Gomme F650GS

[RB1]

mi sa che allora sceglierò la coppia di trail attack, non voglio trovarmi dopo 5000 km a dover cambiare l'anteriore in spagna

[RB1]

porca paletta, sembra che le conti non le abbia nessuno a milano, o meglio in meno di un mese non riescono ad averle, adesso mi è venuto un dubbio, meglio le bw a 220 € o le anakee 2 a 230 €? Contate però che di off-road non ne faccio e le userei per fare 6000 km in spagna-portogallo carico come un mulo
Help me please, con le bw non mi trovo male, ma nemmeno bene, chi ha rimesso le stesse si è trovato meglio del primo treno o uguale?
Mamma mia che indecisione....

[papipapi]

x @ RB1

Penso "da quello che ho letto" che chi ha avuto come prima fornitura le BW al secondo treno non le ha rimesse, da parte mia scorpion trial ed è un altro mondo

[RB1]

Quanti km ci si fanno con le pirelli?

[papipapi]

Ti dico solo questo:

Ho una guida tranquilla, però faccio molta autostrada e nei periodi caldi, ex: messe a circa Km. 21000, il giorno dopo averle montate alle ore 15.00 metà Luglio caldo da bestia "Pescara - Chiusa // km 680 ".
Oggi ho quasi 32000 km è sono a metà ed il bello che il consumo e regolare sia anteriore che posteriore e senza i famosi scalini, cosa che ho riscontarto sulle BW .
Non ho nessun interesse, ma ti consiglio in modo spassionato le scorpion

[RB1]

grazie, sentirò il gommista che prezzo mi fa, speriamo che riesca a darmele montate sotto i 250 €

[Ave]

Io ho messo le Scorpion Trail qualche sett fa..
Le ho usate con pioggia ed è andato tutto molto bene..
Ne faccio però un uso cittadino quindi non so dire se spingendo come alcuni di voi le cose possano cambiare, per ora, da ogni punto di vista, sono perfette..

[RB1]

Alea iacta est, settimana prossima Scorpion Trail, trovate a 240 € montate, mi sembra più che accettabile

[nassfeld281271]

A proposito, a che pressione tenete le gomme?

cambiando tipo di gomme, a parità di guida/percorso avete dovuto effettuare delle variazioni per "sentire meglio" il comportamento della moto?

[lem]

Per la nostra moto che non gira in pista una gomma vale l'altra, da nuove non essendo appiattite i cambi di direzione sono più rapidi e la mescola ti da maggior sicurezza all'anteriore,io adesso ho montato le anakee 2 prima avevo le BW per fare un confronto dovrei provare due moto con gomme nuove
l'impressione che ho cmq è che le anakee2 tengano di più sullo sterrato e l'anteriore dia più sicurezza un piega,forse sono un pochino più rumorose perchè più scanalate ma questo dovrebbe dare maggior sicurezza sul bagnato.

[papipapi]

x @ RB1

Il prezzo è buono, tieni presente che le mie €.210,00 "19 anteriore / 140 posteriore ", quelle dell'altra 800 "21 anteriore / 150 posteriore €.235,00.
Vai tranquillo appena le monti sembra che la moto curva da sola

[AsAp]

@nassfeld281271
Io che peso 76 Kg e preferisco gomme piuttosto gonfie :
2.6 anteriore
2.8 posteriore
mono precarico 1/4 di giro estensione 1 giro

lamps

[nassfeld281271]

2.6 anteriore?
il massimo non dovrebbe essere 2.4?
il pneumatico non si rovina?

per il precarico (se ho capito bene) praticamente non lo hai caricato neppure con un click ?

Interessante il tuo setting....

ps: questi valori li applichi con o senza valige/bagaglio?

Thanks

[RB1]

avrei avuto le conti a 225 montate, queste sono state un ripiego, a milano nessuno le fa a meno (ovviamente in versione 650) sto 140 dietro è proprio rognoso da trovare, l'anteriore no problem lo montano tutte (gs1200, v-strom, ecc...)

[quello lento]

io avevo le anakee 2 di serie. a 10000km ho cambiato per le scorpion trail. fatto 1000km sugli appennini.......altra storia! con quest'ultime la moto curva da se e tengono bene anche sul bagnato e sterrato lol

[papipapi]

x @ RB1

Le Continental non le conosco come qualità di gomma, ma al mio gommista ho chiesto una gomma morbida e che quando arrivi alla fine sia consumata e non come le BW che avevo quasi il 50% ancora ed era diventata un pietra .
Comunque sono sicuro che non ti pentirai della scelta

[RB1]

Speriamo. Le conti quando le ho montate sulla strom mi sembrava di aver cambiato moto. Andavo a grattare le ledaline anche in rotonda e qualunque cosa facessi per provare a scomporre la moto erano incollate a terra. Di moto alle spalle ne ho ma mai c'è stato un cambiamento del genere. Il tipo a cui l'ho venduta poi è ad oltre 11000 km hanno ancora grip e le ha provate in off e si trova bene. Le rimonterá. Non capisco proprio perché sono così snobbate in italia. Avevano fatto una prova comparativa su un giornale francese e vincevano su tutto (grip frenata durata) rispetto alle più blasonate. Non c'erano le nuove scorpion speriamo siano meglio delle vecchie perché c'era un abisso con le conti

[AsAp]

Originariamente inviata da nassfeld281271

2.6 anteriore?
il massimo non dovrebbe essere 2.4?
il pneumatico non si rovina?

....

Thanks

Vedo di rispondere con ordine alle tue domande :


1) la pressione consigliata dalla casa di 2.4 è indicativa, non è quella massima, per tanto è un giusto compromesso tra rigidità e gomme poco in pressione, io preferisco avere qualche decimo in più poichè ho migliore sensibilità soprattutto con l'anteriore mitigato dalla eccessiva morbidezza della forcella, prova poi magari senti la differenza oppure nulla...

2) il pneumatico non si rovina al limite potrebbe subire un superiore appiattimento centrale, per certo hai migliore tenuta nelle frenate più potenti e migliora la direzionalità

3)certo ! con il mio peso non è necessario precaricare il mono, in due ho provato con circa 5 click completi, senza bagagli, mi sembra un giusto compromesso

4) il setting indicato è solo pilota con abbigliamento da moto senza bagagli

Un consiglio prova ad adoperare come spunto iniziale il configuratore messo in questa sezione, lo trovo un metodo valido per la partenza, poi ognuno lo tara di fine per il proprio stile di guida

lamps


PS

Più giro con la GS e più mi diverto dire che mi piace da matti è moto riduttivo

:n ike:

[RB1]

Montate le nuove scorpion, uscito dal gommista non ho trovato grande differenza tra quelli che avevo prima e questi
Le scorpion mi sembrano più rigide e le asperità del terreno si sentono di più sul manubrio
Oltre i 120 km/h l'avantreno ondeggia, effettivamente lo faceva anche con le bridgestone all'inizio, poi ha smesso, ho aumentato ulteriormente il precarico, ma lo fa lo stesso anche se oltre i 130, la pressione anteriore l'ho fatta mettere a 2,4
Qualcuno sa darmi consigli a riguardo?

[dinhocarioca]

@RB1:io Scorpion dopo le Bridgestone di serie (diventate dure come marmo!) e devo dire : altro pianeta! Contentissimo, spero durino anche...

[moneturing]

Ragazzi io ho da poco la GSsina my 2012 e monta di serie le Metzeler Tourance Exp Steel, qualcuno mi sà indicare la corretta pressione di queste gomme sia da carico che da scarico?

Grazie.

[RB1]

Io quest'estate stracarico ho messo 2.8 dietro e 2.4 davanti, adesso sono entrambe 2.4
Dai che è ora di tornare in sella!

[Mr.Bob]

@moneturing: il libretto di uso e mautenzione della F 650 GS a pagina 135 recita quanto segue:

Pressione di gonfiagio del pneumatico anteriore: 2,2 bar, solo pilota, con temperatura dei pneumatici 20 °c;
2,4 bar, funzionamento con passeggero e/o carico, con temperatura dei pneumatici 20 °C.
Pressione di gonfiaggio del pneumatico posteriore : 2,4 bar, solo pilota, con temperatura dei pneumatici 20°c,
2,8 bar, funzionamento con passeggero e/o carico, con temperatura dei pneumatici 20 °C.
Ciao e buona strada.

[dinhocarioca]

Ciao,io monto Pirelli Scorpion Trail (prima avevo Bridgestone e a 8000km le ho cambiate perchè erano dure che più dure non si può mai avuto una gomma così di m...a!),ora sono a 17.500km, quindi quasi 10000km percorsi. Ho in programma un viaggietto nei balcani la prossima settimana, quindi in previsione saranno un 2000km circa. Non so se partire con queste e cambiarle al ritorno (o perchè no in viaggio) o fare subito il cambio e pace!
Mi son trovato molto bene con le Pirelli ma il metro di giudizio erano le Bridgestone quindi...non molto confrontabili secondo me
Volevo sapere se esiste qualcosa che assomigli a Pirelli, sentivo parlare di Continental...

p.s.: comunque lo scorso anno, e penso si trovi anche in rete, c'era una comparativa su pneumatici per enduro stradali e Pirelli vinceva alla grande in quasi tutti i campi. Se cercate su Google lo trovate...

I consigli per un eventuale cambio sono comunque ben accetti!

[george]

Continua con Pirelli. Sembrano essere fatte per la ns moto.