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Vecchio 05-04-2011, 01:20   #26
fratn82
Pivello Mukkista
 
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ma santo cielo, siete tutti alti 185, 180, 191, 187...ma sono l'unico tappo di 175 del forum!!!

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Vecchio 05-04-2011, 01:36   #27
cascade63
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Aug 2008
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Ciao Vastomediale,
io ero nella tua stessa situazione ( 189 + sella alta ), le turbolenze dell' aria erano molto fastidiose e creavano spesso dolori al collo e schiena.
Ho così montato il parabrezza dell' ADV con i deflettori laterali ed il confort ora è stupendo, non accuso più problemi per turbolenze e fruscii.
Certamente è una modifica parecchio costosa, anche se sul mercato ci sono valide alternative ai prodotti originali BMW.
Per quanto riguarda lo spoilerino TT da aggiungere al parabrezza originale non so dirti nulla, l' avevo valutato anch' io ma l' idea di avere qualcosa da mettere e togliere non mi piaceva molto.
ciao ciao
l.
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Vecchio 05-04-2011, 01:43   #28
Nonvadoinmacchina
Mukkista in erba
 
L'avatar di Nonvadoinmacchina
 
Registrato dal: 25 May 2010
ubicazione: Bulgarograsso - Como -
Messaggi: 433
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Originariamente inviata da fratn82 Visualizza il messaggio
ma santo cielo, siete tutti alti 185, 180, 191, 187...ma sono l'unico tappo di 175 del forum!!!
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e per sentire l'aria, guido tutto fuori
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Potrei ma non posso
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Vecchio 05-04-2011, 21:18   #29
Lordmastro
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 Dec 2009
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cambia subito il casco e poi con calma pensi al cupolino
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Vecchio 06-04-2011, 00:08   #30
arty
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 22 Jan 2010
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Gs 1200 STD 2011 sono alto 1,80 cupolino a metà e casco Schuberth C3 tutto OK.
Prova con Schuberth C3 io lo trovo stupendo, lo danno 84 decibel con una moto naked a 100 km/h
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