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15-09-2010, 00:52
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#151
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2009
ubicazione: milano
Messaggi: 414
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Ciao a tutti,io molto probabilmente trovandomi bene con le M3,le prossime saranno le M5
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15-09-2010, 01:33
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#152
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Guest
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Da voci apprese da gente molto competente, (no riviste per carità...) le M5, per la F 800 R, sono fenomenali, infatti, saranno le mie prossime gomme.
Ultima modifica di scatolino; 16-09-2010 a 13:13
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16-09-2010, 01:19
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
Messaggi: 1.026
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in effetti confermo la mia piena soddisfazione con le M5!
Il passaggio poi da M3 a fine carriera a M5 nuove è stato per i primi 2-3 giorni quasi disorientante ...
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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
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04-10-2010, 00:24
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#154
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 853
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montate le Dunlop Sportmax Qualifier II
completamente diverse rispetto alle Pilot Power...la moto in piega scende più graduatamente e a differenza delle Michelin la moto segue molto più il pilota mi sento più sicuro rispetto a prima e ho maggiore grip. nei curvoni veloci hanno un grip maggiore l'impressione è che la moto "sbandi meno" e si più aggrappata al suolo. vi allego una foto del latsx dopo 3 curve a milano (non sono riuscito a organizzare un giro come si deve per testarle).
http://yfrog.com/06iphone025kj
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BMW F800R "OTTAVIA"
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10-10-2010, 15:54
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
Messaggi: 4.892
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Domandona: ho appena finito un treno di qualifier rr, gomma notoriamente più larga rispetto alla misura di omologazione, e devo montarne uno nuovo per l'inverno.
Chiarisco: il posteriore da 180 appena finito misura in realtà, come larghezza totale, 187,5mm e 225 se lo misuro col metro da sarta appoggiato sopra.
Avete informazioni su gomme con la stessa omologazione, ma che abbiano misura reale più stretta possibile? Mi sembra una buona idea per la prossima stagione fredda e umida.
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KTM 990 Adv 2013
BMW 1250 Adv 2022
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24-10-2010, 20:26
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#156
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
Messaggi: 4.892
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Mi rispondo da solo:
Pirelli Diablo Corsa III: 178 mm di larghezza totale e 230 (da nuova) col metro da sarta.
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KTM 990 Adv 2013
BMW 1250 Adv 2022
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31-10-2010, 13:54
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#157
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2009
ubicazione: Viareggio
Messaggi: 238
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Calano le temperature, piogge torrenziali, e le Z8 Interact tengono che è un piacere...siamo già a 5000km superati!
Per ora sempre un buon feeling!
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F 800 R
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23-11-2010, 14:43
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#158
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Nov 2009
ubicazione: Rozzano
Messaggi: 14
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Quote:
Originariamente inviata da rol-pm
in effetti confermo...
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Confermo anche io.
Ultima modifica di mattia; 23-11-2010 a 21:18
Motivo: Quoting!
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25-11-2010, 18:19
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#159
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2009
ubicazione: peschiera del garda
Messaggi: 32
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io sono ancora con le gomme originali km 14000 e ne avra' ancora minimo 2000 secondo me davvero ottime ma parlo da pivello ahahahah le z8 quanto dovrebbero durare in media? saluti a tutti
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02-12-2010, 12:35
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#160
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2009
ubicazione: Viareggio
Messaggi: 238
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Accidenti 14000 km sono veramente tantissimi! Devi avere una guida molto delicata!
Cmq se non ricordo male le Z8 vengono vendute per lunghe percorrenze quindi sui 10000km...però se ne ho fatti 10000 con le M3 spererei di farne di più con la z8!
Ti faccio sapere più avanti, per ora ne ho percorsi 6-7mila e le gomme sembrano ancora nuove!
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F 800 R
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02-12-2010, 21:07
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#161
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2009
ubicazione: peschiera del garda
Messaggi: 32
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ok grazie x l'informazione tienimi aggiornato sulle z8 ora la mia piccolina dorme sonni tranquilli la svegliero' verso marzo un saluto a tutti ciaooooo
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28-01-2011, 22:54
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#162
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: San Vincenzo
Messaggi: 45
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salve ragazzi e' giunta l'ora di cambiare le gomme che cosa mi consigliate???.....ho letto un po le recensioni ma mi hanno un po confuso a dire la verita'..ora sto montando le michelin,volevo cambiare per vedere la differenza ,...vi ringrazio in anticipo aiutatemiiiiiiiii
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29-01-2011, 00:11
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#163
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
Messaggi: 1.026
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Metzeler Z8 se tendi più al "turistico" e ti interessa la lunga durata,
Metzeler M5 se tendi più allo sportivo e alla piega da "saponetta a terra" ... entrambe ottime comunque non sbagli!
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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
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29-01-2011, 13:49
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#164
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
Messaggi: 1.749
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io andrò di Z8 Interact, quando a Marzo risveglierò la mia bella dal letargo invernale
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Yamaha MT-09 Tracer
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29-01-2011, 14:58
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#165
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 436
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indeciso tra pirelli m5 interact e le nuovissime pirelli diablo rosso II (mi pare siano bimescola anche..)
con le bridgestone BT-014 di primo equipaggiamento sinceramente mi ci sono trovato benissimo.. cerco qualcosa di ovviamente non inferiore..
avevo sostituito solo la posteriore con una michelin PILOT, sinceramente non mi ci sono trovato molto.. si piega al limite, si, però ci mette un sacco a scaldarsi e fa molto in fretta a raffreddarsi!
è sicuramente più sport-tourer che sportiva come gomma..
faccio tanti km però la moto secondo me deve essere un divertimento, quindi anche nel giretto appena sopra casa di 50 km voglio poter spingere forte fin dalle prime curve.. con la michelin rischi di trovarti per terra!
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29-01-2011, 20:15
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#166
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.389
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sulla mia erano montate le m3 ma oramai siamo alla frutta,sono in attesa di montare un treno m5 ,visto che tutti si trovano bene e la resa kilometrica è decente 6000/7500km,una gomma più dura su questo tipo di moto fà perdere un pò di divertimento
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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30-01-2011, 12:44
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#167
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 853
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io con le Dunlop Qualifier II mi trovo molto bene...certo c'è da dire che le ho montate a ottobre e da allora non ho fatto giri fuori porta, solo città, ma su alcuni curvoni della preferenziale (circolare esterna) di milano tengono veramente bene...
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BMW F800R "OTTAVIA"
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30-01-2011, 19:38
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#168
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 436
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un mio amico ha le pirelli diablo rosso corsa su una ducati street fighter.. dice che per ora ha fatto 5000km e ne ha ancora.. siccome sta moto ha quasi il doppio della potenza delle nostre direi che durano abbastanza per essere gomme supersportive!!
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31-01-2011, 09:46
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#169
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
Messaggi: 1.749
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io penso che anche con le Z8 si possa piegare....voglio dire, non sono certo le gomme che monterei se dovessi andare in pista, ma questo non vuol dire che non siano gomme con cui non si possa piegare....secondo me tendiamo un pò tutti ad esasperare certi discorsi, sopratutto se andiamo sul tecnico. Ovvio che le supersport abbiano mescole più morbide ed abbiano più tenuta, ma se parliamo di continue pieghe al limite....allora tanto di cappello. Ma per normali uscite sulle nostre (schifosissime) strade, secondo me anche delle moderne turistiche tipo Z8 garantiscono divertimento e margini di piega di tutto rispetto.....con una durata di 10.000 Km....che non è per niente male ,visto il costo delle gomme......
questo è il mio personalissimo pensiero...
Lamps
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Yamaha MT-09 Tracer
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31-01-2011, 15:28
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#170
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 853
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Condivido pienamente!!! Se arrivi a montare delle gomme estreme come le Diablo Corsa secondo me hai sbagliato moto! Personalmente ritengo che gomme come la M3 o la Qualifier II per una moto come la nostra vadano più che bene, se fai tanti km anche in autostrada la Z8 è la migliore...massimo monterei la Diablo Rosso, oltre rischi di essere ridicolo! (pensiero personalissimo)
Nessuno ha montato le Pirelli Angel? Si dice che promettano KM e una buona resa!
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BMW F800R "OTTAVIA"
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31-01-2011, 20:37
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#171
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.389
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più che sbagliato moto,si pretende delle prestazioni che la moto non può fornire perchè non è stata progettata per quello
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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31-01-2011, 22:51
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#172
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 436
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Quote:
Originariamente inviata da gimbo01
Condivido pienamente!!! ...
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io le qualifier le avevo sull'r6..
le diablo rosso corsa non credo siano poi così diverse dalle qualifier.. non so eh, parlo così, a sensazione..
non ho detto che le monterò sicuramente, solo, per essere gomme performanti se hanno una resa di 5000 km e sono ancora buone, mi dice, per cui presumo ci sia minimo ancora un 40% da sfruttare, considerando che la streetfighter ha decisamente più cavalli, stavo valutando..
per ora vedo solo commenti positivi per le metzeller m5 interact e ora come ora dovessi comprare sono delle ottime candidate..
più che altro mi ha allettato il prezzo di queste pirelli che il mio amico giura di aver montato per appena 190 euro!
Ultima modifica di mattia; 31-01-2011 a 22:59
Motivo: Quoting!
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31-01-2011, 23:31
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#173
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 853
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Quote:
Originariamente inviata da Steo_bmw
il prezzo di queste pirelli che il mio amico giura di aver montato per appena 190 euro!
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se ha montato solo la posteriore ci credo anche io! sennò vengo a montare anche io le gomme da lui!
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BMW F800R "OTTAVIA"
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01-02-2011, 09:55
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#174
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
Messaggi: 1.749
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seguo a ruota........... per 190 Euro le cambio ogni 3 mesi
Per le Z8 Interact mi hanno chiesto 310 Euri ! Che ve ne pare?
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Yamaha MT-09 Tracer
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01-02-2011, 10:17
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#175
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 853
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Io per le Qualifier II ho speso 300€ montaggio incluso, quindi ti direi che è in linea...
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BMW F800R "OTTAVIA"
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