OK ragazzi.
Grazie per i vostri commenti.
Approfitto per chiedere ulteriori consigli & suggerimenti:
PREMESSE
1) guardate la foto. Il rinforzo Touratech è stato integrato con un altro occhiello, in modo da 'abbracciare' l'attacco del telaio. Inoltre, il dado 'appoggia' sul carter, così come l'altro occhiello, e almeno un po' di forza la scarica come prima, almeno in determinate condizioni.
2) in effetti gli ammortizzatori della mia moto sono spompati. La uso soprattutto per andare al lavoro, (80 km A/R tutto l'anno) ed ho costantemente un passeggero (Stefanone) che pesa 90 kg. Per questo avevo comprato 2 Wilbers che sono ancora nelle loro scatole, nuovi di pacca, stavo per montarli quando si è rotto questo cavolo di attacco.
Domande:
a) considerato che la moto è del '99 ed ha 86.200 km, vale la pena riparare il carter? Mi pare di aver capito che mi costerebbe tanti soldi....
b) forse conviene rivendere i Wilbers nuovi, e dare indietro la moto - facendo presente la riparazione effettuata - e prenderne un'altra?
Voi che fareste?
consigli
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