Manubrio HP2 S - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Roadwarrior · 30-09-2010, 14:52

Buongiorno a tutti. E' da un po' di tempo che mi frulla in mente

l'acquisto di quell'opera d'arte

che è la moto in oggetto. L'unica cosa che mi frena è la posizione di guida,

in particolare i semimanubri, belli giù, da brava motoretta da corsa. Chiedo a chi la possiede: c'è la possibilità di alzarli un po? (ho visto la presenza di due eccentrici, -9 e -6)? E una volta alzati, ammesso che si possa fare, la posizione di guida diventa meno costrittiva? In alternativa, si può fare qualcosa (a parte comprare qualcos'altro, ovviamente)? Grazie

PERANGA · 30-09-2010, 16:34

C'è anche il manubrio largo superbike, lo vende la wunderlich insieme alla piastra superiore della forcella

matteucci loris · 30-09-2010, 16:41

non mi sembra poi cosi troppo scomoda la posizione di guida,per essere una sportiva
i semi manubri sono regolabili come le pedane,se vuoi te la cuci ad'osso

Roadwarrior · 30-09-2010, 17:04

Regolabili come, tramite gli eccentrici? Ma mi sono fatto l'idea che cosÃ¬ si guadagnino appena pochi millimetri. Non è cosÃ¬?

Fabio · 30-09-2010, 18:07

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Originariamente inviata da matteucci loris

non mi sembra poi cosi troppo scomoda la posizione di guida,per essere una sportiva

Sono d'accordo.
Roadwarrior: prova a salire su una S1000RR e poi vedrai che al confronto l'HP2 Sport ti sembrerà un chopper!

Roadwarrior · 30-09-2010, 18:39

Scusate, ma che c'entra? Lo so anch'io che, per essere una sportiva, forse non è troppo impiccata. Negli anni ne ho avute tante di sportive giapponesi, quindi lo so bene (anche se comunque la posizione di guida è piuttosto caricata). Detto questo, ripeto, non mi frega una mazza se l'S1000 RR, o il Ninja, o il CBZRXZZ...sono più caricate in avanti. A me interessa sapere se i semimanubri dell'HP2S si possono regolare in maniera meno costrittiva, perchè sono indeciso se comprare QUELLA moto, e non un'altra, e non mi consola sapere che con qualche altra moto si sta peggio, se con questa mi viene mal di schiena e alla fine magari la uso poco per questo. Sono stato chiaro? Mi pare di sÃ¬.

Fabio · 30-09-2010, 18:52

Quote:

Originariamente inviata da Roadwarrior

Scusate, ma che c'entra? ....Detto questo, ripeto, non mi frega una mazza se l'S1000 RR, ... Sono stato chiaro? Mi pare di sÃ¬.

Forse non hai notato la faccina: la mia era una battuta.
Chiedo scusa se l'ironia non è gradita. Qui di solito si usa.

anca bislenca · 30-09-2010, 23:27

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Originariamente inviata da Roadwarrior

A me interessa sapere se i semimanubri dell'HP2S si possono regolare in maniera meno costrittiva

se ti può essere d'aiuto ... io sono alto/basso circa m 1,70.

Nella guida da passeggio i polsi sono molto caricati, con formicolii e dolori al palmo della mano, mentre le irregolarità del fondo stradale le avverti tutte a partire dal fondoschiena per poi risalire fino al mento.
Indi per cui, se ne vuoi fare un uso turistico ... alla prima uscita, dopo qualche decina di Km, maledirai per averla scelta.
Se invece la strada ha fondo asciutto e privo di irregolarità ed il traffico è scarso ... allora spalmato sul serbatoio, al riparo del cupolo ... ecco come per miracolo che tutto sparisce e potrai godertela

In 4 parole: è una moto molto specialistica ... ottima come seconda/terza moto da tenere in box. Io ho preferito non modificare nulla

Roadwarrior · 01-10-2010, 11:12

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Originariamente inviata da Fabio

Forse non hai notato la faccina: la mia era una battuta.
Chiedo scusa se l'ironia non è gradita. Qui di solito si usa.

Fabio, nessun problema, anzi sono io che mi scuso se ti sono sembrato insofferente. E' che sono sotto scimmia, ti prego di comprendere...

Roadwarrior · 01-10-2010, 11:19

Quote:

Originariamente inviata da anca bislenca

se ti può essere d'aiuto ... io sono alto/basso circa m 1,70.

Nella guida da passeggio i polsi sono molto caricati, con formicolii e dolori al palmo della mano, mentre le irregolarità del fondo stradale le avverti tutte a partire dal fondoschiena per poi risalire fino al mento.
Indi per cui, se ne vuoi fare un uso turistico ... alla prima uscita, dopo qualche decina di Km, maledirai per averla scelta.
Se invece la strada ha fondo asciutto e privo di irregolarità ed il traffico è scarso ... allora spalmato sul serbatoio, al riparo del cupolo ... ecco come per miracolo che tutto sparisce e potrai godertela

In 4 parole: è una moto molto specialistica ... ottima come seconda/terza moto da tenere in box. Io ho preferito non modificare nulla

Grazie, davvero, per questa descrizione. In effetti sarebbe la terza moto (ho un'Honda CB 1300 da...tutto, e un K1300S da turismo e uscite un po'...allegre). In realtà la terza moto in garage l'ho già, è uno Z1000 bianco-arancio con 3000 km, accattata a luglio, con scarico Akrapovich e altri gingilli, moto molto divertente, ma che non mi dà quelle emozioni che mi aspettavo (infatti l'ho messa in vendita su Moto.it). Che l'HP2S sia una moto sportiva, non ci sono dubbi. E' pur vero che la comprerei perchè ne sono innamorato come oggetto tecnologico. Ma se poi mi riduco ad uscirci 3 volte l'anno per quanto è scomoda, con quello che costa,...mah...Intanto la scimmia urla...

Roadwarrior · 01-10-2010, 11:21

Ah, aggiungo anche che, se compro l'HP2S, avrò posseduto tutta la serie HP (prima l'HPE, venduta dopo poche centinaia di km perchè non era proprio la mia moto, poi una splendida MM, che ho sdraiato).

diamond · 01-10-2010, 22:56

Io sono alto 1,81 e mi ci trovo benissimo anche dopo 400 km. Comprala e goditi ogni momento che puoi con lei.

Fabio · 01-10-2010, 23:26

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Originariamente inviata da Roadwarrior

Fabio, nessun problema, anzi sono io che mi scuso se ti sono sembrato insofferente. E' che sono sotto scimmia, ti prego di comprendere...

No problem, le scimmie sono terribili. Buoni km!

Nik · 02-10-2010, 15:27

O conosci qualcuno che la possiede e te la fa provare ..... oppure cerchi un usato da un concessionario ufficiale BMW e chiedi di fare un giro di prova prima dell'acquisto.
Ti tocca muoverti.
Le impressioni di guida degli altri sono soggettive, mentre mi pare che tu hai delle aspettative giustamente esigenti e precise ..... ma relative a te! ogni persona fa capitolo a se specialmente nel provare una moto nella guida.
No si può comprare una moto per provarla per poi rivenderla subito ...... è in arrivo il redditometro nuovo, confezionato come un bel grosso "pacco"

Roadwarrior · 05-10-2010, 10:08

Buongiorno a tutti, alla fine ho preso la decisione: l'ho comprata! Il conce mi ha fatto, per il mio usato, la classica offerta che non si poteva rifiutare, e cosÃ¬ mi sono deciso. I semimanubri bassi li sopporterò, tanto non sarà una moto da lunghe percorrenze (per quelle ho il k1300s, e per la città e i giretti rilassati una splendida Honda CB 1300). La dovrei ritirare giovedi, poi vi dirò le mie impressioni. In ogni caso, mi ripeto, è una vera opera d'arte tecnologica, e penso che terrà comunque un buon valore nel tempo. Io ancora mi rammarico di aver venduto dopo poco che l'avevo una bellissima BoxerCup bianco-rosso-blu, un tipo di moto che vedo ancora conservare un'alta valutazione come usato. Comunque ormai...alea iacta est. @Nik: cos'è 'sta storia del redditometro? Io sono un medico, dipendente ospedaliero (quindi reddito tassato alla fonte), pensi che la cosa dovrebbe impensierire anche quelli come me? Grazie per la tua risposta.

diamond · 05-10-2010, 21:49

Penso che il redditometro IMPENSIERISCE TUTTI.

Roadwarrior · 06-10-2010, 09:48

Mah, per quanto mi riguarda, avendo TUTTI i redditi, anche quelli da libera professione, intramoenia, tassati alla fonte, non vedo perchè mi debba mettere dei pensieri. Piuttosto speriamo che i milioni di evasori che abitano questo povero Paese comincino ad avere qualche serio pensiero. Ma ne dubito, visto chi abbiamo al governo...speriamo ancora per poco.

diamond · 07-10-2010, 22:28

Ammiro le persone ligie e corrette!

Roadwarrior · 08-10-2010, 10:01

Quote:

Originariamente inviata da diamond

Ammiro le persone ligie e corrette!

Anch'io, da sempre.

anca bislenca · 08-10-2010, 11:36

Ma non si parlava di ... manubriometro?!?

Roadwarrior · 08-10-2010, 14:07

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Originariamente inviata da anca bislenca

Ma non si parlava di ... manubriometro?!?

Già, torniamo in topic, che è meglio. Insomma, ieri ho ritirato la bambina. Inutile girarci intorno, la posizione di guida è DECISAMENTE caricata, altro che storie. Detto questo, in marcia il sostegno aerodinamico ci mette una pezza. Il problema, per me, nasce quando si deve procedere, causa rallentamenti, a bassa velocità (adesso ci sarà sicuro lo sborone di turno che mi chiederà perchè ho comprato una moto simile se volevo andar piano...). Comunque è come con le donne, a certe bellezze si perdona anche un carattere (o una posizione di guida) di merda...

Darkboxer · 12-10-2010, 23:44

La posizione dell'HP2S non è scomoda o caricata, E' ESTREMA!
GSX-R- R1-S100RR, CBR, Ninja a confronto sono scooteroni.
Ducati 1098S/1198S è simile...
Nasce per uso esclusivo in pista, e non ammette passeggero, per questo può essere più precaricata, e non si preoccupa del comfort.
Premesso questo, si, è leggermente regolabile... La Wunderlich il suo manubrio "alto" per quanto mi riguarda può metterlo nel C**O di traverso a chi lo ha progettato.

Gioxx · 12-10-2010, 23:49

AhHahah.. Si puô ridere qui vero?

Roadwarrior · 13-10-2010, 14:12

Quote:

Originariamente inviata da Darkboxer

La posizione dell'HP2S non è scomoda o caricata, E' ESTREMA!
GSX-R- R1-S100RR, CBR, Ninja a confronto sono scooteroni.
Ducati 1098S/1198S è simile...
Nasce per uso esclusivo in pista, e non ammette passeggero, per questo può essere più precaricata, e non si preoccupa del comfort.
Premesso questo, si, è leggermente regolabile... La Wunderlich il suo manubrio "alto" per quanto mi riguarda può metterlo nel C**O di traverso a chi lo ha progettato.

Vero, è caricata, ma non estrema, le moto che hai citato hanno una triangolazione più costrittiva. Sabato scorso ho fatto un giro abbastanza probante (300 km circa di misto di montagna), e devo dire che, su strade aperte, la moto diventa improvvisamente non dico comoda, ma non più costrittiva, si va che è un piacere. I problemi si ripresentano a bassa velocità, nei centri abitati. Devo dire che il giro suddetto mi ha davvero confortato, perchè appena ritirata la volevo riportare indietro. Invece ora ne sono perdutamente innamorato...

anca bislenca · 13-10-2010, 16:23

Amen......