F650GS -acquisto,prove e commenti degli utenti-parte 2

[zigo]

Molto bella in rosso ma scusa perché venderesti L'Akra che è pura libidine e scoreggia come non si sente in giro? E pure il cupolino alto come il mio...l'altro di cui parli è una unghietta che uccide la moto, pare un bassotto...il paramotore in effetti stona così in alluminio, io ho preferito la plastica nera. Complimenti per il prezzo benchè usata, azz le borse Motorrad valgono uno stipendio basso ma sempre stipendio. Io ci vado bene anche col freddo col cupolo alto, sì i vortici si sentono sui lati del Nolan ma è una musica di libertà, bravo e viva i cinquantenni...come me...ahahah...

Zigo

[azrhan]

Ciao Luca, complimenti per l'acquisto!!!
Anche io sono a Roma, quando vuoi ci possiamo vedere per scambiare qualche opionione.

AZ

[mimmospe]

Ah, ma qui cominciamo ad essere in tanti intorno a questa "magnifica" eta' .... Complimenti Luca, davvero bella la moto e bellissima la tua espressione di vera soddisfazione, avanziamo un caffè insieme e a questo punto sara' ancora più bello, con due "gemelle" anche se di diverso colore!
Per il cupolino, io mi trovo bene ma credo di essere più basso di te e quindi non faccio molto testo, per l'akra quasi quasi mi hai attaccato la scimmia e potremmo fare un change... Poi ne parliamo direttamente.
Ancora complimenti, e rientrando dall'OT all'argomento "consigli per l'acquisto" noto con piacere che il tasso di soddisfazione dei possessori della giessina e' davvero alto, e non sara' un caso.
Ciao e buon anno a tutti

[Tourer55]

Si vede che è una moto da uomini maturi...io ho 55 anni ancora per qualche mese..

[zigo]

Io invece 55 "fra" qualche mese...

Zigo

[Tourer55]

Organizziamo un incontro di F650 overFIFTY!!

[papipapi]

Porca miseria ragazzi questa si che è una ideona, ci stò preso e
aprire una sottoscrizione di partecipanti con eventuale data per una 1/2 gg con grande magnata.

e avanti........se volete organizzare qualcosa andate sulla sezione dei giri......grazie

[RB1]

mi sa che ho bruciato le tappe allora, sono 23 anni avanti

[zigo]

Mi vado a fare un "giro" allora nella sezione dedicata...

Zigo

[Tourer55]

farò un giretto più tardi...
cos'è nelle proposte sud-nord o centro?

[papipapi]

Ho aperto una discussione sulla sezione "quelli che amano guardare il panorama" essendo i cinquantenni di ogni parte d'Italia.
Forza baldi giovani cerchiamo di organizzare qualche incontro

[Gianni1951]

Si, incontriamoci !!!!!! Va bene anche se non sono cinquantenne ????

[papipapi]

Ciao benvenuto nel mondo bmw.
I consigli che mi sento di darti sono, per prima cosa non ci sono opzional da acquistare per forza " anche perchè non so quali hai " e per secondo fai un buon rotaggio che è la vita futura della tua moto e poi vivila tranquillamente senza pensare a niente hai sotto una ottima moto

[Nerozz]

ma alla fine con sto GS "ino" si riesce a fare anche lunghi tratti autostradali?

[RB1]

allora non sono l'ultimo ad aver preso la 30°
Complimentoni e pure io la ritiro settimana prossima
La mia è full, gli accessori bmw originali montati successivamente l'ordine te li fanno pagare un botto
Non so ancora cosa sia irrinunciabile, ma penso che il computer di bordo lo sia
In + ho già preso le barre paramotore, supporti borse laterali e posteriore, devo farli montare
Di estetico in bmw ho fatto montare il becco nero che ha un costo simile a quelli aftermarket, poi ho messo anche i paramani + grandi, sempre bmw,il cavalletto centrale costa relativamente poco, ma fuori lo paghi anche meno
Dai un occhio al catalogo wunderlich, c'è tanta roba bella e puoi decidere con calma
A presto in strada
p.s. se la ritiri in bmw italia a milano ci becchiamo

[Giessino09']

@ Nerozz
Intendi un paragone con il 1200 o l'800 ?
Il giessino li fà li fà , un esempio piccolo piccolo può essere una partenza alle 19.00 del 17 luglio da Porto recanati (MC) dritto sino a Mattinata (FG) e rientro alle 02.00 di notte ....... solo per mangiare una pizza con vecchi amici........
Fai tu , non dimenticare che è un 800 con 71 CV che garantiscono un'andatura a 140 KM/H e 5000 giri circa consumando circa 4.8 L/100 KM ....
NIente male per consumi e considera che i "pochi cavalli" sono più che sufficienti....

[Nerozz]

@giessino09

Non intendevo fare nessun paragone specifico con un altra moto in particolare, è solo che sto progettando di andare fino in Islanda quest'estate e solo di tragitto autostradale da Bologna al porto in Danimarca sono 1800 km da fare praticamente tutti di autostrada.

Per questo mi chiedevo se il gs 800 (con gli accorgimenti adatti) sia la moto giusta per un viaggio simile.


P.S.: Non ha 85 cv?

[Gabri84]

Buonasera a tutti.

Mi sono iscritto perchè vorrei sostituire la mia Sv 650 con uno dei due modelli "twin" della serie F GS.

Dato che non ho mai fatto fuori strada, sarei orientato verso la f 650 gs, che mi sembra la scelta più stradale.

Volevo fare qualche domanda..

Pregi della 650 gs rispetto alla 800 gs?

Prestazioni, vendendo da un vero 650 (sv 650 a carburatori)?

Uso in coppia?

Comodità sella?

Frenata?

Ringrazio in anticipo per le risposte

[RB1]

Guarda, potrei risponderti io, visto che prima del TL e del V-Strom avevo l'SV 650 a carburatori, ma la moto la ritiro il 26 febbraio, dopo quella data farò una breve recensione con un bel paragone alle moto che ho avuto precedentemente
Io ho scelto la 650 perchè costa meno, in fuoristrada sono una chiavica e l'800 è troppo alta e pesante per essere gestita da una donna (mia moglie)
I cavalli sono simili all'SV, ma essendo un 800 dovrebbe avere + coppia
Sicuramente la comodità sarà maggiore rispetto all'SV, soprattutto per il passeggero, e non dovrebbero esserci grosse differenze tra la F650GS e la F800GS
Se hai pazienza tra poco più di una settimana potrò risponderti + esaurientemente

[Giessino09']

@Nerozzz

.... si il gs 800 ha 85 CV , qst trdh è del 650
A parte qst non vorrei andare in OT ma , cupolino e forse la sella possono aiutarti ad avere un pò piu di comfort , hai solo l'imbarazzo della scelta ..................
Con un bicilindrico del genere vai dove vuoi se ti piace il genere di moto , ho preferito la "650" e non l'800 per un utilizzo a 560° ( che non esistono , ma indica il grado di soddisfazione) e per la ruota da 19' più stradale.

[Tourer55]

Posso dire che il 650 è una moto eccezionale, molto più di quanto uno possa pensare.
x Gabri:
Detto più volte, ho preso questa moto più perchè l'ho provata con mia moglie che per mio gusto. L'ho provata con lei dopo prims di vendere la R1100S, perchè non mi seguiva più e ho detto "vieni a provarla con me e decidi". Ha detto "prendila! e' comodissima e l'ho presa".
Da solo avevo provato l'800, ma mi sentivo poco sicuro per l'altezza e sicuramente non ci avrei fatto fuori strada, perchè alla prima buca, avrei zampettato a vuoto e sarei caduto.
Però mi piaceva molto l'assetto, ed il tiro in alto.
L'650, arrivata ad un certo punto (6000g/min?) mura, l'800 continua a salire. Ma nella fascia di maggior utilizzo (0-5500g/min), forse è addirittura migliore la 650.
Il difetto più grosso che ho trovato passando dalle R, è la sensazione di leggerezza all'avantreno, e sembra che fatichi a mantenere la traiettoria. poi ti abitui e vai come un treno. Comunque la soluzione c'è e forse l'adottero: una bella elaborazione Bitubo (circa 250€ con montaggio). Per il resto è fantastica nel misto/misto stretto. L'estate scorsa sui passi svizzeri, riuscivo a star dietro a due QdE con l'R1200S e R1100S! Basta prenderci la mano. Adesso la ricomprerei. Ahh.., i cavalli bastano, ma per migliorare il buchetto a circa 4200g/min ho adottato un filtro BMC, ed è molto meglio; sale lineare senza flessioni.
xNerozz: La moto è comoda. I punti che possono dare fastidio nei lunghi viaggi sono:
- Indolenzimento alle spalle per la posizione (c'è chi consiglia di ruotare il manubrio di 1° in dierto), o fai palestra.
- La sella che ho io è bassa, e mi fa male un po il sedere dopo 300Km. All'Eicma sono salito su una 650 con sella Touratec. Fantastica! Anche l'interno coscia non batte più sui tubi del telaio. Prima o poi la compro. Peccato il prezzo che è altino, anche se paragonato a chi modifica sella esistente (Touratech ti manda tutto), non è molto più alto.

[Giessino09']

@Tourer55

Quoto quanto dici , infatti anche a me l'avantreno sembrava leggero in velocità ed ho messo il WRS ottenendo ottimi risultati , forse la soluzione del serbatoio sotto la sella garantisce agilità da un lato , dall'altro dà quest senzazione di leggerezza ma in fin dei conti più la usi e meno ti stanchi........ effetto strano......

[Tourer55]

Vero! Poi dico la solita cosa che mi fa dare dello stupido da molti: Qando ho aggiunto il "becco" nero dell'800, mi da l'idea di essere più stabile in autostrada (passa meno aria sotto il becco, e i bordi più larghi fanno un po' da alettone?). Altra modifica è parabrezza "Touring", tutta un'altra vita.


Uploaded with ImageShack.us

[Gabri84]

Grazie delle risposte.

Quello che mi preoccupa è la frenata.

Non vorrei che il discolo singolo sia un pò debole.