Gomme delle mie brame...

[Edo]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Ma siamo solo io e squisio a montare gomme nate per fare chilometri per davvero?

No, io consiglio serenamente le Z8 a chi vuole una gomma sport-touring stradale, e ne avessi trovato uno solo che mi ha detto di essercisi trovato male - quest'estate su per il Grimsel abbiamo fatto roba da arresto e fucilazione istantanea assieme ad un amico che, fino al treno di gomme precedente, era la zavorra della compagnia. Non saranno state le gomme a farlo migliorare, ma sicuramente non lo limitavano.

Io ci ho fresato le pedane in serenità (per strada non mi sporgo), per farle mollare bisogna pretendere uscite di curva da paura. La BT014 l'ho usata su strada e in pista sulle Suzuki GSX-R e sostengo con serenità che c'erano in giro obbrobri ben peggiori se pur più blasonati. Le Z6 (non Interact) non mi erano piaciute granché, ma le ho avute in un periodo in cui avevo qualche problema fisico, ci sta che fosse più colpa mia che loro. E sono di quelli che ritiene il montaggio di gomme supersportive (in mescola, intendo, non i vari K3, Pirelli Corsa o Pro) per l'uso stradale, anche estivo, una grossa stupidaggine, ma lì si va a gusti.

Se uno preferisce montare una gomma supersportiva che con il freddo non tiene, ci mette 10km ad entrare in temperatura, ha un profilo appuntito invece che bello tondo e armonico e mette in difficoltà invece che "sostenere", si quadrano appena vedi l'autostrada da lontano o le usi un po' in città che poi a scendere in piega sembra di rischiare l'osso del collo, faccia pure... Spesso è il tipo che ha tre dita di spalla intonsa ma sostiene che "però tengono, mica come le altre". Poi, oh...

Ciao, Edo

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Edo

Se uno preferisce montare una gomma supersportiva che con il freddo non tiene, ci mette 10km ad entrare in temperatura, ha un profilo appuntito invece che bello tondo e armonico e mette in difficoltà invece che "sostenere", si quadrano appena vedi l'autostrada da lontano o le usi un po' in città che poi a scendere in piega sembra di rischiare l'osso del collo, faccia pure... Spesso è il tipo che ha tre dita di spalla intonsa ma sostiene che "però tengono, mica come le altre". Poi, oh...

Ciao, Edo

In effetti nella stragrande maggioranza dei casi quelli con le gomme supersportive in realtà sono fermi come paracarri. Il che ti fa domandare a cosa gli servano delle gomme da meno di 3000 chilometri che poi non sono minimamente in grado di sfruttare...

Questa estate, in sella alla mia Ducatina di quasi vent'anni gommata Qualifier (gomma già moooooooolto più sportiva di quelle che monto di solito, ma è una moto con cui faccio meno di 2000 chilometri all'anno e crepi l'avarizia! ) sul tratto veloce del Muraglione mi son trovato davanti uno sportivone su Ipermotard superchittata e gommata resing a cui ho più volte suonato il clacson per chiedere strada... e lui stava tirando! E non è né il primo né l'unico...