Se sei in grado di smontare l'ammo posteriore scopri che sotto la molla esiste un anello seeger con due posizioni, portandolo nella sede più alta si decomprime la molla e la moto si abbassa, però inevitabilmente diventa più morbida.
La differenza è circa 5/7 mm che moltiplicato il braccio di leva fanno oltre 2 cm alla sella+ quello che si comprime maggiormente.
Per fare questo settaggio devi smontare anche la molla dal corpo ammortizzatore.
Ciao
Modalità elencata