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Vecchio 30-03-2011, 20:12   #126
Cefy
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PROBLEMA RISOLTO!!! Ma non da concessionario BMW!!!
Ebbene si, il mio meccanico di fiducia ha risolto l'enigma!
4 volte fermo per strada e quei poveretti della BMW niente...non sono stati capaci o non hanno avuto voglia di aprire il serbatoio e di vedere che il tubo che fà da vaso comunicante fra i 2 semi-serbatoi era sollevato e che quindi buona parte della riserva se ne stava tranquilla nella parte destra del serbatoio ADV mentre la pompa è a sinistra...risultato: 8,5 litri nel serbatoio 50 km range e moto ferma! Complimenti a Officina Cavalotti Osvaldo di Ranica (BG) e davvero povera assistenza BMW...solo capace di attaccare il computer e resettare....approccio completamente sbagliato al problema...Osvaldo come prima cosa ha svuotato il serbatoio e quando ha trovato 8,5 litri ha chiaramente capito che era questione di pescaggio che non andava....dulcis in fundus in BMW hanno detto: strano...mai capitato...e adesso vediamo se risarciranno dell'intervento Osvaldo e quindi mè visto che la moto è in garanzia e che loro non sono stati all'altezza dopo 1 anno di capire

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Vecchio 30-03-2011, 20:21   #127
Blisgo
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ottimo,sarà utile per molti
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Vecchio 30-03-2011, 20:46   #128
Cefy
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Ad Osvaldo hanno detto che nel modello 2011 il calcolo della riseva su stile di guida non c'è più e che tutte le vecchie menate sono quindi svanite....all'alba del raffreddamento ad acqua è un bel traguardo
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Vecchio 30-03-2011, 21:16   #129
m74
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la mia r 1200gs std my 2011 ritirata un mese mezzo fa nuova ora 1800 km e devo dire che mi segnala sempre troppo presto la riserva pero meglio presto che troppo tardi ;-)diciamo che mi segnala 70 km ma se faccio benzina ci stanno solo 13 litri circa
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Vecchio 30-03-2011, 22:13   #130
powderbe
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Grande Osvaldo, il meccanico di cefy.............
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Vecchio 30-03-2011, 22:39   #131
enzoclau
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Ma!!!!! Che dire...
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Vecchio 31-03-2011, 01:06   #132
Colomer77
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:....dulcis in fundus in BMW hanno detto: strano...mai capitato...
dicono sempre così, guarda caso però poi vieni a sapere che più persone si sono lamentate dello stesso problema nello stesso concessionario
si vede che questi venditori hanno la memoria corta.
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TZ (Tolleranza Zero)
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Vecchio 28-04-2011, 14:57   #133
palomo
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Ciao a tutti,
riapro il post per il "problema" opposto:
il mio ADV ha poco piu di 2 mesi e circa 3500 km, sto testando l'autonomia, per capire sia i consumi reali al km sia, in caso di viaggi, quanto posso andare avanti.
Col vecchio GS 650 mono ero diventato un master e conoscevo perfettamente consumi ed autonomia (mai rimasto a piedi e raggiunti pieni di 16.8l su 17).
Con questo ho notato che il computer è fin troppo conservativo..
..negli ultimi 2 pieni, con 50 e 16 km rimasti, aspettandomi pieni da almeno 30/31 litri, non sono andato oltre ai 27 e 28 litri di pieno..
Qualcuno ha avuto esperienze simili? ..per caso, "giocando" col computer di bordo c'è qualche trucco per renderlo un poco più verosimile??
grazie a tutti
g
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Vecchio 28-04-2011, 18:50   #134
varadero65
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Quoto in pieno palomo. Con spia riserva appena accesa (in teoria 4 litri rimasti), non ho mai rifornito oltre i 26-27 litri. In ogni caso, meglio una stima conservativa che il contrario.
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Vecchio 28-04-2011, 20:29   #135
bmwgs1200
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Non vi fidate perchè io volendo fare come Palomo mi sono fornito di un contenitore con tre litri di benzina dentro e ho portato a finire la benzina, proprio fino a spengere il motore. Ho aperto il serbatoio per inserirci i tre litri e ho sentito che ancora dentro c'era benzina perchè sciaguattava. Percorso una quindicina di km per arrivare al distributore mi ci sono andati 27 litri. Quindi se il serbatotio ne contiene 33 io ne ho messi, quando ho finito la benzina, tre litri e stando larghi consumanendone uno per arrivare al distributore mi ci dovevano andare minimo 30 litri. I tre litri di differenza erano quello sciaguattio che sentivo.
Ma il colmo e che portata in officina, dopo che secondo loro tutto andava bene, la colpa era della pompa a depressione e che comunque anche se dentro ci rimanevano tre litri 500 km ce li facevo lo stesso ed era sempre una buona autonomia, mamma bmw poi da me interpellata mi ha rimandato all' officina ma non palesava nessun problema riconosciuto.
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Vecchio 28-04-2011, 22:44   #136
GS ONE
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non 6 il primo che rimane a piedi con adv 2010, è un difetto del galleggiante come pure il pulsante dei faretti
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Vecchio 28-04-2011, 22:49   #137
Billy61
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Quoto in pieno palomo. Con spia riserva appena accesa (in teoria 4 litri rimasti), non ho mai rifornito oltre i 26-27 litri. In ogni caso, meglio una stima conservativa che il contrario.
Confermo, dopo spia accesa mai fatto più 25 / 27 litri e mi dava ancora dai 60 agli 80 km.
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Ciao Billy
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Vecchio 28-04-2011, 22:54   #138
Mark65
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mah!! e che cavolo bella la mia std...precisa a bestia autonomia ZERO sull'indicatore e arrivato dal benza alla grande..a cosa serve un serbatoio cosi grosso se poi nn posso utilizzare gli ultimi 2 o 3 litri o meglio rimanere a secco perchè l'indicatore nn'è preciso....e che cavolo !!! fare benza ogni 2 per 3 non'è simpatico!!!
valga come un UP a tutti i possessori di ADV ...e che ci volete fà grossa e cogliona!!: !:
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Vecchio 30-04-2011, 13:00   #139
Colomer77
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.... come pure il pulsante dei faretti
scusa che problema c'è sul pulsante dei faretti?
adesso dire che il modello 2010 è pieno di problemi mi pare un po' esagerato cmq.
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Vecchio 30-04-2011, 13:07   #140
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Non vi fidate perchè io volendo fare come Palomo mi sono fornito di un contenitore con tre litri di benzina dentro e ho portato a finire la benzina, proprio fino a spengere il motore. Ho aperto il serbatoio per inserirci i tre litri e ho sentito che ancora dentro c'era benzina perchè sciaguattava. Percorso una quindicina di km per arrivare al distributore mi ci sono andati 27 litri. Quindi se il serbatotio ne contiene 33 io ne ho messi, quando ho finito la benzina, tre litri e stando larghi consumanendone uno per arrivare al distributore mi ci dovevano andare minimo 30 litri. I tre litri di differenza erano quello sciaguattio che sentivo.
Ma il colmo e che portata in officina, dopo che secondo loro tutto andava bene, la colpa era della pompa a depressione e che comunque anche se dentro ci rimanevano tre litri 500 km ce li facevo lo stesso ed era sempre una buona autonomia, mamma bmw poi da me interpellata mi ha rimandato all' officina ma non palesava nessun problema riconosciuto.
Ok, concordo. In ogni caso, pretendere una precisione al centilitro mi sembra esagerato. Qualcuno di noi ha mai fatto la stessa prova con una macchina oppure ha semplicemente rifornito una volta in riserva (o forse prima)? Grave, invece, è se l'imprecisione fa rimanere a piedi. Mi sembra di capire che nel MY2010, la spia della riserva si accenda con grande anticipo.
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Vecchio 30-04-2011, 13:31   #141
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@ bmwgs sono d'accordo che 500 km di autonomia siano sufficienti
@ varadero concordo che sia esagerata la precisione al centilitro
..ma tra la precisione ed avere a bordo ancora un centinaio di km (6 litri) ce ne passa..
mi risulta strano da comprendere, come sia possibile che siano previsti 5/6 litri che rimangono li senza essere usati ..allora perchè non fare un serbatoio più piccolo di 6 litri ma che adoperi tutta la benzina?
..ad ogni modo, è chiaro che sia molto meglio un indicazione più conservativa, piuttosto che rimanere appiedati all'improvviso
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Vecchio 01-05-2011, 21:01   #142
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Originariamente inviata da palomo Visualizza il messaggio
@ bmwgs sono d'accordo che 500 km di autonomia siano sufficienti
anche per me 500km sono più che sufficienti ma con tre litri rimasti inutilizzati si può arrivare anche a 550 e, poi è inutile fare un serbatoio così grosso. Comunque paradossalmente e come se avessi un motore da 150 cv e ti sentissi dire tanto 130 sono più che sufficienti e questo quello che più mi ha dato noia.
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Vecchio 01-05-2011, 22:07   #143
palomo
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Quindi:
resettare il contakm parziale aiuta ma solo se fi fa il pieno perchè se si mettono i 10 o i 20 euro al distributore automatico, resettare il parziale nn serve a un cacchio;
Perchè il dato della percorrenza residua sia attendibile, è indispensabile azzerare il consumo medio ogni volta che si rifornisce; così facendo il calcolo che farà il computer di bordo che moltiplica i 4 litri della riserva per il consumo medio dell'ultimo pieno e non (per assurdo) per quello dell'intera vita della moto, sarà molto ma molto più realistico.
questo mi sembra interessante!
..proverò e ti/vi farò sapere
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Vecchio 01-05-2011, 22:42   #144
FrankGS1200ADV
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Provato e Confermo quanto sopra.
Nella mia (adv 2008) anche se metto 20-30 euro e poi azzero, il calcolo lo fa abbastanza corretto. Comunque, provato, che ho camminato anche quando segna 0 km, quindi deduco che funzioni abbastanza bene.
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Vecchio 02-05-2011, 15:02   #145
Lorce
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Io ho una std del 2010, come altri hanno detto la spia della riserva si accende quando
il comp. di bordo segna 70-80 Km di autonomia.
Piu' di una volta ho fatto benza con l'indicatore prossimo allo zero notando pero' che il ci stavano solo 15/16 litri. (Il pieno è 20 litri di cui 4 di riserva)
Nel mio caso sembrerebbe quindi che il conteggio alla rovescia indichi quanto manca ad arrivare alla riserva.
Non ho mai fatto la prova "tanichetta" ,quindi non posso dire con precisione quanti Km posso percorrere con range zero, ma piu' di una volta ho fatto 30-40 Km (con range zero)
ed in questo caso sono entrati circa 18 Litri.
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Vecchio 09-05-2011, 23:04   #146
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@ MagnaAole:
ho provato a fare il reset del consumo medio, come dicevi tu, prima di uno spostamento lungo ed al primo rifornimento successivo penso che il discorso torni:
arrivato al benzinaio con 12/15 km di autonomia e fatto pieno di 31l!
questa era la prima volta che provavo, ma sembra che i conti tornino!!
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Vecchio 10-05-2011, 00:06   #147
flyadv
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solita beffa dell'adv!devi farti i conti a mente o fare rifornimento prima per non rischiare
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Vecchio 10-05-2011, 19:47   #148
Rafagas
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solita beffa dell'adv!devi farti i conti a mente o fare rifornimento prima per non rischiare
si ma ne hai del tempo per fare i conti !!!! 5/600 km

Io sono arrivato a mettere 32,69 lt! forse era quasi finita
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Marco
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Vecchio 10-05-2011, 20:44   #149
HG69
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Confermo che il giochino del reset funziona, ultimamente avevo "strani fenomeni" di conteggio di autonomia. Già dal primo pieno con relativo reset la situazione si è normalizzata.
Unico problema i 52 neuri del primo pieno e i 55 neuri (con V-Power) del secondo.
La cassiera del benzinaio mi ha chiesto se ero molto prudente visto che in macchina vado con il casco .....
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la "K”
HG69 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-2011, 21:02   #150
AleAdv
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io li faccio da quando l'ho comprata!
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noli turbare circum meum
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