boxer cup in sala operatoria.....

[fabio66]

Altro particolare...

[fabio66]

Sempre di più.....

[fabio66]

Ma questo........cavolo si è proprio lui......

[fabio66]

Per gli amanti delle moto particolarmente costose.....

[fabio66]

Vogliamo farci un giro in pista.......

[fabio66]

Scusate....ma ora ho i brividi dalla bellezza....

[fabio66]

Questa ragazzi.......è quella di Mr.Boxer....ma non ditegli che è tutta smontata...hihihih

[fabio66]

Questo è un Tmax di uno sbullonato che lavora con il Doctor......èfuori come un campanile...ma cavolo che scooter da ufo......

[fabio66]

Sono quasi commosso al pensare che la mia Boxerina è in mezzo a tali mostri......ma che figata.......
Dio che scimmia che ho.....dai che fine settimana arriva il rombo della mia live.....

[mascalzone_latino69]

certo che con la crisi di lavoro che c'è in giro,guardando le tue tue foto il tuo doctor sembra proprio non patire questo tipo di sofferenza...anzi...visto il pienone che ha in officina direi che gli affari vanno a gonfie vele....buon per lui e noi. ..vuol dire che lavora proprio bene!!

[fabio66]

Originariamente inviata da mascalzone_latino69

certo che con la crisi di lavoro che c'è in giro,guardando le tue tue foto il tuo doctor sembra proprio non patire questo tipo di sofferenza...anzi...visto il pienone che ha in officina direi che gli affari vanno a gonfie vele....buon per lui e noi. ..vuol dire che lavora proprio bene!!

Mi raccomando...sei uno degli invitati obbligati....
Non smetterò mai di ringraziarvi ragazzi....siete grandissimi....

[Charly]

La panoramica del garage del tuo meccanico è irrilevante.

Si parla della tua moto.

[fabio66]

Originariamente inviata da Charly

La panoramica del garage del tuo meccanico è irrilevante.

Si parla della tua moto.

Scusa.....hai ragione.Torniamo con i piedi per terra e parliamo della grande Boxer Cup....

[nocturnus]

Ciao Fabio, a proposito della nostra amata...prima di metterla sotto i ferri ti sei fatto un po' di km? come ti è parsa la corsa del gas? tu non l'hai trovata eccessivamente lunga? non è che il tuo chirurgo ha una soluzione fantasiosa e razionale come quelle descritte per il boxer? sono anche curioso sugli interventi alla ciclistica

[fabio66]

Originariamente inviata da nocturnus

Ciao Fabio, a proposito della nostra amata...prima di metterla sotto i ferri ti sei fatto un po' di km? come ti è parsa la corsa del gas? tu non l'hai trovata eccessivamente lunga? non è che il tuo chirurgo ha una soluzione fantasiosa e razionale come quelle descritte per il boxer? sono anche curioso sugli interventi alla ciclistica

Ciao,non ci crederai ma con questa non ho fatto nemmeno un km......mi sono fidato ciecamente nell'acquisto grazie ad amici che l'avevano e a voi del forum.
Però ho avuto per le mani una r1100s normale....e non mi è sembrata eccessivamente lunga....cmq so che si può ovviare a questo problema....se sarai dei nostri all'incontro ne puoi parlare direttamente tu con il mio doctor,oppure ti mando in pm il suo numero.dimmi tu.

[fabio66]

Ho fatto un'altro acquisto,sperando che i miei calcoli vadano a buon fine....sella Wunderlich seatbank,dovrebbe essere 4cm più bassa dell'originale,in questa maniera riesco a tarare la ciclistica senza problemi di toccare terra...perchè ora, io sono 1,70 sfioro terra....

[nocturnus]

attenzione che poi ti avvicini troppo alle pedane, gli essisti gambalunga qui sul forum si trovano a disagio già con la sella standard..la nostra sella è comunque un cm circa più alta....anch'io sono un gambacorta ma col tempo mi ci sono abituato, all'inizio avevo addirittura dei problemi a far salire la mia compagna toccando solo con le punte degli stivali
Per il gas rapido ci sto pensando, forse sono solo io con i miei polsi anchilosati ( e pensare che sono mancino) anche perchè non ho sentito mai nessuno lamentarsi di questo problema sul 1100, non volevo montare il gas rapido e speravo esistesse un metodo efficace come la puleggia sul 1200, passerò dal mio mekka per avere qualche info in più, a proposito: proprio lui mi racconta sempre ogni volta che vede la mia moto della sua esperienza nel campionato supertwin, del fondoschiena che si fece prendendo usato il muletto di Panichi e cercando di tirarci fuori un po' di cavalli per non farsi passare sulle orecchie da tutti... alla fine riuscì ad arrivare a 127cv (nn mi ricordo se albero o ruota)
Ho trovato in rete una foto della bestia:

[fabio66]

Originariamente inviata da nocturnus

attenzione che poi ti avvicini troppo alle pedane, gli essisti gambalunga qui sul forum si trovano a disagio già con la sella standard..la nostra sella è comunque un cm circa più alta....anch'io sono un gambacorta ma col tempo mi ci sono abituato, all'inizio avevo addirittura dei problemi a far salire la mia compagna toccando solo con le punte degli stivali
Per il gas rapido ci sto pensando, forse sono solo io con i miei polsi anchilosati ( e pensare che sono mancino) anche perchè non ho sentito mai nessuno lamentarsi di questo problema sul 1100, non volevo montare il gas rapido e speravo esistesse un metodo efficace come la puleggia sul 1200, passerò dal mio mekka per avere qualche info in più, a proposito: proprio lui mi racconta sempre ogni volta che vede la mia moto della sua esperienza nel campionato supertwin, del fondoschiena che si fece prendendo usato il muletto di Panichi e cercando di tirarci fuori un po' di cavalli per non farsi passare sulle orecchie da tutti... alla fine riuscì ad arrivare a 127cv (nn mi ricordo se albero o ruota)
Ho trovato in rete una foto della bestia:

Ciao,cercherò da profano di seguire i tuoi consigli......
Gran bel lavoro ha fatto su quella moto,certo 127 cv saranno all'albero,ma cmq sono tanti per una moto che in origine ne ha 98!!!!!! Rinnovo il gran bel lavoro super complimenti....e gran mezzo messo da pista....

[ivanb]

Originariamente inviata da nocturnus

Per il gas rapido ci sto pensando, forse sono solo io con i miei polsi anchilosati ( e pensare che sono mancino) anche perchè non ho sentito mai nessuno lamentarsi di questo problema sul 1100, non volevo montare il gas rapido e speravo esistesse un metodo efficace ]

Anche io ho lo stesso problema, con la ex esse avevo montato le manopole della PROGRIP in gomma e spugna, essendo più cicciotte delle originali facevano roteare meno il polso e smorzavano di molto le vibrazioni sulle mani

[fabio66]

Originariamente inviata da ivanb

Anche io ho lo stesso problema, con la ex esse avevo montato le manopole della PROGRIP in gomma e spugna, essendo più cicciotte delle originali facevano roteare meno il polso e smorzavano di molto le vibrazioni sulle mani

Non male come idea quelle manopole....dato che le devo cambiare ne prendo atto...cosi a fine lavori si darà meglio il gas.....

[ivanb]

Sono molto comode, certo non bellissime da vedere su una "sportiva"

[fabio66]

Originariamente inviata da ivanb

Sono molto comode, certo non bellissime da vedere su una "sportiva"

Hai per caso una foto di come sono le tue sulla moto?
Dato che sto andando ad acquistarle...cosi mettiamo anche le manopoline nuove....
Praticamente uscirà dall'officina una boxer cup mod 2011 se continuo cosi...hihihihi

[ivanb]

No, mi dispiace le avevo montate sulla esse che ho venduto, sul bxc devo ancora cambiarle.

[ivanb]

A che punto sei, è cominciato il riassemblaggio?

[fabio66]

Stiamo aspettando che ci restituiscono i cilindri alesati e ritrattati con l'interferenza giusta per i pistoni nuovi forgiati da 101....direi che per venerdi li consegnano....