[R1200] tagliando 10000 km - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

live to ride · 04-04-2009, 00:11

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Originariamente inviata da Kilimanjaro

Chi si fa il tagliando in casa probabilmente non ha problemi di garanzia.

Proprio cosÃ¬

Profeta · 04-04-2009, 01:10

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Originariamente inviata da Kilimanjaro

Chi si fa il tagliando in casa probabilmente non ha problemi di garanzia.

Certo, io ho messo il prezzo del tagliando fatto nel mio garage per far capire quali sono i costi del materiale di consumo, ovvero :

4 Kg. Castrol GPS
1 Kg. Castrol x cambio e cardano (non ricordo a mente la sigla)
1 Filtro olio
1 chiave per filtro olio
500 ml liquido freni castrol

andrew1 · 04-04-2009, 11:31

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Chi si fa il tagliando in casa probabilmente non ha problemi di garanzia

Infatti, l'Europ Assistance, i tagliandi, il rimanere a piedi, i richiami li ho imparati da quando ho comprato BMW, prima non sapevo nemmeno cosa fossero.

Un mezzo non dovrebbe necessitare di garanzia, questo non vuole dire guasti zero che è impossibile ma nemmeno essere obbligati a fare i tagliandi ufficiali perchè c'è la probabilità (alta) di dover necessitare di qualche intervento in garanzia.

Speriamo che la legge Monti, che già permette di fare tagliandi in qualsiasi officina senza far decadere la garanzia per le auto, venga presto estesa anche alle moto.

rufus.eco · 05-04-2009, 21:32

visto che parliamo anche di olio volevo porvi unadomanda riguardo al CASTROL EDGE oEGDE? visto in settimana dal conce che è solo moto BMW non auto qualcuno lo conosce ?

Alby59 · 07-04-2009, 17:32

entro aprile dovrei farlo pure io..... vi saprò dire !!!!!

Lordmastro · 15-11-2010, 22:02

180 euro a taranto, non faccio nomi ma sono officina ufficiale BMW e sono bravissimi!

vicocamarda · 15-11-2010, 22:41

Io per il tagliando dei 10.000 con in più il cambio olio cardano ho pagato 177,00 euro

fastmirko · 15-11-2010, 22:50

Olio motore,filtro olio con sostituzione delle pastiglie posteriori:€ 250 sti ladri!
E per fortuna che mi avevano promesso che mi trattavano bene.....Ovviamente non dico il nome del conce.

vicocamarda · 15-11-2010, 23:01

Considera che le pstiglie posteriori orignali costano pareccho

fastmirko · 15-11-2010, 23:10

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Originariamente inviata da vicocamarda

Considera che le pstiglie posteriori orignali costano pareccho

Ma và,non me ne ero accorto

!! Mortacci mia.La prossima volta me le cambio io.

vicocamarda · 15-11-2010, 23:22

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Originariamente inviata da fastmirko

Ma và,non me ne ero accorto

!! Mortacci mia.La prossima volta me le cambio io.

Ribaltato

fortuso · 16-11-2010, 16:07

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Originariamente inviata da ankorags

Voglio sperare che ci sia un errore perchè nella coppia conica ci vanno 0,22 l e non 1 kg

Circolare BMW parla di 180 ml (o se preferite 0.18l)!!! Attenzione che i paraoli del cardano tendono ad rovinarsi con un eccesso!! La circolare di rettifica (era 220 poi 200 ora 180) si deve proprio all'esplosione (figurata ovviamente) del paraolio esterno.

Riguardo al livello nell'oblò il valore massimo deve arrivare al bordo superiore del cerchietto rosso. La misura deve essere fatta a motore spento ma caldo, sul cavalletto centrale, in piano e dopo circa 10 min. In effetti tra meta' e tutto pieno ci sono 250 ml di differenza, tra minimo (parte inferiore del cerchietto rosso) e massimo 500 ml.
Si può girare tranquillamente con l'oblò a meta', anzi credo sia anche meglio per il motore (minori perdite per sbattimento). Suppongo che il livello al massimo sia un espediente di BMW per fare in modo che non si renda necessario il rabbocco tra un tagliando ed un altro.....

ciccioraffo · 16-11-2010, 23:27

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Originariamente inviata da fortuso

Circolare BMW parla di 180 ml (o se preferite 0.18l)!!! Attenzione che i paraoli del cardano tendono ad rovinarsi con un eccesso!! La circolare di rettifica (era 220 poi 200 ora 180) si deve proprio all'esplosione (figurata ovviamente) del paraolio esterno.

Riguardo al livello nell'oblò il valore massimo deve arrivare al bordo superiore del cerchietto rosso. La misura deve essere fatta a motore spento ma caldo, sul cavalletto centrale, in piano e dopo circa 10 min. In effetti tra meta' e tutto pieno ci sono 250 ml di differenza, tra minimo (parte inferiore del cerchietto rosso) e massimo 500 ml.
Si può girare tranquillamente con l'oblò a meta', anzi credo sia anche meglio per il motore (minori perdite per sbattimento). Suppongo che il livello al massimo sia un espediente di BMW per fare in modo che non si renda necessario il rabbocco tra un tagliando ed un altro.....

Ecco!Quelli di Lecce hanno messo troppo olio nel cardano...

GASSE · 17-11-2010, 08:37

In garage per questo (280 eurini)
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=mukka

Tommy · 17-11-2010, 22:32

Fatto oggi tagliando del primo anno (non ho ancora fatto 10.000km).
Totale € 255.

A proposito, mi hanno dato per moto di cortesia una gs800....non mi è mica piaciuta tanto.

vicocamarda · 17-11-2010, 22:48

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Originariamente inviata da Tommy

Fatto oggi tagliando del primo anno (non ho ancora fatto 10.000km).
Totale € 255.
A proposito, mi hanno dato per moto di cortesia una gs800....non mi è mica piaciuta tanto.

In compenso te l'hanno fatta pagare parecchio

Tommy · 18-11-2010, 09:44

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Originariamente inviata da vicocamarda

In compenso te l'hanno fatta pagare parecchio

È vero. Ma da quel (poco) che ho visto in questo forum, ho notato una certa disparità tra i costi del nord Italia rispetto al sud. Non ho intenzione di fare polemica, ho solo confrontato i costi dichiarati e le zone di provenienza dei forumisti. Voglio solo dire che siete più fortunati, ma ovviamente non riuscirei a farmi i tagliandi in Sicilia.
A proposito, il tagliando l'ho fatto a Treviso.

live to ride · 18-11-2010, 12:43

Dove l'avete riesumato stò cadavere..

Tommy · 18-11-2010, 15:06

Che cadavere?

live to ride · 18-11-2010, 15:08

Il 3d..........

the · 19-11-2010, 00:44

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Originariamente inviata da fastmirko

Ovviamente non dico il nome del conce.

Perché "ovviamente"?

fastmirko · 20-11-2010, 19:43

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Originariamente inviata da the

Perché "ovviamente"?

Ovviamente perché se si accorge che gli faccio stà bella pubblicità al tagliando dei 20000 si rifà con gli interessi.

cobra65 · 20-11-2010, 20:48

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Originariamente inviata da live to ride

Mi hanno detto che stanno usando questo sempre con caratteristiche 15/50 oppure man mano che lo finiscono il Castrol e lo stesso dicono l'importante la gradazione sia uguale Boh!

Credo sia assolutamente meglio il MOTUL...

Piuttosto 1kg di olio per la coppia conica dove ne entrano 180 gr, mi sembra un po' tantino...
Comunque quello che hai descritto IMHO è un tagliando da 160 € e non di piu'...

cobra65 · 20-11-2010, 20:51

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Originariamente inviata da Berghemrrader

Il mio mecca sostiene che "è meglio poco olio che troppo".

Però non è BMW.

Certo... troppo olio ti fa saltare la tenuta delle guarnizioni... e degli o-ring...

FARAONE · 20-11-2010, 20:52

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Originariamente inviata da Profeta

Nel mio garage il tagliando dei 20.000 e' costato 88 euri... compreso cambio olio del cambio e del cardano...

scusi Mod, che orari fà il Suo garage? bisogna telefonare prima?