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Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...nefaste conseguenze che non accadevano con i benemeriti 2V, che disassate avevano anche le pedane!!
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Ma... la mia prima BMW una R100Gs 2v, era deleteria soprattutto d'estate per le mie già sempre surriscaldate estremità inferiori... in quanto i cilindri erano decisamente più vicini ai piedi.
Quando la cambiai, trovai un notevole miglioramento, conseguente al nuovo motore 4v posizionato più in alto.
E' pacifico che il calore dissipato dai cilindri colpisca soprattutto le gambe, ed ho notato che con gli stivali alti (benchè le zampazze siano comunque in ebollizione) non si percepisce fastidio e bruciore alle caviglie. Diversamente da quando utilizzo scarpe basse.
Altro vantaggio del boxer è che non riscalda la sella e le parti... a contatto.

Cosa che avviene con altri tipi di motocicli.