xenon

[dugongo64]

1200 (abba/anabba) entrambi H7, consiglio non andare oltre i 5000°K, meglio ancora 4300°, i gradi danno la misura del colore, + vai verso l'alto, + la luce diventa blu (e cala anche leggermente il suo potere illuminante), oltre ad essere più riconoscibile dai tutori dell'ordine
omologazione, nessuna xenon è omologata (a parte rarissimi casi di moto che escono già di fabbrica di serie o come optional), quindi in caso di "fermata" è contestabile dai sopracitati, inoltre in fase di revisione, potrebbero contestare la presenza dello xeno e ultimo ma non ultimo, in caso di incidente (sgrattt), l'assicurazione potrebbe in teoria non coprire in quanto la moto è stata modificata con pezzi non omologati
detto questo e consapevole che tutto ciò è improbabile che accada, ma non impossibile, si fanno le valutazioni del caso:
ovvero preferisco correre qualche rischio con probabilità dell'evento basso (essere beccati) ma con magnitudo alto (ti possono sequestrare la moto per riomologarla), piuttosto che non vederci e farmi vedere, che ha probailità alta di succedere (ogni volta che sei in giro dopo il tramonto) e magnitudo altrettanto alta (farsi male a se e agli altri xkè non vedi o nn sei visto)
augh