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Vecchio 07-06-2011, 00:11   #3176
zangi
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usti!!!ho sbagliato pag del link.....vero niente specifica.....
costano in linea alle altre.
@nikon 2
le m5 sono veramente ottime,non sbagli,io le avevo sù l'anno scorso è mi sono piaciute molto.Non hanno resa kilometrica come le sport touring,ma se riprendendo ad andar in moto dopo tanto tempo ti senti sicuro a montare una gamma sport.....fai bene.

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Vecchio 07-06-2011, 00:13   #3177
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il tutto a €urini?...
http://www.nikpneumatici.com/

Ciao.
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Vecchio 07-06-2011, 00:15   #3178
nikon_2
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Grazie Zangi, se conosci addirittura di meglio, consigliami pure...
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Vecchio 07-06-2011, 00:17   #3179
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sì però i prezzi di Nik non "valgono" rispetto alla mia zona, ad esempio, le regala!
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 07-06-2011, 00:24   #3180
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sì però i prezzi di Nik non "valgono" rispetto alla mia zona, ad esempio, le regala!
Io lo trovo invece troppo ....caro..!!
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Vecchio 07-06-2011, 00:26   #3181
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te lo credo che ti è "caro"
...prova a venire a fare un cambio a modena e vedrai che cambi idea!
poi, per carità, giustamente i soldini che si spendono sono sempre.... troppi
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Vecchio 07-06-2011, 00:28   #3182
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anche da me i prezzi sono più alti
z8- bt023- pr2 tutto sopra i 280 , trecento per pr3

montate, io non faccio nulla
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Vecchio 07-06-2011, 00:29   #3183
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290 l'anno scorso per Z6 inter
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Vecchio 07-06-2011, 20:01   #3184
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Avevo letto un topic in cui si descriveva l'autocostruzione di una equilibratrice statica non più di un paio di mesi fa e non riesco più a trovarlo. L'ho cercato tutto il giorno. Qualcuno che l'abbia sottoscritto?
Un paio di mesi fa... quasi.
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Vecchio 07-06-2011, 21:40   #3185
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=208
questa è la mia........tomo!!!!
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Vecchio 07-06-2011, 22:43   #3186
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Fatevi un paio di gomme usate, come un mio amico
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Vecchio 07-06-2011, 22:46   #3187
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Giusto !
Appena finisco le mie, le metto su ebay e le compro. Almeno, so di potermi fidare del venditore...
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Vecchio 08-06-2011, 00:00   #3188
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grande zio, sei sempre sul pezzo.
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Vecchio 08-06-2011, 00:04   #3189
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Giusto !
Appena finisco le mie, le metto su ebay e le compro. Almeno, so di potermi fidare del venditore...
Ehilà, Zietto......se vuoi te le vendo io........le tue
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Vecchio 08-06-2011, 11:06   #3190
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Zangi, sei troppo avanti!
Dammi info così decido se acquistare o autocostruire.
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Vecchio 08-06-2011, 12:36   #3191
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il prezzo,da quello che sò è altino......10 anni fà noi lo abbiamo preso perchè in cinque giravamo nelle piste....ecc.ecc.........
Consiglio,indubbiamente l'autocostruito,però........avrei qualcosa da dire.premetto che quello da te postato è molto bello,specie sul fatto dei piedini regolabili,ma ho un dubbio sul reparto cuscinetti che reggono l'asse.Ora potrei scrivere cazzate,magari qualcuno che opera nel campo meccanica di precisione,o altro può ,aiutare sicuramente meglio a capire.
Il reparto cuscinetti,nella mia è totalmente diverso.I cuscinetti sono molto piccoli,inseriti in una sede che lavora sull'asse con un appoggio molto ridotto.Le due sedi sullo stesso lato,sono montate opposte.In pratica quello che in parole semplici intendo io è che se a ruota ferma,ci soffi sopra,nel mio gira.In quello autocostruito da te postato,dubito che la sensibilità sia uguale,sia per la dimensione dei cuscinetti,sia per l'appoggio largo che hanno sull'asse.Se a questa attrezzatura manca quel tipo di sensibilità......la ruota si ferma in posizioni non corrette al posizionamento piombi.Però è solo un dubbio neh!!ripeto potrei sbagliare......solo la sensazione che ho avuto vedendo l'autocostruito.
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Vecchio 08-06-2011, 13:35   #3192
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come al solito hai colpito nel segno; gli attriti...
gli attriti sono determinanti per evitare di essere "imbrogliati" diciamo che l'altro tipo di equilibratrice è più suscettibile ad errori; è sufficente un po di sporcizia all'interno dei cuscinetti, o adrittura la loro lubrificazione per frenare la caduta verso il basso dell'eccentrico. un attrezzo simile è usato, a volte, anche per equilibrare le mole delle rettifiche, però al posto dei cuscinetti, si usano semplicemente dei rulli, con la superfice di appoggio dell'asse del rotante bombata e che ruotano su dei perni rettificati...
d'altro canto con i rulli, o i cuscinetti, si ha il vantaggio di poter equilibrare una ruota, eventualmente(!), priva di cuscinetti o, comunque, di evitare che gli stessi, se presenti, di influenzare la bilanciatura con il loro stesso attrito che poi, in realtà, è dovuto alla presenza,al loro interno, del grasso di lubrificazione.
boh, spero di essere stato chiaro...
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Ultima modifica di robertag; 08-06-2011 a 14:50
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Vecchio 08-06-2011, 14:15   #3193
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Chiarissimo Robert, queste considerazioni offrono uno spunto per un' altro punto a favore rispetto l'equilibratrice dinamica?
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Vecchio 08-06-2011, 14:17   #3194
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Volevo dire a vantaggio della dinamica...
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Vecchio 08-06-2011, 15:02   #3195
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se per dinamica e/o su due piani intendi quella elettronica, certamente. ma ripeto se fatta come si deve, cum grano salis, è sicuramente attendibile anche quella manuale. se vai a vedere il pdf che ho postato in precedenza, vedrai che il grado di equilibratura previsto per gli pneumatici è il G 40; un valore di media precisione raggiungibile anche manualmente. se fatto a regola d'arte, ovviamente.
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Vecchio 08-06-2011, 15:08   #3196
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Mentre per i cuscinetti della statica che OLIO consigli per la lubrificaIone?
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Vecchio 08-06-2011, 16:05   #3197
zangi
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te....non fare il furbo neh!!!
per la lubrificazione.....ovvio WD40,che domande
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Vecchio 08-06-2011, 16:45   #3198
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Ma il WD40 non è quello per il raffreddamento della mukka? O forse era per lubrificare il motore.

No, mi sbaglio, dovrebbe essere per la trasmissione.

O forse è trivalente? Ricordo una vecchia discussione, ma non riesco più a trovarla.

Qualcuno mi può aiutare?
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Vecchio 08-06-2011, 18:42   #3199
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ECCOLA! dovrebbe essere questo il VADEMECUM sugli OLII e non solo...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=286852
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Vecchio 08-06-2011, 18:44   #3200
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meglio il WDVLC...
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