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Originariamente inviata da PATERNATALIS
, particolarmente il cavalletto, e i contatti si ossidano, usati o meno. Magari a usarli l' ossidazione si riduce... sentiamo il parere di qualche tecnico.
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E' proprio vero il contrario
Il contatto del cavalletto, non è costruito per lavorare come un contatto sotto tensione, cerco di spiegarmi.
Hai il cavalletto abbassato il contatto è aperto nessuna possibile "sfiammata"
Hai il cavalletto alzato il contatto è chiuso nessuna possibile "sfiammata"...parliamo di scintille
Hai il motore in moto abbassi il cavalletto, attraverso i contatti passa corrente, i contatti iniziano ad allargarsi sino a che il passaggio di tensione si interrompe, un istante prima di interrompersi i contatti sono un pelino aperti e una scintilla scocca tra i contatti, questo provoca ossidazione ed usura.
Modalità elencata