crossrunner

[chuckbird]

Imho la crossrunner avrà successo tra coloro che non sanno che moto vogliono.

[NKW]

Originariamente inviata da chuckbird

Imho la crossrunner avrà successo tra coloro che non sanno che moto vogliono.

concordo ma credo che alla fine saranno soddisfatti e se la godranno.

[aspes]

se vogliamo e' molto piu' insensata e pateticamente pseudo enduro la crossrunner prototipo 1200 con cerchi a raggi e valigie alla tedesca, la 800 invece e' centrata, sia come utilizzo che come prezzo.CHi pensa che costi troppo dimentica che una gs800 con abs costa almeno uguale, e non vorremo forse paragonare i contenuti tecnici, sarebbe impietoso.
Io non direi successo presso "chi non sa che moto vuole", che ha un tono vagamente sprezzante, si potrebbe anche ribaltare con "chi sa bene che moto serve per fare tutto" alla fin fine.....non conosco nessuno che si sia lamentato delle TDM, centratissime per il loro uso, tra l'altro avulso dalle mode, e quindi molto longeve nel successo.

[Visca]

Allora è concettualmente sbagliato annoverarla tra le moto "Ibride" o "Polivalenti" come le vogliamo chiamare, non dobbiamo accostarla alla Transalp che un minimo di parvenza Off
la dona se non altro dal punto di vista estetico e consideriamo la CrossRunner per quello che è...Un TDM sofisticato.....ma il messaggio di Casa Honda è un altro....La definiscono
"Una sorta di Suv a 2 ruote" con divagazioni sul tema off offrendo a supporto di questo intendimento anche le ruote a raggi (Crosstourer) che andrà a sostituire la Varadero

[chuckbird]

Collegandomi ai signori Honda la definirei SUV a 2 ruote motrici...

[pensionelibano]

Originariamente inviata da Visca

Allora è concettualmente sbagliato annoverarla tra le moto "Ibride" o "Polivalenti" come le vogliamo chiamare, non dobbiamo accostarla alla Transalp che un minimo di parvenza Off
la dona se non altro dal punto di vista estetico e consideriamo la CrossRunner per quello che è...Un TDM sofisticato.....ma il messaggio di Casa Honda è un altro....La definiscono
"Una sorta di Suv a 2 ruote" con divagazioni sul tema off offrendo a supporto di questo intendimento anche le ruote a raggi (Crosstourer)

io la definirei una sorta di scalda acqua a due ruote con divagazioni sul tema cesso..

[nossa]

Ibrida no, direi una stradale con chiara vocazione turistica, quella incrociata aveva le borse laterali, il passeggero ci stava comodo, almeno sembra, agile e poco ingombrate in larghezza, molto meno delle comuni turistiche o enduro.

Il prezzo per un 4 cilindri ci può stare, piuttosto il peso, 240 kg, è al limite superiore ma bisognerebbe provarla, se bassa di baricentro potrebbe essere un buon mezzo.

Anch'io penso che la Trans potrebbe tornare ai 21 pollici davanti, dimagrire e diventare una turistica da strada bianca, un'AT leggera.

[blacksurfer]

Originariamente inviata da aspes

CHi pensa che costi troppo dimentica che una gs800 con abs costa almeno uguale, e non vorremo forse paragonare i contenuti tecnici, sarebbe impietoso.

non lo dimentico... infatti penso che anche la GS800 costi uno sproposito soprattutto in relazione alla qualità della componentistica che monta e alla povertà della dotazione di serie.
Secondo me la soglia psicologica dei 10000 euro per una moto è ancora importante .... caso GS1200 a parte ....
E la Triumph con la Tigerina l'ha capito ....

[mattgas]

l'idea comincia piacermi, suv a 2 ruote......
bè, ormai di moto suv c'è ne sono parecchie......

[mattgas]

i miei amici, senza fretta, al Colle delle Finestre ci sono arrivati, ad andatura tranquilla pure la Crossrunner ci arriva...

http://picasaweb.google.com/mattmass...50905242526850

http://picasaweb.google.com/mattmass...50817967911122

[Tric]

...ibrida ??
.. suv a due ruote??

ma stiamo parlando della 1200 gs gs/adv o della cross runner?

[Mansuel]

Moto eccezionale sta Crossrunner

[nossa]

Originariamente inviata da chuckbird

Imho la crossrunner avrà successo tra coloro che non sanno che moto vogliono.

Esatto, la stessa ricetta del GS.