Quante Multistrada 1200 !

[giudodaieri]

ma andate piano che avete ?anta e tanto fumo

[Teccor]

fino hai perfettamente ragione trovo che mettendo la mappa sport e togliendo il controllo di trazione anche la multi sia molto pronta, ma come fai giustamente notare, anche a me è parso che il k sia mooooolto piu svelto nel pif paf !!

[ettore61]

rimango sempre della stessa opinione, fa cagher.

[1Muschio1]

... in sport l'ho messa .. ma in effetti non ho tolto tutti i controlli di trazione ... può essere quello ...

[Damiano]

Originariamente inviata da nossa

Hanno imparato la lezione, fai una moto piena di cose inutili e soprattutto falla pagare tanto Brava Ducati, spero duri e non pensino di trasferire la produzione in Romania

Non ti preoccupare la Romania è demodé, in Serbia, adesso finanziamo le delocalizzazioni in Serbia

[gonfiolone]

Originariamente inviata da pepot

bianca s ...............

Ottimo acquisto!!

[ZioTitta]

Originariamente inviata da Teccor

fino hai perfettamente ragione trovo che mettendo la mappa sport e togliendo il controllo di trazione anche la multi sia molto pronta, ma come fai giustamente notare, anche a me è parso che il k sia mooooolto piu svelto nel pif paf !!

In valore assoluto, puo' darsi.
Pero', con la Multistrada un viaggio lo fai, potendo contare su di un minimo di comodita' e protezione aerodinamica, mentre con la KTM dopo i 150 Km cominci a domandarti chi te l'ha fatto fare...
Considerando che i giri belli sono sempre lontani, e se anche fossero vicini dopo un po' ti stufi di fare sempre gli stessi percorsi, il particolare non e' privo di importanza !

[Teccor]

Parli con uno che ha fatto giornate da 600km con la SM 950 giornate da 800km con la superenduro 950 giornate da 900km con la adventure 990 giornate da 1000km con il gs 1200 giornate da 700km con la multi nuova..... conosco benissimo il problema heheh ma ti garantisco, da possessore di multi1200 (quindi in teoria non fazioso) che la SMT è piu comoda di quello che sembra, provala te ne renderai conto tu stesso !!

[ZioTitta]

Effettivamente mi sono basato sui racconti di altri, ma vedo che conosci bene il problema !

[luigi.pink]

negli ultimi giorni ( ferie permettendo) mi sono sbizzarrito nei miei soliti giri dei passi dolomitici e incontrato molti appassionati come me.

Sul Falzarego la moto che ha scatenato sul piazzale la maggiore curiosita' e' stata una Vmax austriaca super tuning....

invece sul Pordoi e Colle S. Lucia ho scambiato le impressioni di guida con diversi possessori di MSD 1200 S....esperienze da neo possessori,pochi km all'attivo....qualcuno utilizza solo la mappa Urban...alla domanda " perche' nin ci monti scarichi Termignoni e centralina?...la risposta e' sempre " ha gia' troppi equini cosi'!!!.....
tutti dicono di essere soddisfatti...ex bmw...di quelli che a mio avviso di gas ne davani sempre troppo poco

Io sinceramente sono appassionato di moto di motori e di tuning....alla mia GS ho fatto una bella cura al motore che ha portato la cavalleria dagli originali 89 cv agli attuali 117 alla ruota....mi diverto!
Sono curioso di capire come procede il primo anno di vita del MSD ...e' meglio aspettare e capire come si comporta prima di formulare giudizi e fare delle scelte....comunque potrebbe essere una buona base per del buon tuning

[SUV]

Originariamente inviata da Luquita

Giugno 2010
Multistrada 1200 -> 315
Multistrada 1200S -> 253
Multistrada 1200T -> 488

Fonte:
moto.it

le stanno vendendo TUTTE !

[SUV]

Originariamente inviata da luigi.pink

tutti dicono di essere soddisfatti...ex bmw...di quelli che a mio avviso di gas ne davani sempre troppo poco
alla mia GS ho fatto una bella cura al motore che ha portato la cavalleria dagli originali 89 cv agli attuali 117 alla ruota....mi diverto!
Sono curioso di capire come procede il primo anno di vita del MSD ...e' meglio aspettare e capire come si comporta prima di formulare giudizi e fare delle scelte....comunque potrebbe essere una buona base per del buon tuning

secondo me ce ne sono anche di smanettoni
ti mancano ancora 23 cv e togliere 30 kg per arrivare alla Multi
sull'affidabilità sono anche io molto curioso, ma ci vorranno almeno 2 anni, per trarre delle conclusioni
del tuning su una moto che monta praticamente già il meglio? bahh!

[luigi.pink]

Originariamente inviata da 1Muschio1

....il KTM sembra collegato neuronalmente al polso DX! come mi diveeeeerto!!!

i KTM che ho incontrato sul mio cammino ...o meglio che mi hanno regolarmente superatonsono irraggiungibili....agilissimi nelle curve e veloci...non c'e' minimamente paragone.....della Multistrada non posso dare giudizi perche' finora l'ho sempre vista ferma...con il padrone che decantava ai curiosi doti eccezionali che surclassano i GS.....

[SUV]

Originariamente inviata da luigi.pink

.....della Multistrada non posso dare giudizi perche' finora l'ho sempre vista ferma...con il padrone che decantava ai curiosi doti eccezionali che surclassano i GS.....

io col Tiger ho sempre suonato tutti i GS, ma prima o poi ne troverò uno che mi darà pane per focaccia, forse.
La Multi, benchè pesi 227 kg, cioè 7 kg in più della mia, ti assicuro che avendola provata sono rimasto strasorpeso di come sia decisamente superiore, sportivamente parlando. E anche di guida sportiva un pochino me ne intendo, avendo frequentato le piste con moto supersportive.

La morale credo sia questa: se sei uno che viaggia tranquillo, e non ama sbizzarrirsi ogni tanto in una guida alquanto sportiveggiante, tieniti la GS, che tanto la Multi non la sfrutterai e apprezzera e spenderai solo tanti soldi. Se ami anche la guida sportiva, allora Multi forever! E te lo dice uno che è felicissimo possessore di una Tiger, che va benissimo, turisticamente ha una posizione secondo me migliore della Multi, ma per il resto.... Multi a vita! Si spera che l'affidabilità .... vedremo entro una ventina di mesi se è affidabile, massimo 30

[pepot]

Originariamente inviata da Cayenne

La morale credo sia questa: se sei uno che viaggia tranquillo, e non ama sbizzarrirsi ogni tanto in una guida alquanto sportiveggiante, tieniti la GS, che tanto la Multi non la sfrutterai e apprezzera e spenderai solo tanti soldi. Se ami anche la guida sportiva, allora Multi forever!

appoggio e spingo senza indugio alcuno

[SUV]

Originariamente inviata da pepot

appoggio e spingo senza indugio alcuno

l'indugio lo ho io se spingi troppo! LOL !! fammi mettere almeno il lubrificante! HAHAHA !!!

il grosso dubbio sull aMulti è l'affidabilità. Nella prova di In Moto hanno perso il coperchio del porta documenti che c'è tra cupolino e serbatoio, sulla canena laterale.

brutto segno!!! LOL !!!

oggi perdi il coperchietto, domani la ruota posteriore !!! hahaha!!

[pepot]

che quei 2 coperchietti di plastica sarebbro partiti per la tangente alla prima vera buca, lo avevo evidenziato nella mia prova pubblicata su qde diversi mesi orsono
mi erano bastati pochi km sui basoli di napoli per capirlo......
im moto è arrivata tardi con il suo sterratino da pivelli
comunque questo inconveniente oramai non mi ferma
a settembre ritiro la mia e prima della scadenza della garanzia la darò dentro per prenderne una nuova

[Luquita]

Originariamente inviata da Cayenne

se sei uno che viaggia tranquillo, e non ama sbizzarrirsi ogni tanto in una guida alquanto sportiveggiante, tieniti la GS, che tanto la Multi non la sfrutterai e apprezzera e spenderai solo tanti soldi. Se ami anche la guida sportiva, allora Multi forever!

E' proprio per questo che non la voglio manco provare!! Dopo anni di sportive ho preso il GS perchè, oltre a piacermi molto, magari mi faceva passare i pruriti al polso destro...
Purtroppo non è stato proprio così (ed ogni tanto la zavorrina me lo fa notare...)
Perciò vade retro Multi...Pape Satan Pape Satan Aleppe!!!

[EnricoSL900]

Devo essere cieco. Sono l'unico che non vede questo pullulare di Multistrada...

[Gioxx]

Non trovare scuse, ha ragione Paci.

Troppo cattiva per te, ti mette soggezione!

[lucar]

Da maggio ne avrò viste max una ventina in 9000 km tutte incrociate a velocità bradipa su e giu per i monti spesso guidate da gente con i jeans e tutte con borse. Penso sia per questo che poi le vendono... Non da per loro

[Cione66]

Originariamente inviata da lucar

... tutte incrociate a velocità bradipa su e giu per i monti spesso guidate da gente con i jeans e tutte con borse

Guarda che si sta parlando della Multistratrada, non del GS...

[Ottis]

direi di si io lho provata e lho presa vengo da due gs e adesso mts 1200, 5000km in un mese e devo dire che sono contento ma non va paragonata al gs sono due moto diverse

[CISAIOLO]

Sulla statale della Cisa ne ho incrociate un paio e devo dire che andavano come delle scheggie. Sabato scorso ho intervistato un signore che ne ha una veramente stupenda con una barca di carbonio mi ha spiegato tutta l'elettronica di cui e' fornita,sono rimasto basito poi ha aggiunto che e' contentissimo. Per me e' solo stupenda.

[euronove]

Mai guidata, ma mi piace moltissimo in ogni suo particolare e l'ho guardata molto da vicino. C'è alla base un grandissimo progetto e si vede. La trovo però esagerata nei cavalli e nel prezzo, così come da pilota anestetizzato quale sono io troverei molto fastidiosi i seghettamenti a bassi giri di cui si parla. Con la Multistrada 848 però ne riparliamo...