nuove Dunlop Trailmax TR91

[Lupus75]

@duvel53: bene bene, sei pregato di aggiornarci al ritorno dal tuo viaggietto.

[duvel53]

Io sono più curioso di te, dato che sono il primo dalle mie parti ad aver montato questi pneumatici.
Spero solo di non doverli collaudare subito....sotto la pioggia...

[passin]

duvel sei andato da Nik???

[pv1200]

io ho montato, a trento, solo la posteriore a 130 euri l'anteriore arriverà a fine settembre per un preventivo totale di 230 però non l'ho provata

[Barbarigo38]

Arrivo tra 10 giorni. Montate 240 Euro. Sperimenteremo.

[lucar]

animal eccomi eccomi il mio gommarolo dice 205 ma ora ha solo il post per l'anteriore mi ha detto fine mese.... son d'accordo che lunedi 20 lo chiamo

[Animal]

Grazie Lucar.......a questo prezzo va benissimo....tienimi presente....ovviamente potrò dopo il 20 e di sabato mattina..........me toccadarientràallavorà!!!

[lucar]

no problem anche burt e calabro sono andati sab matt
ti aggiorno!!!!!! speriamo ci siano per il mukken!!!!

[sillavino]

Originariamente inviata da aspes

io sono un fanatico delle d607.

Pure io!!!! E spero che continuino a produrle!!!!

[nicola66]

consiglino ai fanatici della 607. L'ant montatela al contrario. Provate.

[duvel53]

Originariamente inviata da passin

duvel sei andato da Nik???

si proprio da nik

[passin]

Dai che aspettiamo le tue impressioni...

[duvel53]

Sono tornato da un giro di 800 km.: bagagli e zavorrina - come sempre - percorso moolto tortuoso con variazioni di temperature (6°-26°) , nessuna strada bagnata (per fortuna).
Allora: per quello che può contare il mio parere, posso dire di essere molto soddisfatto di questi nuovi pneumatici!
Il confronto con le Metzeler di primo equipaggiamento - durate 8200 Km. -mi porta a dire che comfort e silenziosità di rotolamento si percepiscono immediatamente.
Superate le prime centinaia di km. ho trovato la fiducia per poter - relativamente- impegnare le gomme in curva, in frenata e pure il rettilineo:
ottima risposta, buon feeling, la moto scende esattamente come vuoi tu.
Anche a velocità over codice (su autostrade straniere) non si percepisce quel fastidioso senso di leggerezza sull'avantreno - che almeno io provavo precedentemente -
Insomma sembra più di avere uno pneumatico "stradale" ma nello stesso tempo il disegno del battistrada consente ad una moto come il Gs un approccio con un "leggero" fuoristrada.
Spero di aver trasmesso "qualcosa", se poi c'è qualche dubbio o domanda particolare - per quello che potrò dire - sono a disposizione.
Ciao a tutti!

[Lupus75]

Quindi le metteresti un gradino sopra le Metz EXP?
Dove invece le EXP secondo te sono superiori?

[duvel53]

Mah.. diciamo che per il mio modo di usare la moto -prettamente stradale - le Metzeler sono sembrate un pò troppo rumorose (in particolare l'anteriore) , poi sono sicuro siano delle ottime gomme.
Con la precedente gs avevo le Bridgestone che fino a circa 7000 km mi hanno soddisfatto e poi , pur non manifestando particolari "consumi", mi hanno creato la sensazione di "stare sulle uova".
Poi ho montato le Anakee 2 , ottime ma gran rumorose.
Forse io sono particolarmente sensibile a questa caratteristica ma spifferi di casco e rumori meccanici, mi bastano: insomma mi piace sentire la moto così com'è senza ulteriori fonti sonore e pertanto - almeno per il momento - credo di aver risolto le mie esigenze.

[caPoteAM]

Chieste a Roma ad uno dei più noti gommaroli sulla piazza, malgrado ordinate da mesi ancora non aveva ricevuto nulla, chiamata Dunlop davanti a me ed ha ricevuto come risposta ai ritardi problemi di produzione, comunque per fine settembre almeno 2 treni hanno promesso di mandarglieli, aspetto con ansia malgrado non mi posso assolutamente lamentare delle EXP

[Animal]

Duvel...rumore a parte...ma un paragone con le Anakee II ??.......dato che la

[Gregorio]

Ciao a tutti, ho trovato l'argomento per caso cercando su Google, non frequentavo questo forum da anni, quando avevo una R1100S.

Ho montato le TR91 da circa 3000 Km su un Tènèrè 660 e ne sono assolutamente ENTUSIASTA.

Su strada hanno una tenuta eccezionale e nel misto stretto si può tenere il ritmo delle supersportive senza alcun problema, oltre il problema sono i 48 cavalli del Tènèrè e non le gomme!

Un paio di volte che ho veramente superato ogni limite la posteriore mi ha "avvisato" in anticipo, con qualsiasi altra gomma da me conosciuta sarei finito a gambe all'aria...

Mi hanno portato fino ai 2800 mt. di altitudine con facilità e sicurezza, dove alcuni arrivavano con KTM superspecialistiche e supertassellate, esaltati come se avessero scalato l'Everest.

Per chi volesse vedere le foto: http://www.motobikers.net/forum/view...5de436273fb8f7

Quanto al consumo è presto per dirlo, ma dopo 3000 Km mi sembra di essere ben lontano dalla metà.

Spero d'essere stato d'aiuto, le rimonterò senza alcun dubbio e mi sento di consigliarle a chiunque.

[Lupus75]

@Gregorio: bel post, grazie delle info.
Ora sotto qualcu'altro che le abbia già provate col GS.

[1Muschio1]

Pare che il problema sia all'anteriore ... Da canali ufficiali la produzione riparte ad ottobre ... Disponibilità dal 10 ... Ciao mukken ... Il posteriore in 6gg. Si trova ... Fanculo dunlop!


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[lucar]

È quello che han detto anche a me oggi. Riprovo lunedì prox

[duvel53]

Per vs. informazione, nik pneumatici - Bolzano Vicentino (VI) - c'è anche il sito - ne ha alcuni treni disponibili.
Spero di essere stato utile...

[nopi]

Montate 2 settimane fa da Braidotti moto il concessionario di trieste
Ho fatto circa 900 KM in due e con bauletto pieno devo dire che sono molto contento della tenuta vanno giù bene in piega e tengono benissimo la traiettoria, per la durata non so cosa dirvi
Per il prezzo come al solito sono stato trattato bene

[altaloma]

azz .......... le mie non sono ancora arrivate

[lucar]

Disponibili anche da Mauro venturini