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Vecchio 05-07-2010, 11:29   #476
Ultransalp
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ragazzi: ho trovato un gs del 2009 con ABS e bauletto posteriore a 11.800 trattabili che dite la prendo? 10.000km tagliandata venerdi' scorso... cerchi in lega pero', manopole riscaldate e scarico cromato. computer di bordo. e basta. blu
p.s. ma come sono i gs affidabili? non dico come le giapponesi,ma posso fidarmi a tenerla per almeno 4 anni senza che abbia tanti inconvenienti?

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Vecchio 05-07-2010, 12:42   #477
marren
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al netto della fortuna 4 anni li fai senza problemi (io ho avuto una 2004 che è stata la più sfigata di sempre senza problemi: richiami si ma mai a piedi)

Se vuoi pochi problemi i cerchi a raggi sono una manna: i raggi tangenziali BMW richiedono ogni tanto una raddrizzatina (circa 400 euro la coppia) con fermo moto di una decina di giorni lavorativi.......
il prezzo buono ma da tirare giù.... ho capito che nel mondo BMW se non hai la full optional non ti calcolano :-)
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R1200GS (ABS; ASC; ESA) '09.....VENDUTA senza annuncio! In attesa di decidere la prossima.
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Vecchio 05-07-2010, 13:49   #478
tommygun
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Se vuoi pochi problemi i cerchi a raggi sono una manna: i raggi tangenziali BMW richiedono ogni tanto una raddrizzatina (circa 400 euro la coppia) con fermo moto di una decina di giorni lavorativi.......
Mah, io ho avuto 3 GS tutti con cerchi a raggi, con cui ho percorso quasi 100.000 km in totale e non ho mai dovuto raddrizzare alcunché, né ho mai avuto problemi di sorta con le ruote.


...OK, una volta l'ho dovuto fare, ma avevo centrato un macigno a 80 km/h, quindi quello non vale.
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Vecchio 05-07-2010, 13:53   #479
SKITO
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anche io 120.000Km mai manutenzione alle ruote .
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 05-07-2010, 13:54   #480
jjerman
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richiedono ogni tanto una raddrizzatina
giustamente, essendo messi lì apposta per fare il fuori strada
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Vecchio 05-07-2010, 14:18   #481
marren
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chi ha il 1150 non ha mai avuto problemi ma ad un certo punto il fornitore è cambiato e come si sa l'acciaio costa

Comunque dipende anche da quanto uno è fissato......
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Vecchio 05-07-2010, 15:28   #482
Ultransalp
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io parlavo della moto (GS) in generale e non solo dei cerchi a raggi...se ne dicono di cose cattive su GS 1200... intanto mi sono accordato per 11.500 euro 9600km appena tagliandata.
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Vecchio 05-07-2010, 17:13   #483
giofort
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... intanto mi sono accordato per 11.500 euro 9600km appena tagliandata.
chi te la vende x prenderla uguale my 2010 deve + o - deve tirare fuori 3500
e se l'e' goduta 9600 km .. fai te !!
giofort non è in linea  
Vecchio 05-07-2010, 18:31   #484
axanar
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concordo con giofort la stai pagando troppo....
non ha neanche le borse laterali....
gira e troverai qualcosa di meglio....
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Vecchio 05-07-2010, 20:08   #485
Fefo
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Ho bisogno di un parere urgente:
voglio un GS di ghisa da spendere poco e mrciare tanto. E devo dare dentro il mio V-strom 650 che con 50mila km non si rivende +...

cosa ne dite di questo?

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=2617473

mi spaventano i 4 proprietari...

fateme sapè

ciao
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Vecchio 05-07-2010, 20:14   #486
Omega_Lex
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non sembra brutta
ma bisognerebbe vedere i dettagli e saperne la storia
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Vecchio 05-07-2010, 20:50   #487
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Cosa potremmo mai suggerirti?
Il prezzo è buono e 4 proprietari per 90.000km sembra adeguato.

Devi solo andare a provarla.
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Pedro - Berghemrrader
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Vecchio 05-07-2010, 23:23   #488
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concordo con giofort la stai pagando troppo....
non ha neanche le borse laterali....
gira e troverai qualcosa di meglio....
con abs? e quanto troppo la sto pagando... veramente ne ho vista una dalle tue parti full optional anche con le sospensioni elettroniche e valigie laterali ad 11.000 euro: l'unica "mosca bianca" del web in italia per il prezzo, ma non ho voglia di andare in sicilia per provarla.
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Vecchio 05-07-2010, 23:39   #489
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chi te la vende x prenderla uguale my 2010 deve + o - deve tirare fuori 3500
e se l'e' goduta 9600 km .. fai te !!
nuova costa 16.940 euro fatta col configuratore e non ho messo il bauletto posteriore ne il cupolino maggiorato. my 2010
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Vecchio 06-07-2010, 00:09   #490
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al netto della fortuna 4 anni li fai senza problemi (io ho avuto una 2004 che è stata la più sfigata di sempre senza problemi: richiami si ma mai a piedi)

Se vuoi pochi problemi i cerchi a raggi sono una manna: i raggi tangenziali BMW richiedono ogni tanto una raddrizzatina (circa 400 euro la coppia) con fermo moto di una decina di giorni lavorativi.......
il prezzo buono ma da tirare giù.... ho capito che nel mondo BMW se non hai la full optional non ti calcolano :-)
avevo trovato un adventure del 2009 full optional a 13.000 euro ma aveva 34.000km peccato che sono 1,70... un botto di 2009 a 12.000 euro anche a 10.500 euro ma tutti senza abs(safety pack)
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Vecchio 06-07-2010, 02:31   #491
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nuova costa 16.940 euro fatta col configuratore e non ho messo il bauletto posteriore ne il cupolino maggiorato. my 2010
nella normalità di solito cominciano a scrivere con l'8% di sconto
sicuramente senza usato ci sarà una trattativa
mettiamo 17 meno 8 1.36
quella configurazione che tu hai fatto a 15.500 non c'e' un conce che ti lascia
andare via
giofort non è in linea  
Vecchio 06-07-2010, 10:41   #492
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con abs? e quanto troppo la sto pagando... veramente ne ho vista una dalle tue parti full optional anche con le sospensioni elettroniche e valigie laterali ad 11.000 euro: l'unica "mosca bianca" del web in italia per il prezzo, ma non ho voglia di andare in sicilia per provarla.
ti sei risposto da solo... nel senso che se cerchi e attendi e non hai fretta l'occasione la trovi.. quella di prima anche con ABS secondo me la paghi troppo, magari 10.500 sarebbe un occasione ma non 11.500, poi gli devi mettere il passaggio di proprietà e sicuramente un tagliando quindi il prezzo sale...

attendi che l'occasione la trovi...
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Vecchio 06-07-2010, 19:29   #493
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nella normalità di solito cominciano a scrivere con l'8% di sconto
sicuramente senza usato ci sarà una trattativa
mettiamo 17 meno 8 1.36
quella configurazione che tu hai fatto a 15.500 non c'e' un conce che ti lascia
andare via
allora meglio non fare nomi. grazie per il consiglio, andro' da un altro concessionario. sicuramente mi fara' l8%. anche se gli avevo detto che posso arrivare massimo a 15.000, mi hanno risposto picche. 16.190 con paramani e safety pack.
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Vecchio 06-07-2010, 21:03   #494
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il mondo e' metà da vendere e metà da comperare
tu hai voglia d'averla ma ricordati che loro devono fare i numeri
e un utente senza usato con il money ... di questi tempi
non lo buttano via.... neanche in ducati
giofort non è in linea  
Vecchio 06-07-2010, 22:06   #495
Ultransalp
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il mondo e' metà da vendere e metà da comperare
tu hai voglia d'averla ma ricordati che loro devono fare i numeri
e un utente senza usato con il money ... di questi tempi
non lo buttano via.... neanche in ducati
ragionamento che non fa una grinza, cristallino. ma la mia voglia non l'hanno capita, quindi ora o mai piu'... e' la mia ultima occasione.. un domani per il GS non potrebbe piu' esserci. gia' mi sono perso 2 occasioni per tirare troppo la corda(e non sono un tirchio), e per orgoglio o qualcos'altro mi hanno declinato l'offerta. "se aspetti avrai sempre un occasione migliore".. ma sono gia' 3 anni che aspetto l'occasione buona... per 500 euro in piu' la prendo. senno' divento vecchio a furia di aspettare...
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Vecchio 06-07-2010, 23:32   #496
Piero61
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ti sei risposto da solo... nel senso che se cerchi e attendi e non hai fretta l'occasione la trovi.. quella di prima anche con ABS secondo me la paghi troppo, magari 10.500 sarebbe un occasione ma non 11.500, poi gli devi mettere il passaggio di proprietà e sicuramente un tagliando quindi il prezzo sale...

attendi che l'occasione la trovi...
Sinceramente non ci sto capendo piu' nulla, dite che 11.500 per un 2009 ABS sia troppo.

Avete dato una letta sul mercatino? A quel prezzo non si spunta nemmeno un 2008.

Qualcosa evidentemente mi sfugge, illuminatemi plsssssssssssssss

PS: va a finire che ci rinuncio a sto benedetto GS
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Vecchio 07-07-2010, 01:47   #497
giofort
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dite che 11.500 per un 2009 ABS sia troppo.
certo
Bmw R 1200 GS (2010) usata

Bmw R 1200 GS (2010) usata - Capua

Bmw R 1200 GS (2010) usata - Catania

piccoli esempi .... e di questi se concessionari non ci rimettono credimi

poi se si vuol pagare 11500 un 2008 liberissimi di farlo
chiedono i medesimi per un g/s .... ma li chiedono
anch'io con tutte le femmine chiedo... ma mica tutte me la danno !!

si fa' per ragionare ...
la prima logica della moto usata e' di risparmiare almeno il 30% se con pochi km
20 di iva e 10 all'anno ....

la seconda e' di sapere se al prezzo che hai comperato qualcun altro te la compera
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Vecchio 07-07-2010, 10:39   #498
axanar
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Sinceramente non ci sto capendo piu' nulla, dite che 11.500 per un 2009 ABS sia troppo.
Avete dato una letta sul mercatino? A quel prezzo non si spunta nemmeno un 2008.
Qualcosa evidentemente mi sfugge, illuminatemi plsssssssssssssss
PS: va a finire che ci rinuncio a sto benedetto GS
il problema non è che sono troppi e che con un pochissimo sforzo ulteriore riesci a prenderne una nuova....
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Vecchio 07-07-2010, 10:48   #499
axanar
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allora meglio non fare nomi. grazie per il consiglio, andro' da un altro concessionario. sicuramente mi fara' l8%. anche se gli avevo detto che posso arrivare massimo a 15.000, mi hanno risposto picche. 16.190 con paramani e safety pack.
infatti cambia concessionario e se il precedente ti ha fatto un preventivo scritto vacci con il preventivo e glielo fai vedere, gli dici sono andato d Tizio e mi ha fatto questo prezzo tu che prezzo mi fai? e vedi cosa ti dice.....
io facendo così sono riuscito a farmi decurtare altri 800€
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Vecchio 07-07-2010, 20:19   #500
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il problema non è che sono troppi e che con un pochissimo sforzo ulteriore riesci a prenderne una nuova....
io preferisco una 2010 nuova base immacolata senza accessori

se scelgo usato anche tre anni basso chilometraggio ma 4500 5000
meno del listino

li da una base nuova sei a meno 1000
cosa pensi che ti faccia un abs in una enduro con il 150 dietro ??
poi fai come vuoi avere i soldi e avere tutto e' bello
giofort non è in linea  
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