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07-12-2010, 17:24
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#1826
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
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Io non mi trovo con le gomme appena montate, in genere ho bisogno di un migliaio di km per cominciare a capire.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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07-12-2010, 22:27
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#1827
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
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Io mi trovo bene tra i 22.000 ed i 24.000 ...
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EX HD FAT BOB (2008)
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07-12-2010, 22:57
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#1828
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Mukkista doc
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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08-12-2010, 14:02
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#1829
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Mukkista in erba
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08-12-2010, 14:43
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#1830
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
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 Oramai ho preso partito per le tue omonime, le Michelin !
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08-12-2010, 15:10
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#1831
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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@Bandit..serio
quelle dell'harley come son messe?domanda seria davvero
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Singano del T.N.T. group
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08-12-2010, 17:28
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#1832
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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Guarda io l'ho presa che aveva 11.000km ora sono a 17.500 ed hanno ancora un paio di mm di battistrada. Dovrei arrivare a 20.000 agevolmente.
Ovviamente sono ancora quelle di primo montaggio ... non ne conosco neanche la marca ...
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09-12-2010, 01:07
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#1833
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
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Sprecone !
Consumista !
Almeno 30.000 te li devono fare ! Ekkekkazzo !
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09-12-2010, 13:46
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#1834
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
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Quote:
Originariamente inviata da Bandit
Guarda io l'ho presa che aveva 11.000km ora sono a 17.500 ed hanno ancora un paio di mm di battistrada. Dovrei arrivare a 20.000 agevolmente.
Ovviamente sono ancora quelle di primo montaggio ... non ne conosco neanche la marca ...
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Come mi garberebbe vede' le tu gomme  
per me te la moto la fai anda' su rulli, come le biciclette d'inverno !!!!!
e te dai gassse da fermo !!!!!!
Che coraggio chi ti sale dietro...ma lo/la avverti almeno??????
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Rinculando Avanzo......
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R 1200 RT 2009 blu
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09-12-2010, 14:29
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#1835
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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Io le gomme le cambio quando arrivano a meno di 1mm di battistrada. Sinceramente non capisco come si facciano a cambiare le gomme prima di 10.000km. Ma andate tutti in pista? Generalmente faccio tratte più autostradali e la uso scarica per andare in ufficio (100Km giorno). Ovviamente sto attento e me ne frego se è scalinata ...
anzi sui raccordi piego sullo scalino, apro er gasse e con una bella svirgolata tolgo lo scalino ... 
La foto delle mie gomme la trovi qualche pagina addietro. (post 930)
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09-12-2010, 15:02
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#1836
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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Quote:
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Originariamente inviata da Bandit
Dovrei arrivare a 20.000 agevolmente.
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Le custom non fanno testo, hanno un modo tutto loro di consumar le gomme e probabilmente anche le mescole su misure così grosse son diverse. Col VL1500 facevo in media 22/23KKm con un treno.
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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09-12-2010, 15:46
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#1837
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Scusate,le Z8 qualè il costo medio che si trovano in giro?
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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09-12-2010, 15:50
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#1838
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 4.450
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Quote:
Originariamente inviata da EagleBBG
facevo in media 22/23KKm con un treno.
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Ebbe', ma se andavi in treno ci credo che non consumavi le gomme...
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https://www.facebook.com/zio.titta
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09-12-2010, 18:49
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#1839
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Ragazzi, fate i bravi: dipende tutto dda quello che uno chiede alla propria moto. Se uno va in ufficio tutti i giorni in rettilineo, se ne frega delle gomme scalinate e le giudica solo in base alla profondità del battistrada...
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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09-12-2010, 20:35
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#1840
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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grazie per avermi cagato.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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09-12-2010, 20:39
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#1841
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: DUBLINO
Messaggi: 130
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qui a milano mi propongono a 290 la pr2 montate ed equilibrate e in promo le le bt 014 sempre montate ed equilibrate.
Che mi consigliate visto considerando che cerca una gomma che duri almeno 10-12.000km e che abbia delle prestazioni decenti con le temperature invernali??
Inoltre i prezzi vi sembrano corretti o abbondanti?
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09-12-2010, 20:58
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#1842
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2009
ubicazione: genova
Messaggi: 181
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pilot road 2...12mila km...zio metti quelle che vuoi ..intanto il limite di una gomma su strada non lo troverai mai...fidati
non è molto che ho a che fare con le moto...solo 53 anni
ciaoooo
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la mia 1°maxi laverda 750 sf 1970...dopo ..r650r r100rs k100rs16v k100rs16v abs r100r 1150rt 2004
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09-12-2010, 21:49
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#1843
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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Quote:
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Originariamente inviata da ZioTitta
Ebbe', ma se andavi in treno ci credo che non consumavi le gomme...
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Ebbé, anche trovare una tratta di ferrovia da 22/23KKm mica è facile...  
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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09-12-2010, 23:20
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#1844
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2010
ubicazione: Bologna
Messaggi: 91
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Scusate,le Z8 qualè il costo medio che si trovano in giro?
Enzo
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Medio penso 300 (io le ho pagate 320, montate, equilibrate e con cambio delle due valvole)
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Marco - R1200RT '05
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10-12-2010, 09:37
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#1845
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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a titolo informativo....sono a 7milakm circa le mie z8,sono ancora ben messe,ottime.Certo che l'inverno aiuta a farle durare di più,ma anche le pr2 le usai d'inverno,quindi.....se da un lato,ho la sensazione che pr2 mi abbian coperto un kilometraggio leggermente più alto,da l'altro ho la sensazione che le z8 funzionino meglio con asfalto freddo del periodo invernale,ma vabbè,sono quà quà di poca importanza...
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Singano del T.N.T. group
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10-12-2010, 09:56
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#1846
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Mar 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 494
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Non direi, se tengono meglio nel periodo invernale la cosa non è da sottovalutare, è proprio nella stagione fredda che, a mio parere, le gomme devono dare il meglio.
Io ad esempio con le mie attuali bt21, che per andare in temperatura ci mettono una vita, e delle quali non mi fido del tutto, credo che d' inverno abbiano qualche problemino in più.
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10-12-2010, 10:12
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#1847
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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si,vero,ma il mio discorso era riferito a pr2.Preciso leggera sensazione.
sinceramente,la bt021 l'avevo sù a moto nuova,evito di confrontarle....perchè a me e bridgestone non mi sono piaciute,ed evito parlarne sapendo che in parte sarei condizionato da ''gusto personale''credo non sia corretto.
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Singano del T.N.T. group
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10-12-2010, 10:25
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#1848
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Mar 2008
ubicazione: Napoli
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Abbiamo gli stessi "gusti personali", le bt21 non mi danno un grade feeling, anche se ho percorso solo 1500km, ed anche ora, come sul gs, non mi sono trovato bene con le Bridgestone.
Il tuo parere mi interessa molto, in quanto hai colto ciò che volevo sapere, cioè mi interessa la tenuta sull' asciutto, che a questo punto mi pare di capire che tra Z8 e PR2, sia equivalente, cioè ottima, e la tenuta su umido e bagnato, in questo caso , se ho capito bene, a favore di Metzeler.
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10-12-2010, 10:43
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#1849
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Bhè,guarda,sul bagnato,non riesco a dare un giudizio,perchè in tali condizioni,per me funziona la gomma con meno kilometri sulle spalle,a prescindere,sull'umido,forse,dico forse il profilo più aperto dell'anteriore z8,può aiutare una sensazione positiva.una cosa certa è che percorrendo strade con basse temperature,se ti fermi,la temperatura di z8 al tatto,colpisce,non è tiepida,è calda.
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Singano del T.N.T. group
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10-12-2010, 11:56
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#1850
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
grazie per avermi cagato.
Enzo
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Vai nell'altra discussione dove hai già partecipato.
pilot road 2 vs Z8 interact
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