Consigli per gli acquisti [4 thread]

[fabiob]

Originariamente inviata da illupo6969

io ho appena comperato un ADV 2007, grigia, con praticamente tutto, comprese le tre va.ligie originali, con tanto di borse interne, ABS, Antifurto, manopole, risc, insomma quasi tutto a parte l'ACS, e con 10.000 Km a 10.000 Euro. NON l'avevo in programma ma ho subito avuto l'impressione che il venditore l'avesse sottostimata.
adesso devo vendere il mio 1150, ho il garage pieno di....

pero l'ADV non lo vendo...

che c..o!!

anch'io voglio un offerta così

[andreaalbertin]

tornando al discorso puramente tecnico .... la prima marcia è ridotta? la 6 è overdrive?

[andreaalbertin]

stuka ,veramente la moto l'avrei già comprata .... chiedevo solo info e caratteristiche ...... non un cosiglio su quale comprare......

[mototoposr]

la prima ridotta è un optional
la 6 è più corta dello standard e sul display segna il numero 6 e non la E
a volte cerco di mettere la 7° ma non entra mai...

[andreaalbertin]

in effetti la E della std è comoda in autostrada.... 120 kmh a + o - 3500 giri / min.... cmq errata corrige la mukkona è un 2003 quindi twin spark ...
venerdi' la ritiro ....
però abbandonare la giallona mi dispiace ci sono affezionato

[illupo6969]

cerco consigli per la vendita....

secondo voi quale è il giusto prezzo per un GS STD del 2000 con 70.000 KM completo di bauletti touring, faretti, Bagster, Y,??

[lucky1975]

Ciao a tutti..
Ho già ricevuto consigli positivi sull'acquisto di una 1150 gs e chiedo anche a voi se il prezzo è quello giusto.
La mukka è del 2001 con Abs e 76000 km, tris di valigie Touring e copertura serbatoio in pelle con relativo borsone serbatoio, antifurto e paracilindri.
Ha il servosterzo rotto dove si attacca sulla piastra superiore delle forcelle, ma a parte questo il meccanico Bmw ( dove è stata sempre tagliandata) mi ha detto di prenderla perchè i km sono quelli.
Non vorrei che la scimmia prevalga sulla razionallità,
pensate che la richiesta di 3500 sia buona o posso trovare di meglio?
grazie a tutti

[Fabrica]

Ciao a tutti
oggi son andato a prenotare il tagliando per la mia 1200 Gs, di cui sono soddisfatto, e ho visto in vendita una 1150 GS ADV grigia sella rossa tenuta come nuova.
Premettendo che a mio parere la 1150 adv è la più bella moto di sempre e il cambio mi verrebbe alla pari voi passereste ad una moto più vecchia anche se splendida?
La mia GS 1200 è del 2006 con 63.000 km, la GS 1150 è del 2002 con 45.000 km.
Fabrica

[andreaalbertin]

la mia risposta è : si !

[feromone]

Si, senza ombra di dubbio.......il 1150 ADV è la più bella GS di sempre.

1100 Gs for ever - alla pari di questa http://vroum52.com/vroumallemandes.i..._01%5B1%5D.jpg

[lucar]

bellissima la 1150... senza alcun dubbio
ma ti chiedo l'hai mai guidata??????? scendere dal 1200 e salire sul 1150 può essere traumatico per chi non l'ha mai avuta.....

[ilmazza]

io l'ho fatto!
e sono assolutamente soddisfatto !

[masma]

certo che SI!
anche se adesso la tua vale qualcosina di più...

ma in lungo periodo il 1150 sarà molto più richiesto

[chribu]

Passato da 1200 ADV del 2008 a 1150 ADV del 2002 4 mesi fà. Assolutamente contento anche se effettivamente consuma di più.. ma ha più fascino e costa meno!

[Animal]

mmm...bella è bella...ma un cambio alla pari...lo vedo poco vantaggioso....

...strappali uno o 2 tagliandi gratis.....ed il passaggio di proprietà....

parliamo sempre di un 2002....non di un 2004 / 2005.......

[LUSTE55]

Io l'ho fatto da qualche mese!

Magari mi fossi deciso prima..................

Secondo me (anche) tu hai già deciso!

[Renton]

1150 adv sempre, ma è vero alla pari non è molto giusta come valutazione, poi il 2002 è mono spark...

[Madmatt]

Fatto nel 2009 .Passato da adv 1200 2008 a 1150 adv 2033.
Un'altra moto ,un'altra vita


Alla fine ci saremo solo noi....

[GIANFRANCO]

Originariamente inviata da Fabrica

Ciao a tutti
oggi son andato a prenotare il tagliando per la mia 1200 Gs, di cui sono soddisfatto, e ho visto in vendita una 1150 GS ADV grigia sella rossa tenuta come nuova.
Premettendo che a mio parere la 1150 adv è la più bella moto di sempre e il cambio mi verrebbe alla pari voi passereste ad una moto più vecchia anche se splendida?
La mia GS 1200 è del 2006 con 63.000 km, la GS 1150 è del 2002 con 45.000 km.
Fabrica

Sei abituato a guidare una bicicletta, che sembra una 125 per le dimensioni che ha, ma per quanto è leggera e gestibile, ti consente una determinata padronanza del mezzo, ed inoltre sotto ha un po' (un po', eh?) di cavalli che la fanno andare.
Hai mai guidato una Gs1150 Adventure?
E' diversa. E, fondamentalmente, PESA. E, inutile nascondersi dietro un dito, il peso si sente.

Se mi parli di fascino, ed altro, tra la Gs1200 e la mia, preferisco la mia. A pelle, trasmette e c'è feeling.
Se mi parli di motore, sono due cose differenti.
Se invece mi parli di affidabilità, bè, li è a culo, ma soprattutto tutto dipende da chi sino a quel momento l'ha tenuta e, fondamentalmente da chi ci ha messo le mani.

Di certo, provala, ti rendi conto delle sensazioni che ti trasmette, e te ne fai una ragione.
Io, quando scendo da una Supermotard, e salgo sulla mia, mi sembra di salire su un divano a tre posti. Ma, quando scendo da una ipersportiva 4 cilindri, e risalgo sulla mia, mi sembra di salire su un dromedario che ha bisogno del traino per camminare.

Tutto dipende da quanto desideri quella moto.

Io, prima o poi, passerò a una KTM 990.

[tittero75]

io ho un 1150 adv e devo dire che piu la guardo e piu mi piace, pero stai attento che passi da una moto leggera ad una alta, ingombrante e pesante.....

[rocol76]

se guardi bene in giro con quei km trovi dei 2004 con doppia accensione e magari anche abs. se devi fare un salto indietro, fallo bene! questo il mio parere!

[fortuso]

razionalmente il passaggio 1200 -> 1150 non è giustificabile (specie mono-candela). Le prestazioni globali (peso, guidabilità, motore, cambio ecc) sono nettamente a favore del 1200. Se a questo si associa il lato economico (cambio alla pari mi pare fuori dal mondo) direi che non c'è proprio di che discutere. Poi sulla indistruttibilità si apre tutto un discorso sterile. I 1200 si rompono ed i 1150 no.... ma dove sta scritto? E se il precednete proprietario ha trattato il 1150 da cani mentre la 1200 la conosci e sai tu come l'hai trattata.... vuoi mettere?

[lucar]

Sei abituato a guidare una bicicletta, che sembra una 125 per le dimensioni che ha, ma per quanto è leggera e gestibile, ti consente una determinata padronanza del mezzo, ed inoltre sotto ha un po' (un po', eh?) di cavalli che la fanno andare.
Hai mai guidato una Gs1150 Adventure?
E' diversa. E, fondamentalmente, PESA. E, inutile nascondersi dietro un dito, il peso si sente.

questo è proprio quello che intendevo...... poi se lui è scimmiato lo faccia.... ma l'affare lo fa il conce ;-)

[ilmazza]

mah io sono sceso da un 1200 (std) e salito su un 1150 adv.
Da come me l'avevano descritto sembrava dovessi guidare un bilico, di kg di differenza ce ne ballano ma tutta questa differenza in marcia non l'ho sentita.
Certo da fermi e in manovra ci vuole attenzione. Ma è il giusto prezzo da pagare.
Finalmente ho dimenticato tutte le fragilità del 1200 e delle sue plastichette
cmq provala, assolutamente!

[chribu]

Parliamo di soldi: un ADV1150 del 2002 con 45000 km se tagliandato e ben tenuto un 6.000 li vale. Un 1200 del 2006?
Parliamo di peso: siamo su una differenza attorno al 10%. Troppo?
Parliamo di motore: certo 20 cv in più.. ma tutti in alto! E meno in basso!