Ne ho avute tre di DL1000...dal 2002 al 2006.
Oltre a quello che hai già letto tieni conto:
-cestello frizione da cambiare ogni 30.000km ...se non sopporti le vibrazioni e il rumore di ciottolame;
-controlla l'attuatore della frizione idraulica...anche quello presentava dei problemi.
-controlla i collettori dei corpi farfallati (spesso quello posteriore usciva...o si crepava).
-controlla il precarico del posteriore...anche quello cedeva.
Per i consumi non son mai riuscito a fare più di 15 km/l con motore in perfette condizioni..altrimenti i 13 km/l son la norma.
Il motore è motorone...
...ma va guidato allegro...non come una BMW
.
Di tre moto che ho avuto mi posso solo lamentare dell'assistenza...ma per il resto mi han sempre riportato a casa cariche come ciucci.
L'ultima...quella blu, l'ho venduta ad un mio amico di Roma che aveva 36.000km.
Ora ne ha 73.000 e gira sempre come un orologio e lui ne è soddisfatto.
Modalità elencata