Mi date una mano?

[R_michele_S]

Ah, ecco...

[SUV]

Originariamente inviata da GHIAIA

Ciao fratellini eSSisti,
la mia eSSe ha avuto un crash...
Don't worry io sto bene, ..

meno male! mi ero preoccupato!

se trovo in giro pezzi usati del tuo cancello ti avviso

[GHIAIA]

Grazie UAZ, ma arrivi lungo...
Ormai ci sono quasi... se giusto trovassi a pochissimissimo un sellino monoposto...

ehhehehee

[R_michele_S]

Eccolo:

[FranzG]

Il flusso canalizzatore c'è solo in quelle pre-2008. Ti devo sempre dire tutto...

F.

[GHIAIA]

Ci siamo quasi!!!



senza la scrittina Giada in giallo mi sembra ancora nuda...

[iltoz]

BelliSSima!
Complimenti per il "restore" della piccola... Alla fine ce lo fai un report su tutta l'operazione?

[GHIAIA]

Per vero non ci ho messo le manine...
Ma si è trattato solo di smontare le carene e rimontarle e cambiare il coprivalvole...
Manca solo lo specchietto e portare il sellino da un sellaio per rifoderarlo...

Per fortuna la moto era dritta e perfettamente funzionante (a netto di uno spurgo e rimissione di liquidi frizione perchè il tappo si era svitato!)

Tra un pochino va a fare il tagliando dal dottore

[davide.fun]

Approposito di quanto riportato sopra.....chi mi sa dire che tipo d'olio serve nel circuito della frizione?

[GHIAIA]

Originariamente inviata da davide.fun

Approposito di quanto riportato sopra.....chi mi sa dire che tipo d'olio serve nel circuito della frizione?

Uppete...???

[Marcone]

Lo stesso olio dei freni, il Dot 4.2 mi pare

[GHIAIA]

....Zei zicuro Marcone?

[FranzG]

No, non dovrebbe essere lo stesso: siccome non ha gli stessi problemi di "resistenza" (non deve mantenere il volume) al calore, usano liquidi meno igroscopici anche se forse meno "nobili" del DOT4 e successivi. Infatti normalmente è un liquido che si cambia tra il mai e il quasi mai. Mi sa che la cosa meglio è guardare sul REPROM o chiedere all'officina BMW che cosa mettono nella nostra eSSe.

F.

[GHIAIA]

Missà che è così che farò
Il fatto è che, ha perso il tappino, quindi il liquido è uscito e non c'è niente dentro al momento. La quale cosa implica non avere la frizione per portare la brum brum dal concessionario per il tagliandone...

[FranzG]

Boh... poi magari si usa il DOT4 per davvero: spulciando su internet sembrerebbe di sì. Io però chiederei, prima di diver fare il lavaggio del circuito...

F.

[Marcone]

Io ho sempre cambiato olio freni e frizione simultaneamente, e usando lo stesso olio.
naturalmente, sulla rsv usavo un 5.2 per il freno e un 4 per la frizia.

ma non so dirti se bmw usa oli parecchio differenti, magari assicuratene..

[FranzG]

E friggevi con?

Perché il DOT4 fa venire il fritto loffio.

F.

[Marcone]

da quando ho la eSSe, uso questo



e mò, tùl..

questo fa venire un pò le loffe fritte, ma è un'altra storia.

[GHIAIA]

ah ah ah....
No perchè per esempio sull'LC8 nel coso frizione ci vuole per forza il Magura sarcazzo cosa o i liquidi freni della Citroen sarcazzo cosa...

Non è lo stesso dell'impianto frenante...

[paolo chiaraluna]

TRANS oil......
si mi pare adattissimo

[Marcone]

seminare qua da sempre buoni frutti...

[davide.fun]

Il mecca mi dice che ci vuole dell'olio minerale specifico per la frizione.

[FranzG]

Originariamente inviata da Marcone

seminare qua da sempre buoni frutti...

...volevi dire buoni fritti, eh?

F.

[FranzG]

@davide.fun: è inutile che cerchi di riportare il discorso in-topic, per quello bisogna aspettare almeno altri sette turni.

F.

[iltoz]

Originariamente inviata da FranzG

@davide.fun: è inutile che cerchi di riportare il discorso in-topic, per quello bisogna aspettare almeno altri sette turni.

F.

auihaiuhaiauhaiuha
FranzG sei lo Smoderatore!