La ricomprereste???

cerco di essere obbiettivo, almeno dai numeri anche se d pochi centesimi il k 0-100 ha fatto meglio, poi se dipenda uno dei fattori che dici o solo dai rapporti corti non lo sò, per il resto non c'è storia oltre che per i numeri anche guidandola, il k dopo i 200 arranca nel prendere velocità, la busa è come se fosse appena partita,in curva la busa scorre via veloce e precisa il k a velocità importanti tende ad allargare la traiettoria, la busa è sempre stabile anche quando stai a velocità missilistiche, il k pare k l'avantreno non ci sia piu' già dopo i 210.
entrambe con ammo di serie
sull'areodinamica del k e riparo dall'aria poi stendiamo un velo pietoso.
per me l'unico difetto della busa è l mancanza di un abs ,che anche se entrerà una sola volta ,magari è la volta che ti salvi dalla scivolata, quello mi avrebbe fatto piacere se ce lo mettevano, il resto dell'elettronica per come la vedo io lascia il tempo che trova, ma anche qui sono gusti
e per ritornare alla questione iniziale
NON LA RICOMPREREI MAI