente...io ho messo dietro la targa delle rondelle, per evitare di "sfondare" nel caso il rivetto tirasse troppo.
...comunque mi sa che mi inventerò un sistema low cost per proteggere telai e borse 35 fleuri per 2 serrature sono eccessivi.

[Dino C]

Si può montare il top case mytech avendo le trax laterali?

[papipapi]

Il Problem delle borse e dei famosi 50 cm. esiste, sorge nel momento di qualche gravo avvenimento ( Tocchiamoci ) relativo a loro montaggio specialmente completamente aperte, non credo che un tutore della legge si metta a discutere di ciò o misurarle per un semplice controllo, però il problema rimane

[Dino C]

...comunque mi sa che mi inventerò un sistema low cost per proteggere telai e borse 35 fleuri per 2 serrature sono eccessivi.

@Tora: mi hai messo una pulce all'orecchio, e sarà per qualche misteriosa teoria darwiniana, la pulce stà diventando scimmia... e ho partorito queste immagini:




C'è un pò di spazio nella guida inferiore delle valigie, potrebbe passarci ad esempio un cavo d'acciaio tipo questo:



Non so dalle vostre parti, ma quaggiù le protezioni non sono mai abbastanza

[m4rcu5]

Mi sono letto buona parte del topic e mi scuso in anticipo se la domanda che sto per farvi ha già avuto una o più risposte ma io non l'ho trovata in quello che ho letto.

Che differenza c'è tra questo kit per il top case Vario:

http://www.teileineile.de/en/bags-an...c819afaaf559f2

e questo:

http://www.teileineile.de/en/bags-an...c819afaaf559f2

????

Ok, nel primo le chiavi te le danno loro e sono precodificate mentre nel secondo puoi fare la codifica della chiave della tua moto.
Ma a parte questo come mai nel primo kit, quello dove le chiavi te le danno loro precodificate, ci sono due nottolini mentre nel secondo (da codificare la propria chiave) c'è solo un nottolino?
Il nottolino che manca è per caso quello relativo al fissaggio del topcase alla piastra? Se si a questo punto converrebbe prendere quello con i due nottolini così evito che mi portino via topcase e contenuto quando la moto è incustodita però a me piaceva l'idea di avere una chiave sola per gestire tutta la moto.
Aspetto vostre delucidazioni....

[Izzio]

no, il top case si fissa in altro modo, e per esso è necessario uno solo cilindro. secondo me il kit chiave comprende di serie due cilindri, come da foto. nella foto del kit codificabile la busta del cilindro secondo me è stata aperta per far vedere tutte le piastrine da usare per la codifica, ed hanno scattato la foto con un cilindro. io da loro ho preso le borse, quelle con chiave codificabile, e mi hanno mandato 4 cilindri, 2 con chiave gia codificata e 2 da codificare anche se i primi 2 non mi servono ad un bel niente :p

[m4rcu5]

Quindi a questo punto vado di kit con nottolini da codififare e vado sul sicuro!!
A proposito...mi sembra di capire che il sito sopra riportato sia ottimo come prezzi o sul nuovo originale Bmw c'è di meglio?

[demio]

Ieri avevo visto che sul sito bikerfactory stavano facendo una buona offerta per le loro valigie trax, oggi li ho chiamati e mi hanno confermato che le hanno ancora disponibili alla cifra in offerta (395 a coppia) più ci aggiungo le chiavi e la piastra per adattarle alla staffa givi per in totale di circa 450 euro quelle tutte nere come piacciono a me!!
Mi sembra un buon affare, dopo vado direttamente ad Arezzo a prenderle!

[RB1]

Ottimo, sono ben belle nere
io intanto ho pesato le trekker e sono 4,5 kg la 33 litri e 5 kg la 46 litri, pesucchiano

[demio]

Appena venuto via dal magazzino bikerfactory di Arezzo, pagato 480 euro tutto anche le due borse cerate interne, chiavi e serrature, adattatori givi e le due valigie da 37 e 45....e son contento!

[Gastonepap]

Io le ho montate sulla 800..

[L'mat]

Borse TRAX montate da 15 gg ......

Molto soddisfatto sul rapporto qualità prezzo (le originali mi piaccioni di più ma €€€€€€€€.......!!!!!!!!!)
Dopo 2000 Km non mi posso affatto lamentare, molto soddisfatto per la tenuta all'acqua (di rientro da Garmisch e preso parecchie ore di pioggia e temporali) non è entrata nemmeno una goccia.
Unica pecca mi sento largo come una smart e nelle code sulle Dolomiti un pochino davano fastidio.... è comunque lo scotto da pagare con, secondo me, tutte le valigie laterali!!

Saluti e grazie per i consigli ricevuti prima........

[RB1]

Domandona a chi ha il telaietto smontabile bikerfactory, quanti kg avete caricato massimo in ogni singola borsa? Volevo stare nei 10 kg, con la 33 litri ce la faccio, ma con la 46 non penso (givi o trax il telaio è uguale)
Grazie

[Tora]

@L'mat mi ero perso il raduno di Garmish ed ho visto che sei di Torino, saperlo prima...io sono di Chivasso, ed anch'io ho preso da Bikefactory le trax nere con i telai e mi trovo bene.
L'unico difetto è il telaio destro (opposto marmitta) che fatica un pò a bloccarsi, devo modificare un piego per migliorare il tutto.
...non ho avuto l'occasione di pesare nulla, ma lo farò a breve.

[demio]

allora...TRAX laterali montate nel pomeriggio, soddisfazione piena!

PREGI: esteticamente mi piacciono un casino, sporgono meno di quel che pensavo, interno regolare e ben sfruttabile, borse interne ben fatte, sensazione di robustezza, grazie all'offerta prezzo in linea con le GIVI.

DIFETTI: gli adattatori per le staffe GIVI non sono perfetti e fanno penare un po' a montarli (il mio meccanico ha moccolato non poco...), le serrature non sono perfettamente scorrevoli un po' dure insomma e si blocchicchiano un pochino (forse perchè nuove)

insomma per ora ne sono soddisfattissimo

[L'mat]

..... la giessina di ritorno da garmisch era a pieno carico ......... 460 Kg circa!!!!!
Sarà x quello che in salita sul maloia pass o sul passo rolle mancava un pochino di motore ......... ???

[fabribox]

qualcuno ha per caso le istruzioni di montaggio dei supporti laterali delle vario ?
ho appena comprato la moto e vorrei tirarli via ma prima di smontare mezza moto vorrei capire come si fa.
grazie !!!

[franzli]

Io le ho ordinate stamattina, appena mi arrivano te le scannerizzo se vuoi....

[fabribox]

grazie franzli magari !
;-)