Consigli per gli acquisti [4 thread] - Pagina 9 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

steven11 · 19-04-2011, 23:00

be mukkisti ecco le mie impressioni sul conce zanimotor , gli ho telefonato settimana scorsa che ero interessato all'acquisto gs adv, ma chidevo se era possibile provarlo data l'idecisione se adv o std, qui mi disse vieni pure non ci sono problemi, ieri telefono per conferma dato che parto da mantova......mi viene risposto che oggi mi avrebbero aspettato nel primo pomeriggio, parto ore 12.45 da mantova ore 14.25 arrivo cremona
e dopo le presentazioni..... mi viene risposto che la gs adv da provare non era disponibile
e che se volevo provarla dovevo andare in un conce ufficiale bmw, perchè la zanimotor non è ufficiale bmw, dopo evermi fatto andare da mantova a cremona per far mi provare un adv e una std, e per farmi una super offerta, per una moto nuova.

non solo non me ne ha fatto provare una, ma mi ha fatto il prezzo più caro di € 300.00 rispetto a una conce ufficiale bmw.

non so voi ma io non credo di everne più a ke fare.....

steven11 · 19-04-2011, 23:02

in conclusione dopo un mese non ho trovato una conce tra mantova / reggio emilia
che abbia potuto farmi provare un adv per poi eventualmente vendermela.

sante66 · 20-04-2011, 17:16

Alla fine l'ho presa !!

Io avevo il gs1200 del 2006. Me lo hanno rubato.
Sono andato anche a rivedere il 1200 ma ho trovato solo 2006-07, che a me non andava di prendere. E poi vedendola, trovavo solo difetti .....
il tagliando dei 60k è gia stato fatto.
la moto è in ordine. Appena portata a casa, ho fatto circa 25km tra tangenziale e città e non ho notato stranezze..
nel we faccio un giro un pò piu lungo .
pur avendo avuto la 1200, mi trovo benissimo sulla 1150.

Sante

Emocromo · 20-04-2011, 17:37

"Consiglio acquisto R1150GS - euro1"

.... anche se costasse euro 2, sarebbe un affare! ......

sante66 · 20-04-2011, 18:07

cone 2 euro me ne davano tre ...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...cons/icon7.gif

ALBERTZ · 22-04-2011, 13:59

Buon giorno a tutti, sono un nuovo iscritto.
Visto il mio prossimo acquisto un gs 1150 anno 2007 in ottime condizioni con km 35000 originali, due proprietari a € 10500, se secondo voi il prezzo è giusto e se ci sono evventulamente anomalie riscontrate su tali modelli.
Vi ringrazio per l'attenzione .

fredgs · 22-04-2011, 14:02

secondo me e' un po' caro probabilmete tra un po' vendero' la mia 2007 std immacolata a 9500 e di km ne ha 20000

bardino · 22-04-2011, 14:11

un 1150 gs immatricolato nel 2007 non mi era mai capitato di sentirlo, sei sicuro ? se si e' una standard o adv ? che optional ha ?

bryan · 22-04-2011, 18:13

Quote:

Originariamente inviata da bardino

un 1150 gs immatricolato nel 2007 non mi era mai capitato di sentirlo, sei sicuro ? se si e' una standard o adv ? che optional ha ?

Quoto, di sicuro sarà reimmatricolato 2007, la produzione è finita nel 2005.
Per il prezzo, non mi sembra alto, di più.

steven11 · 22-04-2011, 19:15

ma..........??????
oggi sono andato a vedere adv 2010 di un conoscente, ma la mukkona
da ferma è propio pesante, anche se veramente meravigliosa, ma è vero che il 2010 adv
ha i rapporti cambio leggermente più ravvicinati rispetto allo std sempre 2010????

steven11 · 22-04-2011, 19:19

è vero che se cmq ci sali per spostarla non è cosi esagerata, essendo io alto 185 tocco bene, ma se la vuoi spostare senza salirci mmmmmmm........., meglio farci su la mano, ma magari da la stessa senzazione lo std se non ci sale?

Ruvido · 22-04-2011, 20:29

Quote:

Originariamente inviata da steven11

ma..........??????
oggi sono andato a vedere adv 2010 di un conoscente, ma la mukkona
da ferma è propio pesante, anche se veramente meravigliosa, ma è vero che il 2010 adv
ha i rapporti cambio leggermente più ravvicinati rispetto allo std sempre 2010????

Ho da poco cambiato uno STD '10 con la ADV, ed in effetti è più brusca ,ma penso dipenda dalla mappatura, o forse è un effetto placebo degli adesivi '30 ;-)

bryan · 22-04-2011, 20:32

Sono gli adesivi, fidati :-)

steven11 · 25-04-2011, 04:54

ooooooooo.....
ho trovato un gs adv 30th con 4000km
a € 16000 da privato in garanzia fino a luglio 2012 raga che faccio la prendo........
e se non mi trovo bene.........
è senza borse......

altrimenti ho una gs adv grigia del 2010 km 9000 ma con kit borse all
a € 15800 da un conce spenderei diciamo uguale ma ho già le borse.......

io pensavo spendo ugule ma ho 30th poi le borse le prendo l'anno prossimo
ma con il adv grigio con il conce sono forse più tutelato?

che fareste voi??????

Fado · 28-04-2011, 23:14

prendila dal conce, nel caso ci saranno problemi ti darà assistenza, e poi hai già le borse

lonelybiker · 30-04-2011, 14:56

In off l'ASC va disinserito. Ma ti garantisco che è un accessorio veramente utile per la sicurezza, soprattutto con strada bagnata. Ti consente di guidare senza troppa apprensione evitando perdite di aderenza.
Vai di full optionals

tato73it · 01-05-2011, 13:03

Ciao a tutti...scusate la mia ignoranza, ma sono freschissimo del forum e di tutto il resto....scrivo qua per avere una info, premetto che provengo dal 2005 con scooter Yamaha Tmax e quest'anno sarei intenzionato a cambiarlo con una moto....anzi scusate....con la Moto con la M maiuscola, cioè con un meraviglioso GS del 2007 con 44000 Km messo moolto bene e visto in concessionaria Bmw a Imola, nero, con le due borse Vario!!! volevo sapere se il costo secondo voi è giusto oppure no?!?! Il conce me la darebbe tagliandata, passaggio di proprietà, garanzia 1 anno stillnuovo e se riescono manopole riscaldate sostituite causa usura! ecco il prezzo pattuito è di 9000€!! che ne dite?? poi dato che provengo da scooter secondo voi farei fatica ad abituarmi al mezzo?? ho leggermente il timore di far fatica a trovarmi col cambio...essendo abituato allo scooter!!! poi magari se possibile mi dite che cosa dovrei guardare bene prima di ritirarla? ah nel tagliando dei 40000Km mi cambiano anke la cinghia dell'alternatore, le pastiglie anteriori e non ricordo bene se anke le posteriori oltre alle solite cose del tagliando classico! ciao a tutti e grazie per ogni vostra gentile risposta e scusate per la lungaggine! se tutto ok dovrei andarla a prendere verso fine maggio per vari problemini miei! ciao e Grazie
Sandro

bryan · 01-05-2011, 13:12

Il prezzo c'è, Eurotax quota il 2007 con abs 8.500/9.500, dato che ha anche le borse e te lo danno tagliandato penso sia corretto.
Per il resto un pò di pratica e risolvi tutto.

tato73it · 01-05-2011, 13:15

Ti ringrazio tanto Bryan....la mia xò non ha abs! comunque dai non sembra essere una fregatura! Penso! ;-) grazie e allora piano piano farò pratica....non vedo l'ora di averla in garage!!! :-))) ciaooo e buon 1° Maggio!

bryan · 01-05-2011, 13:44

Senza abs vale 500/600 euro in meno però ha le valigie, il prezzo è il suo.
Allora tanti auguri e divertiti.:-)

01-05-2011, 20:00

Buongiorno a tutti,

sono nuovo del forum e non ancora fortunato possessore dell'affascinante "mucca".

Vi scrivo perchè, in procinto di acquistare la mia "prima" GS, gradirei poter essere supportato con utili consigli e suggerimenti dettati dalla vostra esperienza di già possessori.

Nello specifico, sarei interessato ad una R1150GS.
Ne ho trovata una del 1999 con 42000km, unico proprietario, grigio, manopole riscaldate, borse laterali, top case, cavalletto centrale, a 5000 Euro. Il sistema ABS è presente ma, ahimè, non funzionante: in particolare non si tratta di problema elettrico dovuto a bassa tensione della batteria ma della pompa ABS. Esteticamente, la moto sembra tenuta molto bene, a parte un graffio sull'indicatore direzione destro e sulla protezione del cilindro destro. Provata su strada, nonostante la mia quasi totale inesperienza soprattutto con BMW, potrei dire che la moto risponde bene, piuttosto grintosa e reattiva (scusatemi sin d'ora se la teminologia usata non è delle più consone).

Anche se per molti di voi potrà sembrare banale, davvero mi servirebbe un parere in merito, non solo per quanto riguarda il prezzo, ma soprattutto relativamente al non funzionamento dell'ABS. A tal proposito ho letto più di qualche discussione (su questo forum e altri siti web) riguardante problemi nella R1150GS legati alla centralina ABS e a relative possibili soluzioni per rimuovere il sistema. A questo punto, vorrei capire oggettivamente se la presenza di sistema ABS non funzionante (o comunque disattivato, p.es. con disabilitazione della centralina) si può ripercuotere in problemi al sistema frenante e in "poca precisione" della frenata.

Grazie sin d'ora per chi potrà fornirmi utili indicazioni in merito.

Paolo

bandit67 · 02-05-2011, 16:04

sono alla ricerca prima GS e sono indeciso tra 850 - 1100, mi potete aiutare con consigli e vostre esperienze?
a cosa stare attenti nella scelta???
grazie Massimo

steven11 · 02-05-2011, 23:40

presaaaaaaaaaaaaaaaa
splendida gs 1200 30 th adv
che meraviglia........
questa notte dormo in garage.......

solo una cosa dopo averla scaricata dal durgone segnava metà serbatoio.... con range 400km circa
poi dopo 2/3 accensioni si abbasano 2/3 tacche e range a 133 km
qualcuno sa dirmi come mai, sia stato il trasporto che dopo si è stabiliZZATA?
magari si possa eser formato dei gas????
mica ci sarà già un guasto el livello bengia.......

bryan · 03-05-2011, 11:08

Complimenti Steven.
Fatti una giratina, dopo qualche km si ristabilizza tutto. :-)

Alecs2000 · 03-05-2011, 14:28

Buongiorno a tutti!
Sono nuovo del forum e vorrei gentilmente un consiglio.
Ho un transalp 700 del 2008 senza abs e proprio oggi ha fatto 4000km in tutto! Vado poco in moto e solo città. Ho visto dal conce un Gs 1200 del 2006 con 80.000km senza ABS ma con manopole riscaldate, valigie laterali, fari supplementari e paramotore. Il conce vorrebbe la mia con 3000 euro più il passaggio. Mi darebbe la garanzia SU TUTTO per 10.000km.
I miei dubbi sono:
Il prezzo è giusto?
Senza ABS è un problema?
Cosa devo vedere nella moto prima di prenderla?
Grazie a tutti per la vostra attenzione.