Prima di fare un lavoro cè sempre sotto un piccolo progetto..prima di fare la staffa o trovato la giusta posizione per non dare problemi alla corsa del parabrezza,unico compromesso e che tutto abbassato non tocca ma non puoi estrarre il TT perche'è a slitta verso l'alto,praticamente se lo devo togliere lo devo alzare leggermente dal tutto giu'.
se non vuoi rotture di maroni metti una pallina ai perni del manubrio(vedi la mia foto si vede)e li attacchi la staffa ram in dotazione che ha lo zumo,resta fermissima,non vibra per niente solo che io li non voglio il gps.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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