F650/800GS - Richiamo Trasmissione

[MagnaAole]

o più semplicemente adesso è lubrificata a dovere e la tensione è corretta mentre invece prima lo era un po' meno;

hai provato a verificare se il faro posteriore dopo il cambio catena corona pignone fa una più luce rossa come succede a quello di Martix77 ?

[BKRider]

Non era questo il problema! Io la lubrificavo spesso e l'ho registrata con varie tensioni, proprio per vedere se il problema si potesse risolvere o attenuarsi; invece nulla. Questa catena è proprio più rigida rispetto a quell'altra! Rimane di suo più tesa, ha meno flessione.

Ciao

[papipapi]

@BKRider:scusa se e' come dici tu dovrebbe essere cambiata a tutti i GS, comunque e' solo una questione di tensione e di lubrificazione, personalmente mi e' stata registrata leggermente ed lo sbatacchiamento si sente in modo regolare " come tutte le trasmissioni a catena" ai bassi regimi e dopo conviene tenerla leggermente morbida altrimenti tra' 20000 / 30000 km ti accorgi di dover ricambiare il tutto

[BKRider]

Ripeto, per me (magari sbaglio) la catena non è la stessa di prima, altrimenti perché lavrebbero sostituita? Che senzo ha sostituirla per rimetterne una uguale? Solo per il colore? Quella vecchia che ormai aveva 12000 km il rumore lo faceva dall'inizio e nonostante le mie prove non ha mai accennato a diminuire.
Ciao