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Vecchio 23-11-2010, 16:29   #1776
Enzino62
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Le valvole in gomma i gommisti seri le cambiano ogni cambio gomme,ed è cosi'perche'anche avendo le gomme nuove ma le valvole vecchie si rischia di rimanere a piedi.
Poi ci sono i gommisti professionisti come il nostro Nik che ti mettono le valvoline di alluminio e a 90°in modo che quando si controlla la pressione della gomma non si deve fare il contorsionista.
Chiaramente le valvoline in alluminio durano una vita e costano 6 euro cadauna e sono di vari colori.

Enzo

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Vecchio 23-11-2010, 16:34   #1777
PINO55_PE
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Tutto questo che hai detto, se non hai l'RDC.....
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Vecchio 23-11-2010, 17:21   #1778
Enzino62
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Chiaramente.
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Vecchio 26-11-2010, 00:27   #1779
Tonymanero
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Confermo Z8 €240 montate con precisione e pulizia, tiraggi dinamometrici compresi ... e tanti saluti ...
Confermo anche la località a me vicina, anche se, recentemente ho scoperto che anche quì a Faenza posso spuntare lo stesso prezzo.
Lamps
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Vecchio 26-11-2010, 11:43   #1780
robertag
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...ma gli indirizzi del gommaro li hai postati o mi sono perso qualcosa?!
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Vecchio 26-11-2010, 13:33   #1781
twinfiver
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Vecchio 26-11-2010, 15:29   #1782
EagleBBG
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...ma gli indirizzi del gommaro li hai postati o mi sono perso qualcosa?!
No, non li ha postati. Se è quello che dico io dovrebbe essere Conficconi a Savio di Cervia, se ne era già parlato in diversi 3d, se fai una ricerca dovrebbe saltar fuori.
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Vecchio 26-11-2010, 23:35   #1783
Tonymanero
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No, non li ha postati. Se è quello che dico io dovrebbe essere Conficconi a Savio di Cervia, se ne era già parlato in diversi 3d, se fai una ricerca dovrebbe saltar fuori.
Quoto al cento, ero solo un attimo incerto se potere fare nomi o meno ma a questo punto non ho più dubbi e ne terrò conto anche per il futuro.
Appena ho la conferma sul prezzo vi dirò anche il nome anche del gommista di Faenza.

Lamps
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Vecchio 29-11-2010, 22:02   #1784
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A me la Z6 è durata 11000 km, ma secondo me avrei dovuto cambiarla 1000 prima; poi di andare si poteva andare, bisogna vedere cosa ci fate con le gomme con molti km sul groppone.
è tutto soggettivo... io con le Z6 arrivavo a 7000 che ero praticamente sulle tele nella parte centrale ... se è così fai almeno 4000 km di più di me con un treno... io sempre in autostrada e tanta città...un semaforo via l'altro....

lampssssssssss
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Vecchio 29-11-2010, 22:49   #1785
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Io poca autostrada, niente città. Sempre e solo per diletto. Non mi piace la velocità ma solo le pieghe.
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Vecchio 30-11-2010, 22:03   #1786
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Passero a breve sulle PR2.

Qualcuno sa dirmi indicativamente quanto dovrò spendere già montate a Milano? siamo più verso i 200 o più verso i 300?: purtroppo il cambio gomme coincide con primo tagliadno e assicurazione.... :mad ma quanto mi costa sta BIEMMEVVU??? scusate lo sfogo
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Vecchio 30-11-2010, 22:18   #1787
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Tes...non credo che le pr2 per il vfr costino di meno...
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Vecchio 01-12-2010, 00:56   #1788
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Okkio ragazzi ... le PR2 verso fine vita diventano un po' pericolose! Questo treno alla soglia dei 26.000 e a 140 km/h sul raccordo sotto l'acquazzone inizia a dare un po' la sensazione di ... "alleggerimento" ...
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Vecchio 01-12-2010, 10:06   #1789
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..."la soglia dei 26.000 e a 140 km/h sul raccordo sotto l'acquazzone"...
azzo fai, Bandit!... ci perculi??!!!!
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Vecchio 01-12-2010, 10:08   #1790
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Vecchio 01-12-2010, 10:14   #1791
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Okkio ragazzi ... le PR2 verso fine vita diventano un po' pericolose!
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Vecchio 01-12-2010, 10:43   #1792
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Passero a breve sulle PR2.

Qualcuno sa dirmi indicativamente quanto dovrò spendere già montate a Milano? siamo più verso i 200 o più verso i 300?: purtroppo il cambio gomme coincide con primo tagliadno e assicurazione.... :mad ma quanto mi costa sta BIEMMEVVU??? scusate lo sfogo
Tanto.. Tanto... tanto.....!!!!!
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Vecchio 01-12-2010, 10:44   #1793
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Okkio ragazzi ... le PR2 verso fine vita diventano un po' pericolose! Questo treno alla soglia dei 26.000 e a 140 km/h sul raccordo sotto l'acquazzone inizia a dare un po' la sensazione di ... "alleggerimento" ...
E quali sono le altre che NON diventano pericolose!!!!!!!!!!

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Vecchio 01-12-2010, 12:10   #1794
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Okkio ragazzi ... le PR2 verso fine vita diventano un po' pericolose! Questo treno alla soglia dei 26.000 e a 140 km/h sul raccordo sotto l'acquazzone inizia a dare un po' la sensazione di ... "alleggerimento" ...
Per pericolose cosa intendi?
che sono finite anche le tele?
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Vecchio 01-12-2010, 12:20   #1795
gianni bmw
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Bandit se vai avanti ancora un pò credo che oltre alle gomme dovrai sostituire i cerchi perchè hai consumato anche quelli. Hai provato a seguire le rotaie del tram ? secondo me li sopra ci fai altri 26.000 Km. Sò ragazzi......
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Vecchio 01-12-2010, 15:56   #1796
ZioTitta
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Okkio ragazzi ... le PR2 verso fine vita diventano un po' pericolose! Questo treno alla soglia dei 26.000 e a 140 km/h sul raccordo sotto l'acquazzone inizia a dare un po' la sensazione di ... "alleggerimento" ...
Nel numero di settembre di Pianeta Bicilindrico e' comparso un interessante articolo sulla durata delle gomme e gli accorgimenti per aumentarla.
Venivano riportate le testimonianze di alcuni esperti motociclisti che sono riusciti a raggiungere percorrenze vicine ai 50.000 Km e che davano intelligenti suggerimenti, quali ad esempio adottare una guida inclinata che consente di consumare un lato per volta, oppure provvedere a girare le gomme come sulle vetture, ponendo l'anteriore al posteriore e viceversa. Se trovo la copia scansiono la pagina e la inserisco.
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Vecchio 01-12-2010, 18:04   #1797
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era ora!...finalmente qualcosa di intelligente in questa discussione!
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Vecchio 01-12-2010, 19:31   #1798
Bandit
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in compenso nel misto sono sempre veloci nello scendere in piega senza nessun effetto di raddrizzamento ...
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Vecchio 01-12-2010, 20:49   #1799
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Vecchio 01-12-2010, 21:10   #1800
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in compenso nel misto sono sempre veloci nello scendere in piega senza nessun effetto di raddrizzamento ...
Se non c'è effetto raddrizzamento a me non interessano...
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