Ho l'ADV 1200 e sono alto solo 1.75. Con la sella originale toccavo più o meno con le punte. Nulla di tragico però nelle manovre da fermo, soprattutto in due, non è il massimo della sicurezza poichè basta un leggero dislivello stradale per rendere precario l'equilibrio.
Alla fine ho comprato la sella alta del GS - è più bassa di 2cm rispetto alla sella ADV - e l'ho fatta abbassare ulteriormente di altri 2 cm per poter godere di un migliore appoggio ma soprattutto in questo modo posso godere appieno di tutte le regolazioni ESA - è inutile averlo se lo si deve tenere solo basso - e inoltre se voglio alzare un pò la sella posso agire sulle regolazioni manuali che ridanno i 2 cm persi.
Ora, grazie alla maggiore sicurezza trasmessa dalla nuova sella, l'ADV è diventata una bicicletta e me la godo alla grande.
L'avessi fatto prima, mi sarei fatto un'estate al top!!!
Ovviamente la sella ADV originale l'ho tenuta così da rivendere la moto tutta originale.
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Puoi comprare tutte le moto che vuoi ma bisogna sempre avere una Bmw in garage...
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